BYD instalará 100 cargadores flash en Europa a finales de 2026 y 3.000 a finales de 2027

BYD desplegará 100 cargadores de carga ultrarrápida «flash» en Europa antes de que acabe 2026 y se marca como objetivo llegar a 3.000 a finales de 2027, según anunció la compañía en el Salón de París. Europa supondría el 50 % de su red flash en el extranjero prevista para 2027, de 6.000 estaciones.

Estos cargadores ofrecen hasta 1.500 kW por pistola. Según la marca, los coches con la segunda generación de la batería Blade pasan del 10 al 70 % en cinco minutos y del 10 al 97 % en nueve. En China opera 12.165 y prevé 20.000 estaciones en el mundo a finales de 2026. El primero en Europa se instaló en Alemania en junio y ya hay otros en países como el Reino Unido.

El Denza Z9 GT Touring es hoy el único coche de BYD en Europa compatible con la carga flash. El Atto 8, con batería LFP de 115 kWh, 764 CV y 653 km WLTP, llegará en el primer trimestre de 2027 como primer modelo con la marca BYD, y la compañía asegura que seguirán más modelos el próximo año.