Hyundai Tucson 2027

¿Es posible rediseñar un icono sin perder su esencia? El totalmente nuevo Hyundai Tucson llega al mercado bajo el audaz concepto ‘The Boldest SUV’ y la filosofía de diseño ‘Art of Steel’, destacando a simple vista por su imponente presencia. Acompañanos a revisar cada detalle para descubrir si ha vuelto a fijar el estándar de la categoría.

Para entender el salto cualitativo que da esta generación, debemos empezar contemplando su presencia sobre el asfalto.

El vehículo alcanza ahora los 4.56 metros de longitud, su anchura se amplía hasta llegar a los 1.90 metros, mientras que la altura se sitúa en 1.67 metros. Asimismo, la distancia entre ejes crece 40 milímetros hasta fijarse en los 2.72 metros, mejorando la estabilidad y el espacio disponible.

Centrándonos en el diseño frontal, el vehículo sorprende con la firma de iluminación H-Edge, un elemento inédito en el segmento que combina luz central indirecta y luz de borde para acentuar las proporciones horizontales.

Además, en opción puede incorporar el sistema Micro Pixel Lighting con 25.600 píxeles LED individuales, permitiendo una proyección de haz de alta precisión y vistosas animaciones de bienvenida y despedida.

Al observar el lateral, la tensión y resistencia del acero se hacen palpables en unos guardabarros prominentes y musculosos. Esta rotundidad se equilibra con superficies de puertas contenidas y líneas de carrocería marcadamente definidas. En el plano práctico, las puertas aumentan su ángulo de apertura de 73 a 83 grados para facilitar sustancialmente el acceso al habitáculo.

El perfil se remata con opciones de llantas de hasta 20 pulgadas y la incorporación de nuevos colores como el Ignite Red o las variantes Moonlake Blue y Rich Walnut, estas dos últimas disponibles en acabado metalizado y mate.

Finalmente, en la parte trasera destacan las esculpidas luces traseras Prisma equipadas con tecnología LED de serie. Su arquitectura interna tridimensional crea un efecto flotante que refina el volumen posterior y enfatiza el carácter técnico y preciso del SUV. El resultado es un exterior imponente que combina la sofisticación con la máxima solidez visual en la carretera.

Al cruzar el umbral de la puerta, nos recibe un habitáculo completamente rediseñado, concebido para trasladar la calidez y el confort doméstico al entorno del automóvil.

El salpicadero adopta una estructura flotante de dos capas que separa con maestría forma y función: la capa superior ofrece una vista limpia y despejada, mientras que la parte inferior integra una práctica bandeja profunda para almacenamiento.

El puesto de conducción se ha configurado situando cada elemento dentro del campo de visión natural. Tras el volante con ajuste eléctrico, preside una estilizada pantalla digital de 9,9 pulgadas para la instrumentación, complementada por un avanzado Head-Up Display que proyecta la información esencial directamente en el parabrisas.

El verdadero corazón tecnológico del vehículo es el nuevo sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, desarrollado sobre Android Automotive OS y disponible con pantallas de 12,9 o 17 pulgadas. Este ecosistema integra al asistente de voz Gleo asistido por inteligencia artificial, capaz de comprender el lenguaje natural y consultar datos en tiempo real de internet. La conectividad inalámbrica y la energía están garantizadas mediante dos bases de carga rápida Qi 2.0 de 15 vatios y cuatro puertos USB-C de alta potencia de 100 vatios capaces de alimentar ordenadores portátiles.

El equipamiento tecnológico se completa con la llave digital Hyundai Digital Key 2, actualizaciones de software inalámbricas OTA, iluminación ambiental interactiva Smart Mood Lamp y un exclusivo sistema de sonido premium firmado por Bang & Olufsen con 12 altavoces.

El confort a bordo alcanza niveles de segmento superior con el asiento del conductor Ergo Motion, equipado con un sistema neumático de siete celdas con soporte lumbar adaptativo y función de masaje, así como los asientos Relaxation Comfort con reclinación de un solo toque.

La climatización de tres zonas estrena el sistema Multi-Air Mode, que distribuye el aire de forma suave e indirecta a través de múltiples rejillas para evitar corrientes molestas.

En las plazas traseras, el espacio para las piernas y la altura al techo crece, ofreciendo un nivel de habitabilidad referencia en la categoría.

La banqueta trasera plegable en proporción 4:2:4 cuenta con un ajuste longitudinal deslizante de 150 milímetros para modular el espacio según las necesidades del viaje. Por su parte, la zona de carga se posiciona como una de las mejores de su clase al ofrecer hasta 695 litros de capacidad VDA.

Bajo el capó, la gama del nuevo Tucson apuesta decididamente por la electrificación ofreciendo tres alternativas mecánicas adaptadas a cada necesidad.

La versión de acceso cuenta con un motor de gasolina 1.6 T-GDI de 150 caballos de potencia y 250 Newton metro de par, disponible con cambio manual o transmisión de doble embrague de siete velocidades con tecnología híbrida ligera de 48 voltios.

Para quien busque un equilibrio óptimo sin enchufar, la variante híbrida autorrecargable eleva el rendimiento hasta los 245 caballos y 380 Newton metro de par, acelerando de cero a cien kilómetros por hora en 8,3 segundos y ofreciendo una capacidad de remolque de hasta 1.910 kilos.

El tope de gama lo corona el híbrido enchufable PHEV con tracción total, que eroga 292 caballos y 380 Newton metro de par. Gracias a su batería de 17,1 kilovatios hora, este modelo alcanza los cien kilómetros por hora en solo 7,9 segundos y firma una autonomía cien por ciento eléctrica de hasta 81 kilómetros, pudiendo recargarse cómodamente en corriente alterna a 7,2 kilovatios.

En el apartado dinámico y de maniobrabilidad, el SUV incorpora asistentes de última generación que simplifican el manejo en cualquier entorno.

A esto se suman el monitor de visión del suelo para maniobrar en superficies complejas con tracción a las cuatro ruedas, el asistente de aparcamiento remoto inteligente desde la llave y el sistema de asistencia marcha atrás con remolque, diseñado para guiar con total precisión las maniobras cuando arrastramos un tráiler.

La seguridad de los ocupantes ha sido configurada al más alto nivel combinando una rigurosa arquitectura estructural con la suite de asistentes Hyundai SmartSense.

Este despliegue se completa con tecnologías de conducción autónoma de nivel dos como el asistente de colisión frontal mejorado, el asistente de conducción en autopista y el control de crucero inteligente vinculado al navegador.

En conclusión, el totalmente nuevo Hyundai Tucson 2027, refina las fortalezas que lo han convertido en el SUV compacto líder en Europa para ofrecer un producto rotundamente completo. Con un diseño audaz, una conectividad con inteligencia artificial de vanguardia y una gama electrificada potente y eficiente, vuelve a posicionarse en la cima de su categoría. ¡Nos vemos en el próximo video!