Coche del Año 2027: los 7 finalistas, y por primera vez todos son eléctricos

Estos son los siete finalistas del Coche del Año 2027 en Europa (Car of the Year). Por primera vez en los 63 años del premio, todos son 100 % eléctricos.

Ya se conocen los siete finalistas del Coche del Año 2027 en Europa, y por primera vez en los 63 años del premio, todos son 100 % eléctricos. Un jurado de 65 periodistas de 25 países los probará el 25 y el 26 de noviembre en el circuito italiano de Balocco, y votará hasta final de año.

El BMW iX3, primer modelo de la Neue Klasse, rinde 469 CV en su versión 50 xDrive, homologa hasta 805 kilómetros y cuesta desde 69.900 euros. El CUPRA Raval, primer eléctrico fabricado en Martorell, mide cuatro metros y llega hasta 226 CV y 446 kilómetros de autonomía.

El Hyundai IONIQ 3 ofrece hasta 147 CV, 497 kilómetros de autonomía y un maletero de 441 litros. El Kia EV2 es un SUV urbano de 4,06 metros que alcanza hasta 453 kilómetros con su batería de 61 kWh.

El Renault Twingo E-Tech eléctrico cuesta menos de 20.000 euros antes de ayudas, y con su batería de 27,5 kWh homologa hasta 263 kilómetros. El Volkswagen ID. Polo, el primer Polo 100 % eléctrico, se fabrica también en Martorell y ofrece de 116 a 211 CV y hasta 449 kilómetros.

Y el Volvo EX60, el más potente de los siete, llega a 680 CV y homologa hasta 810 kilómetros de autonomía. Uno de ellos sucederá al Mercedes-Benz CLA: el ganador se conocerá el 8 de enero, en el Salón del Automóvil de Bruselas.

Y el 26 de febrero, en el Salón de Londres, los premios World Car anunciarán sus tres finalistas mundiales de 2027.

Fuentes: web oficial del premio (caroftheyear.org), notas de prensa de Renault y World Car Awards (Newspress España) y webs y salas de prensa oficiales de cada marca en España, a 2 de noviembre de 2026. Autonomías WLTP; los precios pueden cambiar. Imágenes: las marcas.