Definido por la marca alemana como el más emocional, eficiente, intuitivo e inteligente que han creado jamás, el nuevo Mercedes-Benz CLA 250+ EQ 2025, es el punto de partida de la renovada gama CLA, que llega para revolucionar este segmento eléctrico. Si quieres descubrir por qué el nuevo CLA está un paso por delante de la competencia y cómo transforma la experiencia de conducción, ¡quédate con nosotros hasta el final!
Con un diseño impresionante de coupé de cuatro puertas que destila poder atlético y un interior que redefine el lujo en su clase con elementos vanguardistas de alta tecnología, el CLA 250+ EQ no pasa desapercibido.
El nuevo Mercedes-Benz CLA 2025 ha crecido respecto a su predecesor, presentando unas dimensiones que refuerzan su presencia atlética y aerodinámica. Tiene una longitud de 4,723 mm, siendo aproximadamente cuatro centímetros más largo que el modelo anterior.
Su ancho es de 1,855 mm (sin contar los retrovisores) y su altura alcanza los 1,468 mm. Un aspecto clave es el aumento significativo en su distancia entre ejes, que ahora es de 2,790 mm, más de seis centímetros mayor que en la generación previa, lo que contribuye a sus proporciones deportivas.
El nuevo CLA presenta un frontal con un distintivo diseño de «nariz de tiburón» que refuerza su carácter deportivo. La característica más destacada es el innovador panel frontal sin juntas con un patrón de estrellas de Mercedes-Benz iluminado, reinterpretando la clásica parrilla cromada.
Las luces diurnas, diseñadas en forma de estrella de Mercedes-Benz en los faros opcionales MULTIBEAM LED, están conectadas por una banda de luz, confiriendo al coche una presencia visual fuerte y única tanto de día como de noche.
Visto de perfil, el CLA impresiona con una silueta fastback que no solo es estéticamente agradable sino que también contribuye a su excepcional aerodinámica y eficiencia.
Las proporciones son marcadamente deportivas, acentuadas por una línea de techo baja, un capó largo con «power domes» y grandes ruedas de hasta 19 pulgadas.
Las musculosas y atléticas «espaldas» del coche comienzan en los pasos de rueda delanteros y se extienden hasta la trasera escultural. El lenguaje de diseño claro enfatiza las superficies esculpidas con líneas reducidas y uniones precisas.
La parte trasera del CLA presenta un diseño distintivo de GT, que proyecta una presencia poderosa. Las luces traseras en forma de estrella están conectadas por una banda de luz iluminada, que también incluye animaciones de bienvenida y despedida.
El difusor trasero, elegantemente pintado en negro brillante, ha sido optimizado aerodinámicamente y contribuye al excelente coeficiente de resistencia del modelo, que comienza en 0.21, reafirmando la expresión emocional de poder atlético del vehículo.
Pasando al interior, el nuevo CLA redefine la experiencia de lujo en su clase con un diseño minimalista que sigue el principio de reducción a lo esencial.
El punto central es la opcional y flotante MBUX Superscreen, que se extiende a lo ancho del habitáculo detrás de una gran superficie de cristal. Aquí encontramos la pantalla del conductor de 26 centímetros (10,25 pulgadas) y la pantalla central de 35,6 centímetros (14 pulgadas).
Opcionalmente, después del lanzamiento al mercado, estará disponible una tercera pantalla de 35,6 centímetros (14 pulgadas) para el pasajero delantero, y si no se opta por ella, un elemento decorativo con patrón de estrellas continúa el aspecto de cristal.
Para los audiófilos, está disponible opcionalmente el sistema de sonido envolvente Burmester® 3D con Dolby Atmos, que ofrece una experiencia musical multidimensional inigualable con 16 altavoces y un amplificador de 850 vatios.
Los asientos de confort vienen de serie (con opción a asientos deportivos), incluyendo calefacción y soporte lumbar de 4 vías. Se ofrecen nuevas opciones de tapicería, incluyendo un efecto perlado de aspecto técnico en cuero artificial ARTICO/tejido negro/blanco limpio.
El CLA con tecnología EQ es el primer Mercedes-Benz moderno con un frunk (maletero delantero), ofreciendo 101 litros adicionales de espacio, ideal para el cable de carga o equipaje pequeño. En la parte trasera, el maletero ofrece un volumen de 405 litros.
El CLA 250+ EQ 2025 utiliza propulsión trasera con una unidad de propulsión eléctrica (EDU) desarrollada por Mercedes-Benz. El motor es un motor síncrono de excitación permanente (PSM) situado en el eje trasero, con una potencia máxima de 200 kW y un par máximo de 335 Nm.
Una innovación importante es la transmisión de dos velocidades integrada en el eje trasero, que equilibra eficazmente el rendimiento y la eficiencia. La primera marcha, con una relación corta, optimiza la aceleración inicial y la eficiencia en tráfico urbano, mientras que la segunda marcha, está diseñada para la entrega de potencia a altas velocidades y la eficiencia en autopista, garantizando comodidad y una excelente autonomía.
La energía se almacena en una batería de iones de litio de nueva generación con un contenido energético útil de 85 kWh.
La arquitectura del sistema es de 800 voltios, lo cual es fundamental para la carga rápida. En una estación de carga rápida DC de hasta 320 kW, puede recuperar hasta 325 kilómetros de autonomía (WLTP) en solo diez minutos.
La carga AC máxima es de 11 kW. Adicionalmente, el vehículo contará con carga bidireccional (V2G y V2H), aunque esta funcionalidad se activará mediante una actualización over-the-air posterior.
El sistema de navegación, planifica rutas óptimas incluyendo paradas de carga y preacondiciona la batería automáticamente para la carga rápida.
La eficiencia se ve reforzada por la inclusión de una bomba de calor aire-aire multisource de serie, que aprovecha el calor residual del motor, la batería y el aire ambiente, reduciendo el consumo energético del sistema de climatización.
La recuperación inteligente optimiza la energía de frenado, pudiendo alcanzar hasta 200 kW, y el conductor puede ajustar el nivel de retención mediante las levas en el volante.
En cuanto a sus prestaciones, el CLA 250+ EQ acelera de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Su autonomía eléctrica según el ciclo WLTP es de hasta 792 kilómetros, con un consumo combinado de entre 14.1 y 12.2 kWh/100 km.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación el nuevo Mercedes-Benz CLA 250+ EQ 2025, ofrece una de las mejores autonomías totalmente eléctricas de su clase posicionándose en la cima del segmento, con un precio de partida en España de unos 54.710 euros sin ayudas ni descuentos.
