¿Listo para pisar el acelerador y sentir la verdadera emoción del rally? Hoy, te llevamos al corazón de la competición con el nuevo Lancia Ypsilon HF Racing 2025. Este no es solo un coche; es tu pasaporte directo al mundo de los rallies, un vehículo que transforma las «emociones del rally» en una realidad accesible para todos. Prepárate para descubrir cómo este modelo está diseñado para que, puedas vivir una auténtica y formativa experiencia de rally.
Y eso es precisamente lo que el Ypsilon HF Racing te ofrece: la oportunidad de sumergirte en el corazón del automovilismo de competición, diseñado específicamente para nuevos pilotos y jóvenes talentos.
Lancia ha cumplido su promesa de regresar a los rallies, y lo hace eliminando las barreras de entrada al ofrecer un vehículo que combina alto rendimiento, seguridad y, lo más importante, bajos costes operativos.
Este coche es una auténtica puerta de entrada al rally, con un enfoque en la formación y el perfeccionamiento de las técnicas de pilotaje. De hecho, está homologado en la categoría Rally6, el nivel de entrada de la pirámide de rally de la FIA para jóvenes pilotos, lo que significa regulaciones simplificadas y costes reducidos.
Tiene unas dimensiones de 4.08 metros de largo, 1.76 metros de ancho y 1.44 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2.54.
Visualmente, el Ypsilon HF Racing hereda y amplifica el ADN deportivo de Lancia, un diseño que rinde homenaje a su legendaria herencia de competición.
Lo primero que salta a la vista es el nuevo y potente logo HF del elefante rojo, que se integra a la perfección en distintas áreas del coche. Este emblema, es una reinterpretación contemporánea del histórico símbolo, que no solo evoca velocidad y radicalidad con la inclinación de sus letras inspiradas en el Delta de los 90, sino que también simboliza la tradición de victoria y rendimiento de la marca.
Visto de perfil, el Ypsilon HF Racing proyecta una imagen de solidez y dinamismo. La vía ensanchada y la suspensión rebajada no son solo elementos estéticos, sino funcionales que mejoran su estabilidad y agilidad.
Este perfil más bajo y musculoso se complementa con llantas de aleación de 17 pulgadas en colaboración con Speedline, diseñadas para el rendimiento de competición, asegurando durabilidad y ligereza para el uso intensivo en rally.
Finalmente, en la parte trasera, el diseño del HF Racing consolida su imagen deportiva. Elementos como el difusor trasero y los pasos de rueda ensanchados, contribuyen a una estética agresiva y funcional, optimizada para la competición.
Adentrándonos en el interior del Lancia Ypsilon HF Racing, lo primero que debes saber es que cada elemento ha sido concebido para una experiencia de rally auténtica y profesional, sin concesiones.
El diseño del habitáculo, el salpicadero y la suspensión son los mismos que los utilizados en su contraparte de competición, el Ypsilon Rally4.
Esto garantiza que, desde el primer momento, tú, como piloto, te sentirás en un verdadero coche de carreras, listo para la acción, con todos los elementos necesarios para su pilotaje.
La seguridad es un pilar fundamental en este modelo; viene equipado con una jaula antivuelco homologada y sistemas de seguridad que cumplen con los estándares internacionales, lo que lo convierte en un vehículo extremadamente seguro para su nivel de rendimiento y completamente compatible con las regulaciones de la FIA.
Desprovisto de todo lo innecesario en un vehículo de competición, cuenta con los típicos controles y botones manuales de un auténtico coche de Rallye, heredando esa identidad HF de alto rendimiento que busca la pureza y radicalidad, centrando su atención en lo esencial para la competición: dinamismo, accesibilidad y placer de conducción.
Su desarrollo se ha centrado en la formación y el perfeccionamiento de las técnicas de pilotaje, siendo un punto de partida sólido para los pilotos al inicio de sus carreras.
Es importante recordar que este vehículo ha sido diseñado y homologado para la categoría Rally6, el nivel de entrada en la pirámide de rally de la FIA para jóvenes pilotos.
Esto significa que su diseño está totalmente optimizado para la competición, priorizando la seguridad, la funcionalidad para el piloto y el copiloto, y la ubicación de los componentes de carrera, en lugar de ofrecer espacio para equipaje o artículos personales. Su objetivo es claro: ser una puerta de entrada al mundo del rally, con un enfoque en el rendimiento y los bajos costes operativos.
El Ypsilon HF Racing se asienta sobre el mismo chasis que el Ypsilon Rally4. Esto implica una suspensión rebajada y una vía más ancha para una estabilidad excepcional, llevando el centro de gravedad del coche a su punto más bajo en el segmento.
La intención es clara: crear un vehículo ágil y de alto rendimiento que garantice un control intuitivo y una precisión de dirección notable, esencial para las exigencias de un rally.
Ahora, hablemos del corazón de esta máquina de rally: su sistema de propulsión. El Lancia Ypsilon HF Racing viene equipado con un motor turbo de 1.2 litros y 3 cilindros, capaz de entregar 145 caballos de fuerza y 240 Nm de par.
Toda esta potencia se gestiona a través de una transmisión manual de seis velocidades con relaciones de cambio cortas, y un diferencial mecánico. Esta combinación ha sido específicamente diseñada para garantizarte un dinamismo y una capacidad de respuesta excepcionales, esenciales para cualquier desafío en pista.
Y para asegurar que puedas detenerte con la misma contundencia con la que aceleras, cuenta con un sistema de frenos robusto: frenos delanteros de 302 mm y traseros de 290 mm, complementados por un freno de mano mecánico, vital para las maniobras de rally.
En cuanto a la conducción, prepárate para una experiencia auténtica y profesional desde el primer uso. Las suspensiones McPherson con amortiguadores Ohlin ajustables de tres vías, permiten una perfecta adaptación a cualquier estilo de conducción, lo que te dará la confianza para perfeccionar tus técnicas de pilotaje.
Así que, si estás buscando tu puerta de entrada al emocionante mundo del rally, el Lancia Ypsilon HF Racing 2025 es, sin duda, una opción a considerar. Este proyecto ha sido diseñado específicamente para hacer el mundo de las carreras accesible a una nueva generación de pilotos, sin comprometer el rendimiento, la seguridad o la calidad de construcción, y manteniendo unos costes operativos excepcionalmente bajos.
Con un precio de €38,900 (excluyendo IVA) y una configuración de «listo para competir», se dirige a un mercado amplio y diverso, buscando crear una nueva cultura de automovilismo para todos. Ya puedes encargarlo en el Stellantis Motorsport Racing Shop, y las primeras entregas están previstas para después del verano. ¿Estás listo para escribir tu propia historia en el rally?.
