BAIC Xingtan 5X: SUV eléctrico e híbrido enchufable de aire Defender desde 126.900 yuanes en China

BAIC ha lanzado en China el Xingtan 5X, un SUV de cinco plazas con versiones eléctrica y de híbrido enchufable. Los precios oficiales van de 129.900 a 174.900 yuanes (unos 19.300 a 26.000 dólares) y, con un descuento temporal de 3.000 yuanes, la gama arranca en 126.900 yuanes. Son siete variantes: tres eléctricas y cuatro híbridas enchufables. Desde el inicio de la preventa, el 21 de octubre, la marca cuenta con 30.208 pedidos.

Mide 4.865 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1.910 mm de alto, con 2.875 mm entre ejes; con la rueda de repuesto exterior opcional llega a 5.005 mm. Las versiones de acceso llevan pantalla central de 15,6 pulgadas y cuadro de 8,8; las superiores montan dos pantallas de 15,6 pulgadas y un chip Qualcomm 8295P.

Las eléctricas usan un motor trasero de 227 kW (304 CV) con batería de 81,9 kWh, una autonomía CLTC de 625 km y una arquitectura de 800 V que permite cargar del 30 al 80 % en 14,5 minutos, según la marca. Los híbridos enchufables combinan un 1.5 turbo con una batería de 50,4 kWh: el de dos ruedas motrices declara 310 km eléctricos CLTC y el de tracción total, con 400 kW (536 CV) de potencia combinada, 285 km, además de bloqueo mecánico del diferencial trasero.

Determinadas versiones incorporan el sistema de ayuda a la conducción Qiankun ADS 5 Pro de Huawei, con 27 sensores y lidar de estado sólido; esas variantes parten de 146.900 yuanes en la eléctrica y 151.900 en la híbrida enchufable.