PanoramaMotor 46 | 2026 | REVIEW NOVEDADES DEL MUNDO DEL MOTOR

Como cada semana te ofrecemos un programa completo con review, pruebas e información, de la últimas novedades del sector:

01: Smart #2 2027

02: OMODA 5 2027

03: GWM HAVAL H7 2027

04: Volvo XC90 2027

05: Koenigsegg CCGT1 2026

COMENZAMOS

01: Smart #2 2027

¿Te imaginas un coche de apenas 2,75 metros que gire prácticamente sobre sí mismo y aun así ofrezca 290 kilómetros de autonomía y carga rápida? El icono urbano por excelencia ha vuelto. El nuevo smart #2 2027, el biplaza cien por cien eléctrico que acaba de celebrar su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París, llega dispuesto a reconquistar la ciudad. Quédate con nosotros y descubre todos sus secretos.

02: OMODA 5 2027

¿Buscas un SUV compacto que rompa las reglas del diseño y la tecnología sin renunciar a la máxima eficiencia? El nuevo OMODA 5 2027, evoluciona por completo con una imagen renovada de líneas más limpias, un interior renovado y potentes opciones de propulsión electrificada. Quédate con nosotros para enterarte en detalle todo lo que ofrece este codiciado modelo.

03: GWM HAVAL H7 2027

¿Buscas un SUV familiar con auténtico espíritu todoterreno, tecnología de vanguardia y una potencia de hasta 435 CV? El nuevo GWM HAVAL H7 2027, llega a España imponiendo su robusto diseño, una autonomía eléctrica asombrosa y un precio de partida sorprendente. Quédate hasta el final y descubre todas las claves de este vehículo concebido para destronar a todos sus rivales.

04: Volvo XC90 2027

¿Qué ocurre cuando el SUV familiar de lujo más aclamado de Volvo decide recorrer más de 160 kilómetros sin gastar una gota de gasolina? El nuevo Volvo XC90 2027 estrena el primer híbrido enchufable de gran autonomía de la marca, con 461 CV, siete plazas y toda la serenidad del diseño escandinavo. Quédate hasta el final y descubre por qué este gigante sueco sigue marcando el camino en su categoría.

05: Koenigsegg CCGT1 2026

¿Qué pasaría si un coche de carreras al que le robaron su primera carrera volviera veinte años después convertido en un Megacar de calle con 1.600 CV? Esa es la historia del nuevo Koenigsegg CCGT1, una edición limitada a solo 70 unidades que ya están todas vendidas. Quédate hasta el final y descubre el homenaje más radical de la marca sueca.

DESPEDIDA

Miles de visitantes procedentes de 40 países, más de 5000 vehículos exhibidos y puestos a la venta y 235 000 metros cuadrados de espacio expositivo.

Estas son las cifras de la 43.ª edición de la Auto e Moto d’Epoca, que concluyó en BolognaFiere tras cuatro días, del 22 al 25 de octubre, dedicados a la pasión por la historia del automovilismo.

Con 14 pabellones y una gran afluencia de coleccionistas, aficionados y profesionales del sector, el evento reafirmó su condición de referente internacional de vehículos y motos clásicos.

Maserati fue uno de los nombres destacados del evento, y dio a conocer su participación con una amplia y atractiva selección de afamados modelos.

En el ambiente del salón, se percibe el entusiasmo de los visitantes y la fascinación que generan los coches exhibidos, dando fe de la estrecha relación entre el Tridente, la región y la cultura automovilística italiana.

Con estas imágenes nos despedimos hasta el próximo programa.