CATL presenta su «Dual-Electric Range Extender» para camiones pesados eléctricos y amplía la red de cambio de baterías QiJi

CATL ha presentado su tecnología «Dual-Electric Range Extender» y el plan de expansión de su ecosistema de cambio de baterías QiJi para camiones pesados. Según la marca, más de 430.000 camiones eléctricos pesados ya circulan con sus baterías, más del 70 % del mercado mundial, y la penetración del camión pesado eléctrico en China pasó del 5,2 % en 2022 al 50,28 % en septiembre de 2026.

El sistema, de arquitectura «A+B», permite descargar la batería principal hasta el 5 % y pasar al paquete extensor de autonomía cuando hace falta. Junto a un cambio de batería en cinco minutos, busca igualar la eficiencia operativa del diésel. CATL calcula un ahorro de más de 460.000 yuanes (unos 68.700 dólares) en tres años frente a un camión diésel.

La red QiJi estandariza los bloques en dos tamaños: el 260# (432 kWh) para distancias entre ejes de 3.800 mm y el 300# (513 kWh) para 4.200 mm. En el lanzamiento firmó acuerdos con 14 socios, entre ellos SF Express, ZTO Express y YTO Express, con un pedido inicial de 13.000 unidades.