Bridgestone desmonta los mitos más comunes sobre los neumáticos: presión, dibujo y antigüedad

Bridgestone ha recopilado algunas de las creencias erróneas más extendidas sobre el uso y el mantenimiento de los neumáticos, que según la marca pueden afectar a la seguridad, al comportamiento y a la vida útil de las ruedas.

Un neumático nuevo también necesita revisiones periódicas de presión y estado (cortes, grietas, arranques). Y que quede dibujo no significa que esté en perfecto estado: el desgaste irregular, los daños en los flancos o el envejecimiento del compuesto, como un neumático cristalizado que pierde elasticidad, reducen la adherencia.

Reducir la presión no aumenta el agarre. Según la marca, los neumáticos están diseñados para una presión concreta que optimiza la superficie de contacto; con menos presión disminuye la respuesta del coche, se desgastan antes y de forma irregular, aumenta la resistencia a la rodadura y sube el consumo.

Ante vibraciones, mayor distancia de frenado, pérdida de estabilidad o cambios en la dirección, Bridgestone recomienda acudir a un centro especializado.