GWM muestra en Baoding su prototipo híbrido de stock car y busca ingenieros de NASCAR e IndyCar

GWM ha sacado a la calle en Baoding, cerca de su sede, el prototipo híbrido de estilo NASCAR que presentó en abril en el Salón de Pekín 2026 bajo el nombre «Covenant». La marca lo describió entonces como el primer stock car híbrido enchufable del mundo.

El coche tiene proporciones clásicas de stock car: frontal compuesto, doble conducto de refrigeración de frenos, splitter delantero, alerón trasero de cuello de cisne y gran difusor. Monta un V6 longitudinal que, según GWM, evolucionará a un sistema híbrido basado en un V8.

El 4 de noviembre, la plataforma de empleo de GWM publicó una oferta de «GF NASCAR Expert» en su centro de I+D de Baoding, con tareas ligadas al chasis Gen7 de NASCAR y al V6 biturbo de IndyCar. La oferta no confirma por sí sola una participación en ninguna de las dos competiciones.

El proyecto convive con el programa de altas prestaciones GF de la marca, que incluye un superdeportivo con V8 híbrido de 4,0 litros y un posible GT3.