KOVE presenta en EICMA las 125 RALLY, 350 RALLY y 650RR, más las eléctricas BONIC y E-500RR

KOVE ha presentado en EICMA 2026 la 125 RALLY, la 350 RALLY y la 650RR, junto con las eléctricas BONIC y E-500RR, un sistema propio de embrague electrónico y sus equipos de competición para 2027. La 125 RALLY pesa 122 kg en seco; la 350 RALLY monta un motor de 349,9 cc, depósito de 21 litros y doble eje de equilibrado. Ambas llevan ruedas de 21 y 18 pulgadas.

La 650RR estrena un tetracilíndrico en línea de 645 cc con 80 kW a 13.000 rpm y 60 Nm a 11.000 rpm, chasis de doble viga, subchasis de aluminio, IMU de seis ejes, cambio rápido bidireccional y ABS con asistencia en curva. La E-500RR usa un motor eléctrico de flujo axial refrigerado por líquido, con objetivo de más de 50 kW y menos de 150 kg. La BONIC combina estructura biomimética con un chasis afinado con la experiencia del Dakar.

Los tres modelos de combustión llegarán en el segundo semestre de 2027 y el sistema de embrague electrónico KEC, en el primer semestre de 2028. En 2027 Iker García y Antonio Torres correrán el WorldSPB con la 650RR, y Hugo Blanjoue se une a Neels Theric y Sunier en rallies.