OMODA 4 2027

Si estás buscando un SUV compacto con un diseño deportivo inspirado en los superdeportivos, el nuevo OMODA 4 2027 llega listo para convertirse en la nueva propuesta de acceso a la marca. Pensado para un público joven y conectado, este modelo destaca por su arquitectura multienergía con versión híbrida SHS y una variante cien por cien eléctrica. Acompáñanos a descubrir al nuevo superventas de la marca.

Desarrollado como el nuevo escalón de acceso a la marca para el primer semestre de 2027, el OMODA 4 completa la familia de modelos junto a los OMODA 5, OMODA 7 y OMODA 9.

Se asienta sobre la plataforma T1X y abandera la estrategia multienergía de la firma, permitiendo elegir entre la tecnología híbrida SHS y una variante cien por cien eléctrica.

En cuanto a sus dimensiones exteriores, el OMODA 4 presenta unas proporciones equilibradas con 4,42 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,57 metros de altura, respaldadas por una distancia entre ejes de 2,70 metros.

Estas cotas optimizan la habitabilidad y permiten ofrecer un maletero con un volumen superior a la media.

El lenguaje de diseño exterior nace inspirado directamente en el universo de los superdeportivos, luciendo una carrocería de líneas tensas, ángulos marcados y superficies esculpidas que transmiten sensación de movimiento incluso estando detenido.

En la parte frontal, el modelo destaca por su estudiado tratamiento aerodinámico y una afilada firma lumínica con grupos ópticos LED integrados de forma natural, construyendo una identidad visual moderna y reconocible.

Al observar la vista lateral, la silueta capta la atención mediante una marcada línea de cintura ascendente y unos volúmenes esculpidos que, combinados con las llantas de aleación de 18 pulgadas, refuerzan una clara personalidad deportiva.

Finalmente, la zaga remata el conjunto con un carácter tecnológico y electrificado, donde la firma lumínica adopta una original forma de rayo que se convierte en el elemento más icónico y distintivo del vehículo.

Al cruzar al interior, el habitáculo traslada de inmediato esa misma atmósfera deportiva y tecnológica. El puesto de conducción se articula en torno a un distintivo volante multifunción achatado en su parte superior e inferior, acompañado por molduras con apariencia de fibra de carbono y un botón de arranque protegido por una tapa abatible al más puro estilo de la competición.

El protagonismo digital recae en un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas y una gran pantalla central táctil de alta definición de 13,2 pulgadas en disposición vertical, desde la que se gestiona todo el vehículo.

En el apartado tecnológico y de equipamiento, la experiencia se enriquece con un evolucionado control por voz inteligente de nueva generación y una aplicación móvil que permite consultar el estado del coche y gestionar de forma remota funciones como la climatización o la calefacción del volante.

No faltan la conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, un cargador por inducción de 50 vatios y una completa suite de seguridad con 18 sistemas ADAS de asistencia a la conducción.

La atmósfera de confort se remata con asientos en cuero sintético desarrollados para combinar sujeción y comodidad, equipados según la versión con reglajes eléctricos, calefacción y ventilación, todo ello complementado por un climatizador automático bizona, techo panorámico de cristal e iluminación ambiental configurable.

Para cerrar con la máxima practicidad en el uso diario, el OMODA 4 culmina con un maletero que ofrece una capacidad superior a los 400 litros, una cifra versátil que se amplía por encima de los 1.100 litros al abatir la segunda fila de asientos.

Bajo el capó, el OMODA 4 demuestra la solidez de su estrategia multienergía.

La versión híbrida SHS combina un eficiente motor de gasolina 1.5 TGDI DHE de cuatro cilindros con 143 caballos y una extraordinaria eficiencia térmica del 44,5 %, junto a dos motores eléctricos integrados en una avanzada transmisión automática 1DHT y una batería NMC de 1,83 kilovatios hora.

Este conjunto rinde una potencia combinada de 224 caballos de potencia y 295 Newton metro de par, permitiendo acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora.

Todo ello se traduce en un consumo homologado previsto de tan solo 5,2 litros a los 100 kilómetros y, gracias a su depósito de 51 litros, en una autonomía combinada que supera los 900 kilómetros, gestionando de forma automática seis modos de funcionamiento para maximizar la eficiencia en cada trayecto.

Por su parte, la variante cien por cien eléctrica OMODA 4 EV recurre a un motor de 160 kilovatios, equivalentes a 218 caballos de potencia, y 275 Newton metro de par instantáneo. Esta configuración le permite detener el cronómetro en el 0 a 100 en 7,9 segundos, con una velocidad punta de 172 kilómetros por hora.

Equipa una batería LFP de 67 kilovatios hora que le otorga una autonomía superior a los 450 kilómetros, ideal tanto para la rutina diaria como para viajes largos, donde destaca su capacidad de carga rápida en corriente continua de hasta 120 kilovatios, recuperando del 30 al 80 por ciento de su energía en tan solo 22 minutos.

En el plano dinámico y de seguridad, la plataforma T1X garantiza un comportamiento ágil y preciso con tracción delantera.

El vehículo protege a sus ocupantes mediante un arsenal de 18 sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS, entre los que destacan el control de crucero adaptativo, asistentes de mantenimiento de carril y sistemas de prevención de colisiones.

A ello se suman, en la versión Premium, la innovadora cámara de visión panorámica de 540 grados —capaz de proyectar la superficie que queda justo debajo del chasis— y las funciones de aparcamiento asistido APA y aparcamiento remoto RPA, que permiten estacionar el coche desde el exterior utilizando únicamente el mando a distancia.

Para culminar, la marca respalda esta propuesta con una sólida cobertura de hasta 7 años o 150.000 kilómetros de garantía general, extendida a 8 años o 160.000 kilómetros para los componentes de alta tensión y la batería, además de una red oficial en España de 115 concesionarios y talleres.

Con todo esto, el nuevo OMODA 4 2027, se perfila como un SUV compacto completo, atractivo y altamente tecnológico que dará mucho de qué hablar a su llegada el próximo año. Y a ti ¿qué te parece esta nueva apuesta electrificada? Cuéntanoslo en los comentarios, no olvides darle a me gusta y suscribirte para no perderte las próximas reviews. ¡Nos vemos en cualquier semáforo!