El modelo más vendido en Europa en el segmento eléctrico B en 2024, ya premiado y reconocido por su excepcional eficiencia, llega ahora con importantes actualizaciones en su sistema de propulsión para llegar mas lejos que nunca. Acompáñanos a descubrir todos los secretos del nuevo Peugeot E-208 2025.
Desde hace más de un siglo, Peugeot ha sido sinónimo de innovación, estilo y carácter en el mundo del automóvil. Y dentro de su legado, hay un modelo que supo conquistar tanto las calles como los corazones: el mítico 205.
Hoy, esa historia entra en una nueva era con el Peugeot E-208 2025: 100% eléctrico, aún más atractivo, más tecnológico y más divertido de conducir que nunca gracias a su autonomía ampliada. Todo un icono que se reinventa sin olvidar sus raíces.
Con una longitud de 4.05 m, una anchura de 1.745 m y una altura de 1.43 m, el Peugeot E-208 2025 se posiciona como uno de los modelos más compactos y ágiles de su segmento.
Su distancia entre ejes de 2.54 m y un diámetro de giro de 10,4 metros lo convierten en un vehículo ideal para la conducción urbana, facilitando las maniobras en espacios reducidos.
El diseño exterior del Peugeot E-208 2025 marca una evolución audaz y refinada, reafirmando su identidad felina y su carácter urbano. El frontal ha sido completamente rediseñado, eliminando la separación entre la parrilla y la carrocería. Ahora, la parrilla presenta un patrón en color que se fusiona con el parachoques, creando una imagen más moderna y robusta.
La firma luminosa delantera se inspira en el ADN de la marca, con tres garras LED verticales que se integran en los insertos negros brillantes del parachoques. En las versiones GT, los faros Full LED refuerzan este efecto con tres módulos ópticos independientes, aportando una estética más agresiva y tecnológica.
El perfil lateral del Peugeot E-208 2025 mantiene una silueta compacta y dinámica, característica de la gama 208, pero incorpora detalles que realzan su modernidad y deportividad.
Los retrovisores en negro brillante, presentes en todas las versiones, aportan un contraste elegante con la carrocería, mientras que en la versión GT, los pasos de rueda en negro brillante y la opción de techo negro acentúan su carácter deportivo .
Las nuevas llantas de aleación, disponibles en diseños NOMA de 16 pulgadas y YANAKA de 17 pulgadas, ambas con corte de diamante y detalles específicos, complementan la estética lateral del vehículo.
En la parte trasera, el E-208 reinventa la emblemática firma luminosa de la marca. Las tradicionales tres garras rojas ahora son horizontales, compuestas por líneas LED que se extienden hasta la franja negra que bordea el portón trasero. Esta modificación amplía visualmente la parte trasera y aporta una mayor sensación de anchura .
Al entrar al habitáculo del nuevo Peugeot E-208 2025, lo primero que salta a la vista es el inconfundible i-Cockpit® de la marca. Este concepto, que revolucionó el diseño interior en su lanzamiento original, vuelve renovado: incluye un volante compacto y un cuadro de instrumentos ubicado en una posición elevada, lo que mejora la visibilidad y la ergonomía.
En las versiones ALLURE y GT, destaca un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas, que en el GT cuenta con visualización 3D personalizable.
Por su parte, la versión STYLE conserva un cuadro analógico con una pantalla a color de 3,5 pulgadas, ideal para quienes buscan una opción más tradicional.
El sistema de infoentretenimiento también da un salto notable. Todas las versiones incorporan de serie una pantalla táctil central de 10 pulgadas, que controla el sistema PEUGEOT i-Connect®, con conectividad total para Apple CarPlay y Android Auto.
Justo debajo, se mantienen los característicos «piano keys» que permiten un acceso rápido a las funciones principales del vehículo.
El ambiente interior también ha sido cuidadosamente trabajado: en la versión GT, por ejemplo, se ofrece una elegante tapicería en Alcantara negro con costuras en verde Adamite, que se extiende a detalles del salpicadero y los reposabrazos, realzando la sensación de calidad y deportividad.
A pesar de su tamaño contenido, ofrece un maletero de 309 litros, ampliable hasta 1.118 litros con los asientos traseros abatidos, proporcionando una capacidad de carga versátil para el día a día.
El nuevo Peugeot E-208 2025 marca un hito en su segmento gracias a su sistema de propulsión 100% eléctrico de última generación.
El motor de entrada sigue siendo el mismo con 136 CV de potencia, 50 kWh de capacidad útil de la batería y hasta 363 km de autonomía.
La principal actualización está en el motor eléctrico de 156 CV (115 kW) que ofrece un par instantáneo y silencioso, ideal tanto para la ciudad como para trayectos interurbanos.
Este motor se alimenta de una batería de alta capacidad de 51 kWh, que ha sido optimizada para ofrecer una autonomía de hasta 433 kilómetros según el ciclo WLTP, con un consumo de entre 14,1 a 14,4 kWh/100 km, situándose como la mejor del segmento B.
Para adaptarse a diferentes escenarios de recarga, el E-208 ofrece dos tipos de cargadores embarcados: un cargador monofásico de 7,4 kW de serie y, opcionalmente, un cargador trifásico de 11 kW. En un punto de carga rápida (100 kW), se puede pasar del 20% al 80% de batería en menos de 25 minutos. Y desde casa, usando un Wallbox de 7,4 kW, el tiempo estimado es de unas 4 horas y 40 minutos .
Además, el nuevo E-208 introduce funciones avanzadas como el planificador de viajes inteligente, que optimiza las rutas teniendo en cuenta la autonomía, el estado de carga y la ubicación de estaciones de recarga.
También incorpora la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L), que permite usar la batería del coche para alimentar dispositivos externos como una bici eléctrica o una lámpara portátil, ofreciendo hasta 3,5 kW de potencia a 16 amperios .
El equilibrio del chasis, junto con el centro de gravedad más bajo propio de los eléctricos, le confiere una gran estabilidad en curvas y una sensación de aplomo que sorprende para un modelo de su tamaño.
Con esta combinación de potencia, eficiencia y tecnología, el nuevo Peugeot E-208 2025 no solo refuerza su estatus como superventas en Europa, sino que se posiciona como una referencia para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica sin renunciar al estilo ni a las prestaciones. El E-208 con 156 cv (115Kw) y hasta 433 km de autonomía está disponible en España desde 26.800€ (19.800€ incluyendo el recién aprobado plan moves).
