¿Estás listo para presenciar el comienzo de una nueva era? La prestigiosa firma alemana no solo ha actualizado uno de sus vehículos eléctricos más exitosos, ha reinventado el futuro del placer de conducir. Olvida todo lo que creías saber sobre los SUV eléctricos, el nuevo BMW iX3 2026 redefine por completo el segmento. Acompáñame a descubrir un vehículo que es, en esencia, más BMW que nunca.
Este no es solo un coche, es el primer modelo de la revolucionaria «Neue Klasse» de BMW, y viene cargado de tecnologías que definirán a la marca en los próximos años. No te pierdas detalle que comenzamos.
Estamos ante un SAV (Sports Activity Vehicle) con las proporciones características de un BMW X. Con una longitud de 4,782 m, 1,895 de ancho y 1,635 de alto, mantiene una presencia imponente en la carretera. La distancia entre ejes ha crecido hasta los 2,897 m, lo que mejora la estabilidad direccional, reforzando su aspecto poderoso.
El nuevo BMW iX3 estrena un lenguaje de diseño completamente nuevo para la marca: más limpio, reducido y lleno de carácter. Es un diseño que BMW considera tan fundamental que lo ha protegido legalmente de forma exhaustiva. La apariencia exterior es a la vez moderna, robusta y atemporal.
Las superficies son amplias y tratadas con una reducción de líneas, dándole un aspecto esculpido como si estuviera hecho de una sola pieza. Además, se ha optimizado la aerodinámica para lograr un impresionante coeficiente de arrastre de solo 0,24.
La parte delantera es donde vemos una reinterpretación audaz de los elementos clásicos de BMW. El frontal erguido le da una presencia imponente, con los característicos riñones de BMW ahora en disposición vertical, un claro guiño a la Neue Klasse de los años 60.
Y aquí, la luz sustituye al cromo. La nueva firma lumínica horizontal y los faros con elementos verticales ligeramente inclinados crean esa mirada inconfundible y centrada en la carretera, un rostro de cuatro ojos reinventado para el futuro.
Desde el lateral, el iX3 proyecta una imagen de poder y ligereza al mismo tiempo. Las grandes superficies acristaladas y las manetas de las puertas, que se extienden automáticamente cuando te acercas, están perfectamente enrasadas, creando un perfil limpio y armonioso. Los pasos de rueda, sutilmente rectangulares y del color de la carrocería, realzan su carácter robusto de modelo X junto a sus poderosas llantas.
En la parte trasera, el diseño se mantiene atlético y poderoso, con unos hombros marcados y unos pilotos traseros que interpretan de forma horizontal la clásica forma de «L» de BMW, creando una intensa sensación de profundidad.
Y si el exterior te ha parecido una revolución, espera a ver el interior. El habitáculo del nuevo BMW iX3 establece un nuevo estándar en modernidad y experiencia digital. Se ha diseñado con un enfoque minimalista y despejado, creando el escenario perfecto para que la tecnología brille.
La arquitectura del vehículo, pensada desde cero para ser eléctrica, permite un espacio increíblemente generoso en las cinco plazas, con un aumento muy notable de espacio para las piernas en los asientos traseros en comparación con su predecesor.
Y, por supuesto, el protagonista es el revolucionario sistema BMW Panoramic iDrive. Este sistema redefine la experiencia de usuario, proyectando la información a lo ancho de todo el parabrisas con el BMW Panoramic Vision, complementado por una pantalla central y un Head-Up Display 3D opcional.
Todo se controla desde un nuevo volante con superficies en relieve y respuesta háptica, manteniendo siempre el principio de «manos en el volante, ojos en la carretera».
Los materiales y acabados han sido seleccionados inspirándose en el diseño de interiores moderno y la tecnología avanzada de la Neue Klasse. Desde el lanzamiento, podrás elegir entre cuatro «mundos interiores» meticulosamente coordinados.
Los asientos, de diseño completamente nuevo, destacan por su gran comodidad en viajes largos y su carácter deportivo. El banco trasero es como un sofá de una sola pieza, ofreciendo un confort excepcional.
La consola central también es nueva, con espacios de almacenamiento, carga inductiva para tu móvil y dos puertos USB-C. En cuanto al equipamiento, el iX3 viene muy completo de serie, con climatizador bizona, acceso confort y portón trasero automático que da paso a un maletero con una capacidad que parte de los 520 litros y llega hasta los 1.750 litros.
Además cuenta con un compartimento de almacenamiento adicional debajo del capó delantero, comúnmente conocido como “frunk» con otros 58 litros de capacidad.
Y ahora, hablemos de lo que realmente define el placer de conducir de BMW. El nuevo iX3 estrena la sexta generación de la tecnología BMW eDrive. Todo el sistema, desde los motores hasta la batería, se han diseñado para funcionar a 800V.
El modelo iX3 50 xDrive disponible desde la presentación, cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que entregan una potencia conjunta de 345 kW, es decir, 469 caballos, y un par motor de 645 Nm. Con esta configuración de tracción total eléctrica, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, limitada electrónicamente.
La batería de alto voltaje tiene una capacidad de 108,7 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 805 kilómetros (500 millas) en el ciclo WLTP.
Una velocidad máxima de carga de 400 kW permite a los usuarios cargar en una estación de carga rápida de corriente continua (CC) de 800 V para añadir hasta 372 kilómetros (231 millas) de autonomía en tan solo diez minutos.
La batería de alto voltaje puede cargarse del 10 al 80 % de su capacidad en 21 minutos. Gracias a la tecnología de gestión de la batería con matriz de conmutación integrada, desarrollada íntegramente por BMW Group, el nuevo iX3 también puede cargarse desde estaciones de CC de 400 V.
Las mejoras en la preparación de la batería también ayudan a acortar los tiempos de carga, para recargarse con corriente alterna a 11 kW de serie o 22 kW como opción.
El nuevo BMW iX3 también dispone de amplias funciones de carga bidireccional, con la función «Vehículo a Carga» (V2L), la función «Vehículo a Hogar» (V2H) como almacenamiento de energía solar generada en el hogar y «Vehículo a Red» (V2G).
La experiencia de conducción se eleva a un nuevo nivel gracias a una arquitectura electrónica completamente nueva, liderada por cuatro ordenadores de alto rendimiento que gestionan toda la dinámica del vehículo, hasta diez veces más rápido.
Gracias al «supercerebro» dedicado exclusivamente a la conducción y el aparcamiento automatizados cuenta con 20 veces más potencia de cálculo que el modelo anterior y junto al completo sistema ADAS, se convierte en uno de los autos mas seguros.
Con todo esto, el nuevo BMW iX3 2026, no es solo el inicio de una nueva era para los vehículos eléctricos, es la materialización de una visión audaz, que redefine la eficiencia, la experiencia digital y el placer de conducir, manteniendo la típica esencia de la marca.
