Si buscas un coche pequeño que combine un legado histórico con una potencia emocionante, tienes que ver esto. Hoy te presentamos el Škoda Fabia 130 2025, una edición especial que no solo celebra el 130º aniversario de Škoda Auto, sino que también rinde homenaje a su herencia en el automovilismo deportivo. ¡Quédate con nosotros y disfruta!
Esta versión es el Fabia de serie más rápido de todos los tiempos, entregando 130 kW y alcanzando una velocidad máxima de 228 km/h. Con detalles en negro brillante y un diseño deportivo, te mostraremos por qué esta edición limitada, cuyas entregas están programadas para comenzar en diciembre de 2025, es muy especial.
Pero el Fabia 130 es mucho más que solo un aumento de potencia. Es una edición especial que toma como base el exitoso nivel de acabado Monte Carlo 1.5 TSI actual, al que se añade un chasis rebajado, un manejo más preciso y elementos de diseño que hacen referencia directa a la rica y exitosa herencia de Škoda en los deportes del motor.
Hablemos de tamaño. Al apoyarse en la plataforma MQB-A0, el último FABIA, es el automóvil más espacioso de su segmento. Específicamente, este modelo mide 4,108 metros de longitud, 1,780 metros de anchura y 1,459 metros de altura. Además, su distancia entre ejes ha aumentado en 94 milímetros, alcanzando los 2,564 metros.
En el exterior, el Fabia 130, que se construye sobre el nivel Monte Carlo, está disponible en cuatro colores principales —blanco, rojo, azul y negro—, siempre complementados por el techo y los pilares ennegrecidos. Su diseño es una declaración audaz y deportiva.
Al mirar el frontal, las líneas esculturales del capó fluyen desde la parrilla prominente. El look es más nítido gracias a los faros Bi-LED, que en esta edición especial tienen carcasas negras. Justo debajo de la parrilla, en la entrada de aire inferior del parachoques, encontramos un spoiler frontal en negro brillante y las cortinas de refrigeración que son ajustables activamente.
Pasando al lateral, la actitud dinámica del vehículo se ve reforzada. La altura rebajada se combina con las exclusivas llantas Libra de 18 pulgadas, de color ahumado único. Además, para celebrar su legado, verás los emblemas especiales ‘130’ inspirados en el automovilismo, destacados en los guardabarros delanteros y en el maletero.
En la zaga Škoda ha perfeccionado los elementos aerodinámicos, logrando un coeficiente de resistencia de solo 0,28, estableciendo un nuevo récord en el segmento de coches pequeños. Esto se consigue gracias a un alerón de techo más grande y aletas laterales que optimizan el flujo de aire y reducen las turbulencias. La parte inferior presenta un difusor con las salidas de escape dobles mostradas de manera prominente, enfatizando su carácter deportivo.
Ahora, entremos en el habitáculo, que en esta edición 130 equilibra perfectamente el confort con el control, fiel a la base del acabado Monte Carlo. El interior se presenta predominantemente en negro con detalles en rojo, un guiño directo a la deportividad.
Verás los asientos deportivos con fuertes refuerzos laterales (side bolsters) que te brindan un soporte óptimo al tomar curvas dinámicas.
Si miras hacia abajo, el recubrimiento de los pedales brilla gracias a su acabado de acero inoxidable y los umbrales de las puertas están adornados con el logotipo FABIA.
En cuanto a diseño, el tablero es simétrico e incorpora el concepto de diseño actual de Škoda, con grandes salidas de aire circulares y una tira decorativa inferior tapizada en tela con costuras en contraste que busca crear una sensación hogareña.
El volante es un deportivo multifunción de tres radios forrado en cuero con costuras negras, y si eliges la transmisión DSG, tendrás las levas de cambio opcionales.
El panel de instrumentos se reemplaza por el Virtual Cockpit de 10 pulgadas, que viene de serie en el Fabia 130. Este cuadro digital es personalizable y, en esta versión deportiva, ofrece un fondo específico y más dinámico.
En el centro del salpicadero, tienes la gran pantalla flotante de infoentretenimiento, que opcionalmente puede ser de 9 pulgadas. El sistema Amundsen de alta gama, con su pantalla personalizable de 9.2 pulgadas, ofrece navegación asistida por datos en línea y un punto de acceso Wi-Fi, Wireless SmartLink, Android Auto o Apple CarPlay.
En términos de confort, esta edición incorpora características premium. Por primera vez en el Fabia, puedes optar por la Climatronic de doble zona, que incluso añade salidas de aire en la parte trasera del Jumbo Box para mantener frescos a tus pasajeros.
Lo más impresionante es el maletero, que ya era el más grande de su clase, pero ha ganado 50 litros. Esto lleva la capacidad total a unos impresionantes 380 litros.
El corazón de este Fabia 130 es el motor 1.5 TSI EVO2 mejorado. Este propulsor ha sido ajustado por especialistas en el desarrollo técnico de Škoda para entregar 130 kW, superando los 110 kW originales. El par máximo es de 250 Nm entre 1500 y 4000 rpm.
La transmisión, una DSG de siete velocidades, también ha sido optimizada con puntos de cambio más altos y downshifts de doble embrague en modo Sport para lograr aceleraciones más rápidas.
¿El resultado? Este es el Fabia de serie más rápido de todos los tiempos, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 7.4 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 228 km/h.
Además, siendo parte de la eficiente generación EVO, si optas por el tanque de 50 litros, este motor permite una autonomía de más de 900 km en el ciclo WLTP.
Pero la potencia no lo es todo; la manejabilidad es clave y por eso viene de serie con una suspensión deportiva rebajada en 15 mm, mejorando la estabilidad y el handling.
Pero lo que realmente notarás en la conducción dinámica es la dirección: ha sido modificada para ofrecer un feedback más preciso y una respuesta inmediata, especialmente al seleccionar los modos de conducción adaptados Normal y Sport.
Para los entusiastas, este modelo especial incluye un sistema de control dinámico de dos etapas. Puedes desconectar el sistema de Regulación Antideslizamiento (ASR) para permitir un deslizamiento controlado en entornos apropiados, o seleccionar el modo ASR Sport + ESC Sport, que garantiza una experiencia emocionante al permitir un mayor deslizamiento de las ruedas antes de que el ESC intervenga.
En cuanto a la seguridad, el Fabia ha mejorado notablemente al construirse sobre la plataforma modular MQB-A0. Esto no solo ha permitido una carrocería con una rigidez torsional extremadamente alta, sino que también ha incorporado sistemas de asistencia ADAS que antes eran exclusivos de segmentos superiores.
Con todo esto, el Škoda Fabia 130 2025, es la mezcla perfecta de herencia racing y tecnología moderna. Con su diseño emotivo y dinámico, es más espacioso que nunca, asi que si buscas un coche que honre un legado de 130 años ofreciendo rendimiento de hot hatch sin sacrificar la funcionalidad diaria, este Fabia 130 es definitivamente el modelo que tienes que considerar. Te recordamos que las entregas están programadas para comenzar en diciembre de 2025.
