Lynk & Co 900L: presentado el SUV híbrido enchufable de siete plazas con batería de hasta 70 kWh
Lynk & Co presentó el 10 de noviembre el 900L, una versión de siete plazas de su SUV insignia híbrido enchufable. Su lanzamiento comercial en China está previsto antes de que acabe 2026, con…

Lynk & Co presentó el 10 de noviembre el 900L, una versión de siete plazas de su SUV insignia híbrido enchufable. Su lanzamiento comercial en China está previsto antes de que acabe 2026, con el precio aún por anunciar.
Combina un motor 2.0 turbo de gasolina de 160 kW (215 CV) con dos motores eléctricos y tracción total, y alcanza 225 km/h. Hay baterías de 55 y 70 kWh, con autonomías eléctricas WLTC de 245 y 320 km respectivamente.
Mide 5.280 mm de largo, 1.999 de ancho y 1.810 de alto, con una distancia entre ejes de 3.170 mm: 40 mm más de largo y 10 mm más de batalla que el 900. La disposición pasa de 2+2+2 a 2+2+3, con asientos de la segunda fila que giran 180 grados y se desplazan 550 mm.
El habitáculo incorpora dos pantallas de 30 pulgadas y un equipo Harman Kardon de 31 altavoces. La marca vendió 21.958 vehículos en octubre en todo el mundo, un 45,4 % menos que un año antes.

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