Pirelli en Austin: C2, C3 y C4 para el Gran Premio de Estados Unidos de F1

Pirelli ha elegido para el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas (COTA), los compuestos C2 como duro, C3 como medio y C4 como blando. Austin abre el triplete de carreras en América, que sigue con Ciudad de México y São Paulo.

El fin de semana vuelve al formato tradicional, sin carrera Sprint, con tres sesiones de entrenamientos libres. El trazado mide 5.513 metros y combina curvas rápidas, cambios de dirección a alta velocidad y zonas lentas que exigen tracción.

Según Pirelli, el asfalto no es especialmente abrasivo, pero su envejecimiento mantiene un desgaste elevado, que podría ser más determinante que el graining. El C2 como duro podría favorecer stints largos en una carrera que se prevé a una sola parada, aunque el calor podría abrir la puerta a otras estrategias.

En 2025 el C1 fue la opción más dura sin llegar a usarse en carrera, y los equipos apostaron por una parada con los compuestos C3 y C4.