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Hyundai 3 de noviembre de 2026

Hyundai Bayon 2027

El B-SUV de Hyundai se renueva: pantallas curvas dobles de 12,3 pulgadas, motores 1.0 T-GDI de 90 y 115 CV y un nuevo híbrido 1.6 HEV de 138 CV en 2027.

Potencia90–138 CV
Largo4.240 mm
Maletero397–440 l
SUVGasolinaHíbridoTracción delanteraEtiqueta C / ECO según versión

Distintivo según la homologación habitual de este tipo de motor; el definitivo lo da la DGT por matrícula. Consúltalo en la DGT.

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¿Puede un SUV compacto ofrecer el espacio, la tecnología y el confort de un segmento superior sin perder agilidad urbana? El nuevo Hyundai BAYON 2027, llega con una presencia marcadamente más audaz, pantallas curvas dobles de 12,3 pulgadas y una nueva motorización híbrida que promete revolucionar la movilidad diaria. Quédate con nosotros para ver si este B-SUV es perfecto para tu día a día y cualquier escapada.

Para entender por qué el BAYON se ha renovado tan profundamente, hay que mirar su concepto original. Hyundai no se ha limitado a actualizar detalles visuales, sino que ha reforzado su ADN como un verdadero B-SUV compacto capaz de desenvolverse en el entorno urbano sin renunciar a la personalidad y el aplomo de un vehículo de segmento superior.

En cuanto a sus cotas exteriores, el nuevo BAYON mantiene unas proporciones eminentemente prácticas sin sacrificar la habitabilidad interior. Con una longitud de 4,24 metros, un ancho de 1,81 metros y una altura de hasta 1,57 metros con barras de techo, este modelo combina un tamaño contenido con una distancia entre ejes de 2,60 metros.

Su lenguaje estético adopta una interpretación más angulosa de la filosofía ‘Art of Steel’ de la marca, fusionando trazos muy definidos con volúmenes potentes y una postura erguida que transmite robustez.

Centrándonos en el frontal, la mirada del vehículo destaca desde el primer vistazo. Sobresale una firma lumínica horizontal a todo lo ancho que enfatiza la anchura de la carrocería, combinada con un capó marcadamente esculpido.

Los faros principales de proyección LED integran luces estáticas de curva, situándose sobre una parrilla de líneas tensas y un protector inferior de estilo campero que acentúa su carácter aventurero.

Al observar el perfil lateral, la silueta SUV queda remarcada por unos pasos de rueda musculosos con molduras protectoras en contraste y barras de techo deportivas. El pilar A y el pilar D terminados en negro generan un efecto de techo flotante, el cual puede combinarse con una pintura bitono en negro para el techo.

El conjunto lateral se completa con opciones de llantas de aleación que alcanzan hasta las 18 pulgadas.

Finalmente, la zaga cierra el diseño exterior manteniendo la misma coherencia de formas esculpidas. Los pilotos traseros adoptan un gráfico luminoso que replica la firma horizontal del frontal, mientras que un paragolpes con un protector inferior anguloso asienta visualmente el coche sobre el asfalto.

Al cruzar la puerta del nuevo BAYON, nos recibe un habitáculo que redefine los estándares del B-SUV incorporando materiales de tacto suave, climatizador automático bizona y un sistema de iluminación ambiental dual único en su categoría.

El puesto de conducción está presidido por pantallas curvas dobles de 12,3 pulgadas en disposición panorámica integrada.

En el apartado tecnológico, ofrece una experiencia intuitiva e hiperconectada. La función Hyundai Digital Key 2 permite desbloquear y arrancar el vehículo desde un smartphone o smartwatch compatible, complementándose con la integración inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, base de carga inalámbrica y puertos USB-C.

Mediante el paquete de entretenimiento disponible, la pantalla central permite reproducir contenidos en streaming como YouTube, todo acompañado por la calidad del sistema de audio Bose Premium de ocho altavoces. La seguridad se confía al paquete Hyundai SmartSense, que integra asistentes avanzados como el asistente de conducción en autopista HDA 2, monitor de visión periférica SVM, monitor de ángulo muerto BVM y frenado autónomo de emergencia FCA 2.

La mayor distancia entre ejes proporciona un espacio para las piernas mejorado, manteniendo cotas líderes en su clase para la cabeza y los hombros tanto delante como detrás.

Para garantizar el máximo confort en cualquier época del año, los asientos delanteros cuentan con calefacción y ventilación, ajuste de altura y regulación lumbar para el conductor, mientras que un gran techo solar panorámico practicable aporta luminosidad a todo el interior.

Para elevar el confort de los pasajeros traseros en trayectos largos, la segunda fila incluye respaldos reclinables, reposabrazos central con portavasos integrado, salidas de ventilación dedicadas y la opción de asientos traseros calefactados.

Las versiones con motorización térmica ofrecen un volumen de carga de 440 litros, mientras que la variante híbrida dispone de 397 litros. La capacidad del maletero se aprovecha al máximo gracias a un espacio de almacenamiento adicional oculto bajo el piso y a una cubierta para el equipaje que se puede guardar de forma sencilla.

En el apartado mecánico, el nuevo BAYON inicia su comercialización con el motor de gasolina 1.0 T-GDI, disponible en versiones de 90 CV y 115 CV, combinable con caja manual de seis velocidades o transmisión automática de doble embrague 7DCT.

La gran novedad de la gama llegará en 2027 con la incorporación de la motorización híbrida 1.6 HEV. Este sistema combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un motor eléctrico y una caja 6DCT para entregar una potencia conjunta de 138 CV y un par máximo de 264,8 Nm, logrando emisiones de CO2 reducidas desde 102 g/km.

Al volante, la variante híbrida promete transformar la experiencia de conducción diaria al incorporar frenada regenerativa adaptativa. Este sistema permite gestionar la retención y recarga de energía directamente mediante levas situadas tras el volante, ofreciendo una sensación de conducción fluida y muy cercana a la de un vehículo eléctrico.

Todo ello se combina con unas dimensiones compactas que mantienen una excelente agilidad urbana junto con la estabilidad y el confort necesarios para viajes largos.

En materia de seguridad, la tranquilidad a bordo está garantizada gracias al completo paquete Hyundai SmartSense. Entre sus tecnologías más avanzadas destacan el asistente de conducción en autopista HDA 2, la frenada autónoma de emergencia FCA 2 y el control de crucero inteligente SCC.

A estos se suman asistentes activos como el monitor de ángulo muerto BVM, la cámara de visión periférica SVM de 360 grados y los sistemas de prevención de colisiones en tráfico cruzado y maniobras de marcha atrás.

En definitiva, el nuevo Hyundai BAYON 2027, se consolida como uno de los B-SUV más completos, maduros y atractivos del mercado, reuniendo un diseño audaz, espacio familiar y una tecnología propia de vehículos de segmentos superiores.

Si buscas un crossover compacto, eficiente y equipado hasta el último detalle, este modelo lo tiene todo para estar en lo más alto de tu lista. ¿Qué te ha parecido a ti el nuevo BAYON? Déjanos tu opinión en los comentarios, dale a me gusta si te ha gustado el video y suscríbete para no perderte nuestras próximas reviews. ¡Hasta pronto!.

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