¿Listos para descubrir cómo un coche familiar puede ser también el más deportivo y tecnológico de su historia? Hoy nos adentramos en el mundo de el nuevo CUPRA León Sportstourer 2025, un modelo que llega al mercado rediseñado y mejorado para forjar su propia personalidad. Si queréis conocer en detalle cómo este Sportstourer combina potencia sin precedentes –incluyendo la versión más potente del CUPRA León de todos los tiempos, quédate con nosotros hasta el final!.
Este no es un simple vehículo, sino la encarnación de la ambición de CUPRA, llevando su ADN de diseño, a un segmento que pide versatilidad, pero sin renunciar a la emoción.
El nuevo CUPRA León Sportstourer tiene unas dimensiones de 4657 mm de longitud, 1799 mm de anchura y 1438 mm de altura. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 2686 mm.
El nuevo CUPRA León Sportstourer 2025 llega al mercado rediseñado y mejorado, con una imagen totalmente renovada y un carácter más fuerte. Adopta plenamente el ADN del nuevo lenguaje de diseño de CUPRA, trasladándolo al segmento compacto con una deportividad evolucionada. Este modelo ha sido diseñado para impresionar y encarna los elementos fundamentales que definen a un vehículo de la marca: diseño, prestaciones y dinamismo.
El frontal es, sin duda, uno de los puntos que más atrae la mirada, destacando por su característica forma de «nariz de tiburón». Presenta un diseño sólido y audaz, con el logotipo CUPRA integrado directamente sobre el capó y una parrilla de gran tamaño.
La nueva expresión de diseño de iluminación se manifiesta en los faros CUPRA Matrix LED, con su distintiva forma triangular compuesta por tres triángulos iluminados. Estos faros no solo mejoran la visibilidad y seguridad, sino que también te dan la bienvenida con una iluminación simbólica al abrir el coche, creando una atmósfera sofisticada.
Observado de perfil, el Sportstourer combina su naturaleza familiar con una clara intención deportiva. Sus proporciones quedan notablemente acentuadas por la selección de llantas, con opciones que van desde las 18 hasta las 19 pulgadas (48 cm), incluyendo nuevas llantas forjadas diseñadas para mejorar el dinamismo.
La parte trasera refuerza esa imagen decidida y el carácter deportivo. El portón presenta un volumen en forma de «V», que se conecta con una línea musculosa que fluye desde el lateral del coche.
El parachoques es particularmente musculoso, denotando sofisticación, deportividad y calidad, al tiempo que ayuda a asentar visualmente la carrocería.
La tecnología de iluminación trasera, al igual que en el frontal, presenta un diseño triangular, pero añade un toque distintivo: el logotipo CUPRA iluminado e integrado en el centro, entre las ópticas posteriores, quedando visible en todo momento.
El interior ofrece un ambiente de mayor calidad, con elementos rediseñados como la consola central, los paneles de las puertas y el salpicadero. Este último presenta un patrón paramétrico 3D que no solo mejora la apariencia, sino también el tacto.
La consola central, por su parte, muestra un diseño más preciso y nuevos recubrimientos que elevan la calidad, incluyendo un material blando en la zona lateral con costuras de contraste. Detalles en color Copper alrededor del puesto de conducción, como en las salidas de aire, añaden un toque adicional de estilo.
La digitalización se centra completamente en el conductor. Detrás del volante CUPRA – que incluye levas y botones satélite de serie en las versiones DSG para mejorar el control – se encuentra la instrumentación Digital Cockpit de 10,25 pulgadas.
Complementando esto, el sistema de info-entretenimiento ha sido rediseñado, integrando una nueva y más grande pantalla de 12,9 pulgadas con una interfaz HMI actualizada. Esta pantalla combina respuesta táctil con un control deslizante retroiluminado para el volumen y la climatización, haciendo que el manejo sea intuitivo y sencillo.
Un punto destacado es el nuevo y opcional sistema de audio de alta fidelidad desarrollado con Sennheiser Mobility, con 12 altavoces y 390 vatios de potencia.
La gama de asientos también ha sido actualizada con un enfoque más sostenible. Además de los asientos sport con tapicería textil, los asientos tipo Bucket pueden tapizarse con una microfibra sostenible (73% reciclada) y los asientos CUPBucket utilizan tejido reciclado SEAQUAL® YARN y DINAMICA con un 73% de poliéster reciclado.
La iluminación ambiental interior ajustable crea una atmósfera sofisticada. Además, cuenta con características de confort como el acceso y arranque sin llave Kessy que incluye una ceremonia de bienvenida, climatizador de tres zonas, opciones de asientos y volante calefactables y el Pedal Virtual para abrir el maletero con hasta 1.650 litros.
El nuevo CUPRA León ofrece una gama de cuatro tecnologías diferentes de propulsión: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid), TDI (diésel) y una nueva generación de e-HYBRID (híbrido enchufable). Las potencias disponibles van desde los 150 CV hasta los 333 CV. Estos motores, junto con las mejoras en el chasis, garantizan una experiencia de conducción deportiva sin igual.
En la gama TSI (gasolina), la oferta para el Sportstourer comienza con un motor de 1.5 litros y 150 CV (110 kW), asociado a un cambio manual de 6 velocidades. Por encima, encontramos dos motores de 2.0 litros. Uno ofrece 204 CV (150 kW), combinado con la tecnología de tracción total 4Drive y cambio DSG de 7 velocidades.
La versión más potente y, de hecho, el CUPRA León más potente de todos los tiempos, es el 2.0 TSI de 333 CV (245 kW).
En cuanto a la eficiencia electrificada, está disponible una opción eTSI (mild hybrid), que utiliza un motor de gasolina 1.5 litros de 150 CV (110 kW) combinado con tecnología mild hybrid de 48V, asociado exclusivamente a la transmisión DSG de siete relaciones. Este sistema permite que el coche avance con el motor de combustión apagado en algunos escenarios y recupera energía en las frenadas, aumentando la eficiencia y el confort.
La nueva generación de propulsión híbrida enchufable (e-HYBRID) demuestra que electrificación y prestaciones son una combinación perfecta. El Sportstourer ofrece dos opciones e-HYBRID con etiqueta CERO emisiones de la DGT: una versión de 204 CV (150 kW) y la versión de 272 CV (200 kW).
Ambas utilizan el nuevo motor 1.5 TSI, un motor eléctrico y una batería cuya capacidad aumenta hasta los 19,7 kWh netos. Esto les permite ofrecer una autonomía eléctrica pura homologada de más de 100 kilómetros.
Finalmente, para ciertos mercados, la gama incluye también una opción diésel (TDI) con un motor 2.0 TDI de 150 CV (110 kW) asociado a la transmisión DSG de 7 velocidades.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación, un diseño deportivo y una conducción ágil y dinámica, el nuevo Cupra Leon Sportstourer 2025, es perfecto para aventureros o familias que necesitan espacio adicional, pero no quieren renunciar a una conducción emocionante con el clásico estilo CUPRA.
