El mercado de los SUV urbanos es una auténtica jungla. Cientos de opciones, promesas de eficiencia, tecnología por todas partes… ¿Pero es posible tenerlo todo? ¿Un diseño atractivo, la codiciada etiqueta ECO, un equipamiento de segmento superior y un precio que no te quite el sueño? Una mítica marca española, renacida de sus cenizas, dice que sí. Hoy vamos a conocer al nuevo EBRO s400 2025, un coche que llega para revolucionar las reglas del juego. Acompáñanos a descubrir si de verdad lo consigue.
Con el lanzamiento del EBRO s400, la mítica marca española EBRO regresa con fuerza al segmento de los SUV urbanos presentando un modelo híbrido que combina un diseño exterior enérgico y urbano con un interior que redefine el estándar de calidad, tecnología y bienestar en su categoría.
A primera vista, el s400 deja clara su intención. No es un coche que quiera pasar desapercibido. Con 4,32 metros de largo, sus proporciones son perfectas para la ciudad, pero su presencia es robusta y sofisticada.
El EBRO s400 se presenta con una silueta musculosa y bien proporcionada, marcada por una cintura alta y líneas dinámicas que transmiten fluidez y carácter. La carrocería ha sido diseñada con precisión para garantizar un potente impacto visual, eficiencia aerodinámica y coherencia estructural.
En el frontal destaca una parrilla de grandes dimensiones que se extiende hacia los flancos del vehículo, donde se integran las luces diurnas verticales inspiradas en cristales naturales.
Las ópticas LED, con tres módulos bien diferenciados, son de inspiración clásica y su superficie se extiende hacia el lateral del vehículo ensalzando la anchura de la carrocería. Todos los elementos componen una firma lumínica distintiva y eficaz que refuerza la identidad del modelo.
Visto de perfil, el s400 muestra una silueta atlética y muy trabajada. Las líneas de tensión fluyen con suavidad, destacando una línea de hombros que se extiende hasta la zaga y se fusiona con una línea de ventanillas ascendente.
Este juego de formas genera una apariencia estilizada y vigorosa, reforzada por unas aletas traseras bien marcadas y unos faldones laterales que le dan robustez. Las llantas de 17 pulgadas tienen un diseño específico, no solo por estética, sino para optimizar la aerodinámica y reducir la resistencia al aire.
La zaga remata el conjunto con un lenguaje de diseño limpio y tecnológico. Los pilotos LED 3D ahumados ‘coast to coast’ mejoran la visibilidad e imprimen sofisticación, recorriendo todo el ancho del coche creando una firma luminosa moderna y exclusiva.
Fijaos en este detalle: el diseño del difusor no deja a la vista ningún tubo de escape. Es una decisión consciente para reforzar el carácter electrificado y eficiente del modelo, cerrando un diseño coherente, sofisticado y muy actual.
Al abrir la puerta, el s400 te da la bienvenida a un habitáculo que fusiona elegancia y tecnología. Lo primero que capta tu atención es el salpicadero, fabricado en material blando de tacto muy agradable.
Pero el protagonista absoluto es este impresionante conjunto de doble pantalla de 12,3 pulgadas, que crea una atmósfera envolvente y digital. Su alta resolución y su perfecta integración transmiten una sensación de estar en un coche de un segmento superior.
El puesto de conducción está diseñado para el confort y el control. Los asientos delanteros son de tipo bucket, tapizados en cuero sintético Eco Skin, y cuentan con calefacción en dos niveles. El del conductor, además, tiene reglajes eléctricos de 6 vías.
Fijaos en el volante: con la parte inferior recta para facilitar el acceso y mandos físicos que garantizan precisión.
EBRO ha acertado al mantener controles físicos para funciones clave como el climatizador bizona, situados de forma muy intuitiva justo delante del selector de la transmisión.
La sensación de calidad se percibe en cada detalle. Los paneles de las puertas combinan acabados suaves con costuras visibles e inserciones con efecto cepillado, elevando la percepción general.
Para los pasajeros traseros, el confort está asegurado con un práctico reposabrazos central y puertos de carga. Todo el conjunto se remata con una iluminación ambiental configurable que te permite personalizar la atmósfera interior, haciendo que cada viaje sea una experiencia.
Y en un SUV, el espacio es clave. El EBRO s400 cumple con nota, ofreciendo un maletero con una capacidad de 430 litros, una cifra muy competitiva en su segmento. Pero si necesitas más, la versatilidad está garantizada: abatiendo los asientos traseros, el espacio de carga se amplía hasta unos generosos 1.155 litros, permitiéndote transportar objetos voluminosos sin problemas.
Pero un SUV moderno no vive solo de diseño y pantallas. Bajo el capó, el s400 esconde su verdadera joya: un sofisticado sistema híbrido, que combina un eficiente motor de gasolina de 1.5 litros con un potente motor eléctrico para entregar una potencia combinada de 211 caballos. En la práctica, esto se traduce en una respuesta contundente, capaz de lanzarlo de 0 a 100 km/h en unos notables 8,9 segundos. Y lo mejor es que lo hace con un consumo medio de tan solo 5,3 litros a los 100, ganándose a pulso la etiqueta ECO de la DGT.
En carretera el s400 ofrece una conducción suave, estable y equilibrada. Puedes elegir entre los modos de conducción Eco y Sport, pero lo más interesante es cómo el sistema gestiona la energía de forma inteligente. Es capaz de moverse en modo eléctrico puro, usar el motor de combustión para generar energía mientras el eléctrico impulsa el coche, o combinar la fuerza de ambos en paralelo para obtener las máximas prestaciones. Además, como buen híbrido, su capacidad para recuperar energía en frenadas y deceleraciones es excelente, optimizando cada gota de combustible.
En un coche familiar y moderno, la seguridad no es negociable, y EBRO lo sabe. La plataforma está construida con aceros de alta y ultra alta resistencia, y de serie cuenta con 7 airbags, incluyendo uno central entre los asientos delanteros para una mayor protección. Pero es en la tecnología donde realmente impresiona: su plataforma ADAS integra 24 funciones de asistencia. Hablamos de control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, asistente de carril y una increíble cámara de visión panorámica de 540 grados que nos da una perspectiva casi mágica de todo lo que rodea al vehículo, haciendo que aparcar o maniobrar en sitios estrechos sea un juego de niños.
Diseño, tecnología de vanguardia, una mecánica híbrida brillante y un arsenal de seguridad. El EBRO s400 2025, lo tiene todo para triunfar. Pero la jugada maestra llega con el precio: arrancar por debajo de los 23.500 euros con promociones, y además respaldarlo con una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, es un bombazo. No es solo un nuevo SUV en el mercado; es el regreso de una marca histórica con un producto redondo, competitivo y extremadamente inteligente. Sin duda, uno de los coches a tener muy en cuenta este año.
