El 911 Speedster 2019 combina las características de un vehículo purista, orientado al conductor, con tecnología de las carreras, para un disfrute diario.
El corazón del nuevo Speedster es adoptado del 911 GT3. El motor boxer de seis cilindros de aspiración natural con desplazamiento de cuatro litros es un motor GT puro.
La potencia máxima de 375 kW (510 CV) se alcanza a 8.400 rpm, con la velocidad máxima del motor a 9.000 rpm.
El motor entrega un par máximo de 470 Nm a 6,250 rpm.
El nuevo 911 Speedster acelera de cero a 100 km / h en 4.0 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 310 km / h.
El consumo combinado es de 13.8 l / 100 km y las emisiones de CO 2 combinadas son de 317 g / km.
El motor del Porsche 911 Speedster 2019 está equipado con dos filtros de partículas de gasolina (GPF) y cumple con el estándar de emisiones Euro 6d TEMP.
Uno de los aspectos más clásicos es la transmisión deportiva de seis velocidades GT de accionamiento manual.
La filosofía de GT detrás del nuevo Speedster también se refleja en su chasis. Con su dirección deportiva de eje trasero y soportes dinámicos del motor, el chasis se basa en la tecnología del 911 GT3 y el 911 R.
Un bloqueo de diferencial trasero mecánico con acción de bloqueo asimétrico redondea la transmisión de potencia deportiva.
El open-top biplaza rueda con llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas con frenos con discos de cerámica compuestos y ventilados.
Visualmente, el nuevo Speedster establece un puente a su propia historia: al antecedente de todos los autos deportivos Porsche, el 356 “No. 1 ”Roadster de 1948.
Se fabricarán exactamente 1.948 unidades desde mediados de 2019 en la planta de Porsche en Zuffenhausen, Alemania.
El centro de atención es la tapa del compartimento superior convertible, de forma estética, con sus linternas de doble burbuja, una característica por excelencia de este tipo de automóvil deportivo desde el 911 Speedster de 1988.
Es el componente más grande y complejo hasta la fecha que Porsche ha usado en un Modelo de carretera realizado en una sola pieza de plástico reforzado con fibra de carbono.
Dos elementos de acabado en las burbujas dobles dejan espacio para el sistema de protección contra vuelcos según sea necesario, incluido en el biplaza como característica estándar al igual que en el 911 Carrera Cabriolet.
A pesar de su diseño purista, la parte superior convertible de tela es adecuada para el uso diario.
Junto con los marcos de ventana acortados con sus paneles superiores abatidos y las ventanas laterales más pequeñas, le da al Porsche 911 Speedster 2019 su perfil atlético.
El interior se caracteriza por los elementos de cuero negro para los refuerzos laterales y los reposacabezas de los asientos de material compuesto de fibra de carbono, los reposabrazos en los adornos de las puertas y la palanca de cambios reducida.
La parte central de los asientos está tapizada en cuero perforado, mientras que los paneles de las puertas cuenta con tiradores de puertas negros y redes de estiba que reducen el peso total.
Los logotipos «Speedster» adornan los reposacabezas y los marcos de las puertas de carbono visibles, así como el cuentarrevoluciones central.
Al igual que los demás instrumentos, tiene diales negros con agujas blancas, así como dígitos y escalas verdes, características que recuerdan a su famoso antepasado, el Porsche 356 Speedster.
