El Porsche Cayenne GTS 2026 está diseñado para ti, que buscas un rendimiento excepcional en carretera. Este es el modelo más dinámico de la serie, combinando un potente motor V8 biturbo de 500 CV con sistemas de chasis enfocados en las prestaciones, incluida tecnología adoptada del Turbo GT. Si quieres conocer la precisión y el dinamismo de este Gran Turismo Sport, estate atento que te lo contamos todo.
Si buscas la cúspide del rendimiento deportivo sin sacrificar la versatilidad diaria, el Cayenne GTS es el punto óptimo de la gama para ti. Las siglas GTS, que significan “Gran Turismo Sport”, garantiza que este SUV es igualmente impresionante tanto en la pista de carreras como en la carretera.
Porsche ha posicionado a este modelo, el derivado más dinámico de la serie, justo entre las variantes S y Turbo, ofreciéndote un enfoque aún más marcado en las prestaciones en carretera gracias a su precisa puesta a punto y a su potente motor V8 revisado.
Hablemos ahora de sus proporciones. El Cayenne GTS presenta una longitud de 4,93 m. Su anchura es de 1,983 m, y una altura de 1,674 m. Estas dimensiones se asientan sobre una distancia entre ejes de 2,895 m, todo ello sobre una carrocería que es diez milímetros más baja que otros modelos, gracias a la suspensión GTS-específica.
Estéticamente, el GTS refina el ADN de diseño tradicional de Porsche, pero con innovaciones clave. El paquete SportDesign viene de serie, y ahora incluye un cambio fundamental: muchos elementos que antes se pintaban en el color de la carrocería, como los faldones laterales, las inserciones frontales, los embellecedores de ventanillas y las extensiones de los pasos de rueda, ahora están acabados en un elegante Negro Brillante.
En la parte frontal, te encontrarás con un diseño único, con grandes tomas de aire de refrigeración, pintadas en el color de la carrocería, y un nuevo embellecedor frontal y faldón delantero en Negro Brillante. La mirada agresiva la completan los faros delanteros HD Matrix LED, que están tintados en oscuro para un look más deportivo.
En la vista lateral, el dinamismo se subraya con las llantas RS Spyder Design de veintiuna pulgadas, que vienen de serie con un acabado en Gris Antracita. Las pinzas de freno rojas son una característica típica del GTS, junto a las distintivas extensiones de los pasos de rueda y al sutil logotipo GTS en negro.
Al movernos a la zaga, el spoiler de techo SportDesign, pintado del color de la carrocería, y la tira de luces con el logotipo PORSCHE son las características dominantes. Además, el difusor trasero forma parte del paquete SportDesign de serie y está terminado en Negro Brillante.
Un detalle es que las salidas del sistema de escape deportivo, que anteriormente eran negras, ahora se presentan en un sofisticado tono bronce oscuro, complementando perfectamente los pilotos traseros que también están tintados en oscuro.
El diseño interior del Cayenne GTS ha sido meticulosamente creado para ti, que valoras la deportividad y el lujo. El paquete de equipamiento de serie ha sido notablemente ampliado, destacando el uso extensivo del material de alta calidad Race-Tex, un tejido similar al ante. Este material cubre el revestimiento del techo, los reposabrazos, los paneles de las puertas, la consola central, y hasta las viseras.
Los asientos deportivos, ajustables en ocho direcciones, cuentan con los paneles centrales tapizados en Race-Tex y han sido diseñados con refuerzos laterales adicionalmente elevados para ofrecerte un mayor soporte lateral al tomar las curvas. Para un toque aún más personalizado, tienes disponibles dos paquetes interiores específicos.
Para realzar la atmósfera deportiva, el volante deportivo GT calefactado, con un diámetro más compacto de trescientos sesenta milímetros, se incluye de serie.
En cuanto a tecnología y equipamiento, el nuevo GTS se beneficia de la exhaustiva actualización de producto del Cayenne, incorporando la experiencia operativa Porsche Driver Experience. Esto incluye de serie el cuadro de instrumentos digital curvo y, como opción, una pantalla para el pasajero.
El equipamiento estándar es impresionantemente completo e incluye elementos clave como el sistema de sonido Bose Surround Sound, e iluminación ambiental. Además, el paquete Sport Chrono ahora viene también como equipamiento de serie, que incluye el cronómetro y el botón Sport Response.
Y para ti, que buscas alto rendimiento sin sacrificar la versatilidad diaria, el Cayenne GTS mantiene una excelente usabilidad. El volumen del maletero ofrece una capacidad generosa que oscila entre los 772 litros y los 1.708 litros, con los asientos abatidos.
Bajo el capó, te espera el corazón carismático del Cayenne GTS: un motor V8 biturbo de 4.0 litros, desarrollado por Porsche y fabricado en Zuffenhausen. Este propulsor ha sido objeto de una extensa revisión técnica, lo que resulta en un aumento significativo de potencia y eficiencia. Ahora, el motor genera 368 kW, o 500 CV, lo que supone un incremento de 30 kW (40 CV) respecto al modelo anterior. El par máximo también ha crecido a 660 Nm.
Para ti, esto se traduce en prestaciones realmente notables: en combinación con el paquete Sport Chrono, el nuevo Cayenne GTS acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4.4 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 275 km/h. La eficiencia se ha mejorado con innovaciones como el cambio de un turbocompresor de doble scroll a uno de single-scroll, y la presión de inyección de combustible aumentada a 350 bar.
Ha sido diseñado específicamente para un rendimiento excepcional en carretera y pista, optimizando todos los componentes del chasis. Un desarrollo emocionante es la suspensión, que ahora incluye de serie la neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management. La carrocería es diez milímetros más baja que otros modelos.
Esta configuración utiliza una tecnología de amortiguación de dos válvulas y dos cámaras que ofrece una respuesta rápida y una tarifa de resorte impresionantemente deportiva, manteniendo a la vez un alto nivel de confort.
Además, se han adoptado elementos de modelos superiores, lo que aumenta la caída negativa de las ruedas en 0.58 grados, favoreciendo una agilidad excepcional en las curvas.
La transmisión Tiptronic S de ocho velocidades también ha sido revisada para mejorar notablemente el rendimiento en la conducción, ofreciendo tiempos de respuesta y cambio más cortos en los modos Sport y Sport Plus.
El sistema de tracción total, Porsche Traction Management (PTM), ahora cuenta con una innovación técnica crucial: su caja de transferencia tiene su propio circuito de refrigeración por agua. Esta tecnología, adoptada del Turbo GT y Turbo E-Hybrid, estabiliza la capacidad de carga continua del componente en situaciones exigentes, como en la pista o en rutas de montaña sinuosas.
Con lo mejor de la marca en sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación, el nuevo Porsche Cayenne GTS 2026, mantiene la promesa de las siglas Gran Turismo Sport en lo mas alto. Es un coche deportivo dinámico que sigue ofreciéndote una usabilidad diaria sin compromisos, con un equilibrio perfecto entre el rendimiento preciso en carretera y la versatilidad de un SUV de lujo.
