Con la presentación del nuevo MG ES5 2025 totalmente eléctrico, la marca da un paso adelante en términos de diseño, tecnología y eficiencia, manteniendo la filosofía de la deseada firma de ofrecer vehículos eléctricos accesibles pero con buenas prestaciones. Veamos juntos de qué va todo esto.
El MG ES5 2025 se posiciona como el sustituto del MG ZS EV, apuntando a ser un competidor fuerte en el segmento de SUV eléctricos compactos.
Su combinación de diseño moderno, tecnología avanzada y opciones de autonomía competitivas lo convierten en una opción atractiva para cualquier mercado.
José Antonio Galve, Senior Product Manager & PR de MG España nos comenta: “el nuevo ES5 refleja la esencia de MG: diseño atractivo, conducción emocionante, carácter SUV y la tecnología de electrificación más avanzada.
Estamos seguros de que, al igual que los últimos lanzamientos de la marca, va a establecer nuevas referencias en su segmento y va a poner al alcance de un amplio público un producto sobresaliente”.
El MG ES5 2025 es un SUV eléctrico compacto con un diseño moderno y refinado, con unas dimensiones de, 4,58 m de longitud, 1,89 m de anchura y 1,62 m de altura con una distancia entre ejes de 2,75 m.
El MG ES5 2025 sigue la nueva línea estética de la marca, con un aspecto moderno, refinado y más premium que el ZS EV.
El diseño exterior recurre a las formas tradicionales de los autos eléctricos, con faros rasgados y una parrilla casi cerrada, dándole un aspecto sólido e imponente.
En el frontal destacan sus faros LED divididos en dos niveles, con parte superior que alberga las luces diurnas con un diseño afilado y distintivo, toda una tendencia actual en el diseño automotriz.
Adopta una parrilla casi cerrada, típica de los vehículos eléctricos, integrada de manera elegante con el resto del frontal, junto a unas entradas de aire laterales funcionales en el paragolpes, que mejoran la aerodinámica y el rendimiento.
En su parte inferior encontramos unas grandes tomas de aire, para mejorar la refrigeración de los componentes de la propulsión y la aerodinámica y un atractivo spoiler que le da un toque deportivo al frontal.
El emblema de MG ahora se coloca de forma horizontal sobre el capó, en lugar de la posición vertical anterior, siguiendo la nueva identidad de marca.
En el lateral una línea de hombros suave y elevada que se extiende desde los faros hasta la parte trasera, da al vehículo un aspecto dinámico y junto a las llantas de aleación disponibles de 17 y 18 pulgadas, culminan una vista lateral estilizada y elegante.
La parte trasera se ve realzada por un atractivo alerón de techo que mejora la aerodinámica y unas atractivas luces traseras que se extienden a lo ancho de todo el portón, creando una firma lumínica distintiva y moderna.
Está disponible en cinco atractivos colores para el exterior y varios tonos para el interior.
El habitáculo del MG ES5 2025 presenta una evolución significativa respecto a otros modelos de la marca, con un enfoque en la modernidad, la tecnología y el confort.
La marca mejora significativamente la calidad de los materiales, con inserciones de plástico de tacto mas agradable que imitan al carbono y detalles de aluminio cepillado.
Ademas se han eliminado las superficies en negro piano que son muy propensas a huellas, polvo y arañazos y que tanto molestan a los usuarios.
Ofrece una amplia consola central con un gran hueco de almacenamiento bajo el apoyabrazos, dos portavasos y un espacio para cargar los smartphones.
Los asientos de diseño minimalista ofrecen un acabado cuidado, reposacabezas integrados, buen acolchado y alas en los costados para mantenerte cómo y seguro.
Cuenta con un compacto volante de tres radios, con la parte inferior plana y la forma de la curva superior ligeramente achatadas, con mandos multifunción y el logo en el centro.
El salpicadero de formato horizontal ofrece buena visibilidad y espacio para dos grandes pantallas una para el cuadro de instrumentos digital y otra para el sistema de infoentretenimiento, que cuenta con las funciones habituales que desean los clientes.
La amplia pantalla central de 15,6” y 2,5k, incorpora un chip de alto rendimiento,para ejecutar funciones de inteligencia artificial y conducción autónoma.
Cuenta además con un amplio techo corredizo panorámico de 1,19 m² equipado con parasoles y una tasa de aislamiento de rayos UV que alcanza el 99,93 %.
Con un espacio interior de hasta 4,32 m2, tiene una capacidad de maletero de 381 litros, si abatimos los asientos posteriores quedará una superficie plana con hasta 1.432 litros.
El MG ES5 es el primer modelo que utiliza la plataforma MSP (Modular Scalable Platform) de SAIC, que está diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Esta plataforma permite una distribución óptima del peso y un centro de gravedad bajo, lo que mejora la estabilidad y el manejo del vehículo.
Cuenta con un motor eléctrico trasero con una potencia máxima de 150 kW (201 CV) y 340 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 7.9 seg.
Cuenta con tres opciones de batería de litio-ferrofosfato LFP de CATL, con 51 kWh y una autonomía de 430 km (CLTC), 64 kWh una autonomía de 530 km (CLTC) y 77 kWh con una autonomía de 630 km (CLTC).
La versión intermedia de 64 kWh tiene un consumo de energía de 14.4 kWh/100km.
Incorpora el primer sistema de batería de 800V de MG, que utiliza un sistema de gestión térmica de la batería de cuarta generación y un sistema de carga bidireccional V2L.
En comparación con el cuatro brazos tipo E, la suspensión trasera de cinco brazos tiene una mejor funcion lateral y una mejor calidad de filtrado de vibraciones.
La relación de carga del eje delantero y trasero es cercana a 50:50, lo que permite que el vehículo mantenga un gran equilibrio dinámico en las curvas.
El sistema de dirección electrónico de precisión DP-EPS de las ruedas estabiliza la carrocería del automóvil, mientras que el sistema de control dinámico en curvas XDS hace que la dirección diaria sea más precisa y las curvas a alta velocidad más estables.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación el nuevo MG ES5 2025, se convertirá en la punta de lanza a nivel mundial en cuanto a SUV eléctricos de la marca se refiere, con precios al cambio en China de unos 20.500 euros a 28.200 euros, ofreciendo a los clientes europeos un atractivo SUV eléctrico a un precio comedido dentro del segmento mas competido del mercado.
