La firma china hace temblar la industria con la presentación de un modelo rompedor por precio y prestaciones, totalmente eléctrico que desafía a los grandes del sector. Sin más demora te presentamos al sorprendente Xpeng Mona M03 2025.
Creado para romper mitos, el nuevo modelo del segmento D, es una berlina eléctrica con portón trasero imitando a los coupés, que desafía a toda la industria y sobre todo a Tesla, con un precio de partida en china de unos 15.200 euros.
Elegante moderno y sofisticado, cuenta con un diseño atractivo creado por uno de los mejores diseñadores del mundo, el español Juanma López, que trabajó anteriormente para marcas de clase mundial como Genesis, Lamborghini, Ferrari, Audi, Seat o BYD.
El Mona M03 es el modelo mas pequeño de la marca hasta la fecha y tiene unas dimensiones de 4,78 m de largo, 1,89 m de ancho y 1,44 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,81 m y un radio de giro de 5,3 m.
En términos de diseño y apariencia, el Xpeng MONA M03 ofrece muchos elementos de diseño que se encuentran en autos mucho mas caros.
El vehículo tiene una postura dinámica y baja, con un centro de masa ultrabajo de 479 mm y ruedas de gran tamaño, creando un aura de listo para avanzar.
La carrocería adopta el diseño de proporciones áureas de un cupé deportivo y tiene la resistencia al viento líder en el mundo de 0,194 Cd, que mejora notablemente la autonomía.
En el frontal destaca su capó bajo con nervaduras y la rejilla de entrada de aire activa totalmente integrada que equilibra y optimiza la resistencia al viento y las necesidades de refrigeración del accionamiento eléctrico, ajustando de forma inteligente la apertura y el cierre del flujo de aire.
Las avanzadas luces delanteras LED se inspiran en el logo de la marca, mostrado la cara tecnológica del modelo.
Desde el lateral se puede apreciar su perfil estilizado de coupé, con manijas de la puertas enrasadas que mejoran la aerodinámica y el ruido y detalles decorativos en contraste en los bajos de las puertas.
Según variante monta ruedas con llantas de aleación de 17”, 18” o 19” con baja resistencia al viento y neumáticos Michelin.
La elegante parte trasera, con un diseño estilizado y a la vez deportivo como los clásicos fastback, cuenta con pilotos LED, un alerón en el borde del capó y un difusor en color de contraste con una tira led integrada.
Está disponible en 5 vivos colores exteriores inspirados en la luz natural.
El Amplio interior cuenta con un gran techo de cristal con un área de 1,22㎡, utilizando vidrio laminado Low-E, que aísla del calor en verano y no deslumbra cuando se expone al sol.
Está disponible con tres estilos de interior claros y oscuros para cubrir las diversas preferencias de los clientes y cuenta con luz ambiental con 256 colores a elegir.
El habitáculo cuenta con materiales sostenibles, con un diseño sencillo y elegante con toques deportivos, perfecto para cualquier estilo de vida.
El sistema de sonido cuenta con 18 altavoces y DSP independiente para obtener una calidad de sonido de primera.
Cuenta con amplios y cómodos asientos con un diseño simple pero funcional y con alas laterales que mejoran la sujeción en curvas cerradas.
Las atractivas y altamente funcionales salidas de aire tienen un diseño minimalista que aporta un gran flujo de aire mas suave.
Cuenta con un volante deportivo con fondo plano, en dos tonos con botones para controlar las diversas funciones del coche tras el que se encuentra un pequeño cuadro de instrumentos con diversa información esencial para la conducción.
El sistema multimedia cuenta con una gran pantalla central de 15,6”, con todas las funciones habituales y equipa un chip Qualcomm Snapdragon 8155, combinado con 16 GB de RAM + 128 GB de ROM, con una velocidad de respuesta ultrarrápida.
Con una funcionalidad similar a la de una tablet, el sistema ofrece una interacción fácil y sencilla para cualquier usuario.
Su gran portón trasero eléctrico abre acceso al amplio maletero que cuenta con una capacidad que parte de los 621 L, con mucho espacio para todas las maletas para un largo viaje.
El nuevo Xpeng Mona M03 2025, está disponible con tres variantes de propulsión, 515, 620 y 580Max, todos con tracción delantera.
El modelo de entrada 515 cuenta con un motor síncrono de imanes permanentes y una batería de 51,8 kWh de capacidad. Ofrece una potencia de 140 kW y 225 Nm de par, acelerando de 0 a 100km/h en sólo 7,8 seg, con una autonomía de unos 515 km CLTC.
Le sigue el 620 que cuenta con un motor síncrono de imanes permanentes y una batería de 62,2 kWh de capacidad. Ofrece una potencia de 160 kW y 250 Nm de par, acelerando de 0 a 100km/h en sólo 7,4 seg, con una autonomía de unos 620 km CLTC.
Por último el 580Max cuenta con las mismas prestaciones que el 620 pero con una autonomía de unos 580 km CLTC, debido a su equipamiento.
El consumo de energía del modelo se sitúa en torno a los 11,5 kWh pudiendo cargar con CC del 30% al 80% en unos 26 min, o recargar mas de 200 km en sólo 15 min. Además cuenta con avanzado sistema de recuperación de energía.
Están equipados con una nueva generación de baterías de fosfato de hierro y litio de serie, que no solo aumenta en gran medida la densidad de energía, extiende efectivamente el alcance, sino que también reduce el riesgo de cortocircuitos.
Combinado con el avanzado sistema de gestión térmica, puede garantizar una disipación de calor efectiva del paquete de baterías incluso en entornos operativos extremos, mejorando en gran medida la seguridad general de la batería.
En términos de protección del chasis, el MONA M03 cumple con los requisitos de prueba de impacto de bola inferior más estrictos de la industria.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación el nuevo Xpeng Mona M03 2025, muestra lo que la industria puede ofrecer a los consumidores que tienen menor poder adquisitivo, pero que desean un auto atractivo, funcional y bien equipado para disfrutarlo cada día.
