Como deportivo de alto rendimiento en estado puro, el nuevo Audi R8 Coupé V10 GT RWD 2023, limitado a 333 unidades, garantiza la diversión al volante, gracias a su increíble dinamismo y prestaciones.
Doce años después del estreno del primer Audi R8 GT, Audi Sport lanza la segunda edición de este exclusivo superdeportivo.
Para diferenciar el nuevo Audi R8 V10 GT RWD 2023 de sus parientes, el modelo especial está equipado con piezas adicionales exclusivas.
La primera característica distintiva es la inscripción negra «R8 GT» en la parte trasera. Todos los demás emblemas están en negro.
Con el Carbon Aerokit en alto brillo, que se desarrolló en el túnel de viento, el paquete genera una mejor estabilidad en la carretera y, por lo tanto, también velocidades más rápidas en las curvas.
En total, el Carbon Aerokit consta de los siguientes accesorios: splitter delantero, flics, faldones laterales, elementos aerodinámicos a los lados del parachoques trasero, un difusor y un alerón trasero con suspensión de cuello de cisne.
Este inserto garantiza un flujo inferior óptimo del ala y, por lo tanto, mejora la eficiencia aerodinámica.
Al estilo de su predecesor, el nuevo R8 GT 2023 viene en un atractivo color Suzuka Grey mate.
Como alternativa, están disponibles Tangorot Metallic y Daytona Grey Metallic.
En el interior, Audi Sport continúa su homenaje al primer R8 GT de 2010, diseñado en una combinación de negro y rojo.
Esto incluye cinturones rojos, solo disponibles en el R8 GT de hace 12 años.
Las alfombrillas y los asientos individuales del R8 presentan las letras del modelo especial en negro y rojo.
Un aspecto destacado, es que los clientes pueden encontrar la numeración secuencial de su R8 GT 2023 en el medio de la palanca selectora, parcialmente mate en la incrustación de carbono.
En comparación con el R8 V10 performance RWD con 570 CV, que forma la base de la segunda edición del R8 GT, Audi Sport está aumentando el rendimiento del modelo especial para llevarlo al mismo nivel que el modelo quattro.
En concreto, esto significa: 620 CV de 10 cilindros, 5,2 litros de cilindrada y 565 Nm, disponibles desde 6.400 hasta 7.000 rpm (máx.: 8.700 rpm).
Como resultado, el nuevo R8 GT 2023 acelera hasta los 100 km/h ( 62 mph ) en 3,4 segundos, alcanza los 200 km/h ( 124 mph ) en solo 10,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de hasta 320 km /h. h ( 199 mph ).
Otra diferencia decisiva: una nueva transmisión de doble embrague de 7 velocidades con tiempos de cambio aún más rápidos.
Gracias a una relación de transmisión modificada y la velocidad más alta asociada, la nueva caja de cambios permite una aceleración aún más impresionante en todas las marchas.
Aparte de eso, hay una característica de diseño exclusiva solo para el R8 GT 2023 : el colector de admisión está pintado en negro.
Por primera vez, Audi Sport, que fabrica el nuevo R8 GT 2023 en gran parte a mano en Böllinger Höfe, ofrece el modo Torque Rear.
El deslizamiento se controla en el eje trasero mediante el sistema de control de tracción (ASR).
Es parte del CES. Siete curvas características están almacenadas en el ASR, ofreciendo diferentes niveles de soporte.
El nivel 1 permite poco deslizamiento, mientras que el nivel 7 permite mucho deslizamiento.
El nivel de par trasero deseado se puede establecer girando el satélite de control en el volante.
Esta función también permite una adaptación diferente a medida que se desarrollan las habilidades de conducción y las condiciones de la carretera.
Dependiendo de cómo progrese y teniendo en cuenta la información de los sensores de velocidad de las ruedas, el ángulo de dirección, la posición del pedal del acelerador y la marcha seleccionada, la unidad de control del motor mide la potencia del motor en el eje trasero.
En comparación con el R8 Coupé V10 performance RWD, varias medidas dieron como resultado una reducción de peso de alrededor de 20 kilogramos, a un total de 1570 kilogramos sin conductor.
Las exclusivas llantas de 20 pulgadas y 10 radios, que se pueden combinar con neumáticos Michelin Sport Cup 2 de alto rendimiento, diseñados para uso en carretera y en pista, juegan un papel clave en la reducción de peso.
El extremadamente potente el sistema de frenos cerámicos, es equipo estándar, ahorrando peso adicional.
La suspensión deportiva de alto rendimiento cuenta con barra estabilizadora de CFRP, hecha de plástico reforzado con fibra de carbono.
Junto con las dos conexiones de barra de acoplamiento hechas de aluminio anodizado rojo (que protege contra la corrosión), reduce el peso y aumenta el agarre a la carretera y la dinámica en las curvas.
La suspensión coilover del R8 GT, aún más deportiva, está disponible como opción. Esto le permite ajustar individualmente la posición de recorte y los niveles de compresión y rebote.
En el momento de la entrega, los clientes del R8 GT 2023 reciben las instrucciones de ajuste y las herramientas correspondientes.
El nuevo R8 GT está limitado a 333 unidades en todo el mundo. Las nuevas y exclusivas características exteriores e interiores rinden homenaje a la primera generación del R8 GT.
El nuevo Audi R8 Coupé V10 GT RWD 2023 estará disponible en los concesionarios a partir de 2023. Los precios parten de 225.000 euros.
