La firma coreana presenta su primera pickup, diseñada para superar todos los límites en este codiciado segmento, con una apariencia moderna y desafiante, potentes propulsiones y avanzada tecnología. Ven a conocer a la nueva Kia Tasman 2025.
Con más de cinco décadas de experiencia en el desarrollo de vehículos especiales , incluidos vehículos todoterreno, la Kia Tasman es una camioneta verdaderamente transformadora que satisface plenamente las actividades laborales y de ocio.
Ho Sung Song, presidente y director ejecutivo de Kia, nos comenta: “La primera camioneta pickup de Kia ha sido creada desde cero para transformar el mercado y responder a la creciente demanda de camionetas orientadas al estilo de vida con características avanzadas”.
El Kia Tasman combina los valores de una camioneta con una capacidad y practicidad excepcionales, y características avanzadas que desafían el rol convencional.
Tiene unas dimensiones de 5,40 m de largo, 1,93 m de ancho y una altura máxima con portaequipajes de 1,92 m, con una distancia entre ejes de 3,27 m y una altura libre al suelo de 224 a 252 mm según versión y pudiendo vadear hasta 800 mm de agua.
En cuanto a diseño Kia ha abandonado deliberadamente el lenguaje formal que ha dominado el género de las camionetas durante décadas.
Este nuevo enfoque estético elim ina lo innecesario y ofrece una forma básica y honesta que resalta la sensación de potencia del vehículo a través de elementos simples pero funcionales, sin depender del estilo de gran tamaño que ha a dominado el segmento.
El Kia Tasman proyecta potencia, confianza y capacidad en igual medida, con una amplia parrilla del radiador y un diseño de parachoques que enfatizan el ancho de la camioneta.
El prominente capó y la parrilla enmarcan el conocido Kia Tiger Face, que cuenta con iluminación distintiva orientada verticalmente incorporada en los faros.
El parabrisas vertical y el vidrio trasero contribuyen a la silueta audaz del Kia Tasman, reforzada por los ángulos de 45 grados de los llamativos elementos gráficos del vehículo.
El diseño exclusivo del guardabarros combina funciones prácticas, como faros y unidades de almacenamiento, lo que demuestra funcionalidad y un diseño claro y seguro.
En la parte trasera, el Kia Tasman refuerza visualmente su carácter sumamente práctico, con un portón trasero que luce un llamativo logotipo estampado, mientras que la manija del portón trasero y la luz de freno elevada están perfectamente integradas.
La caja de carga tiene 1.512 mm de largo, 1.572 mm de ancho y 540 mm de profundidad, lo que proporciona una capacidad de carga líder en su clase de 1.173 litros.
Gracias a una estructura de caja de múltiples esqueletos altamente reforzada, el Kia Tasman puede transportar una carga útil máxima de 1.195 kg en modo 2WD, además de una capacidad de remolque de 3.500 kg.
El interior tambien rompe con el pensamiento convencional de una pickup e introduce una nueva dimensión audaz de calidad y diseño para los clientes de camionetas.
La pureza y la simplicidad se priorizan en igual medida a través de una cabina práctica que seguirá siendo un compañero confiable para el usuario a través de los años.
El diseño interior aprovecha proporciones concisas y simétricas para crear una apariencia estable y equilibrada, con grandes salidas de aire con un patrón de panal de abeja que enfatizan la funcionalidad de la ventilación.
La consola plegable añade más versatilidad al Kia Tasman, ya que permite que pase de ser un vehículo de trabajo a un espacio empresarial móvil y ofrece a los usuarios la oportunidad de utilizar su ordenador portátil para trabajar o relajarse cómodamente.
Un volante multifunción y un tablero de instrumentos central inferior moderno y minimalista y secciones de túnel con botones cuidadosamente ubicados brindan un control intuitivo.
La tecnología de pantalla panorámica de última generación, brinda al conductor y al pasajero acceso a los controles del vehículo y a las opciones avanzadas de información y entretenimiento de forma fácil y cómoda.
Un sistema de audio premium Harman Kardon de ocho parlantes opcional permite a los usuarios aprovechar al máximo la integración de Apple CarPlay y Android Auto de serie.
El Kia Tasman se ofrece como modelo base de cabina doble y en los acabados X-Line y X-Pro. El X-Pro ofrece un rendimiento todoterreno superior gracias a su distancia al suelo 28 mm mayor, que totaliza 252 mm.
Está equipado con llantas de 17 pulgadas en negro brillante con neumáticos todoterreno, mientras que el X-Line cuenta con llantas de aleación más grandes de 18 pulgadas combinadas con neumáticos para carretera y tierra.
Además, Kia ofrece variantes de cabina de chasis personalizables para satisfacer necesidades comerciales específicas, junto con opciones de cabina simple que optimizan el espacio de la caja al reconfigurar el compartimiento de pasajeros con una sola fila.
Basado en una plataforma de carrocería sobre bastidor totalmente optimizada, se ofrecerá con diversas propulsiones de gasolina o diésel según mercado, con transmisión automática o manual.
Las unidades de suspensión delantera de doble horquilla se han desarrollado para mejorar la conducción y el manejo en todas las condiciones.
La parte trasera cuenta con un eje rígido con ballestas para una robustez y capacidad de carga óptimas, que incorpora amortiguadores montados verticalmente para garantizar una amortiguación más efectiva y un mayor control, incluso en los extremos del recorrido de la suspensión.
El sistema de tracción total cambia automáticamente a la configuración necesaria para proporcionar una tracción óptima en diferentes superficies de la carretera y ofrece tres modos de conducción : ECO, Smart y Sport, con varios modos de terreno disponibles.
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de la camioneta no solo ofrecen funciones como asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de colisión en el punto ciego y asistencia de estacionamiento remoto a través de Highway Driving Assist, sino que también se han optimizado con la función de remolque.
El Kia Tasman 2025 se lanzará inicialmente en el mercado interno coreano durante la primera mitad de 2025, para introducirse posteriormente en Australia, África, Medio Oriente, y otros mercados.
