El nuevo Citroën C4 X 2025, combina la elegancia y fluidez de un fastback, el refinamiento de un espacioso 4 puertas y la actitud de un SUV, para ofrecer una berlina del segmento C sin igual y con una amplia oferta de propulsores electrificados.Veamos juntos de que va todo esto.
El nuevo C4 X 2025 tiene unas dimensiones de 4,58 m de longitud, 1,525 m de altura y 1,834 m de anchura con espejos plegados.
Con un estilo asertivo y decidido el nuevo C4 X está disponible en tres variantes de equipamiento, mas una adicional Business sólo para profesionales.
En cuanto a diseño exterior el C4 X combina la elegancia y fluidez de un fastback, el refinamiento de un espacioso 4 puertas y la actitud de un SUV, con un fuerte carácter.
Inspirado en gran medida en el concepto OLI 2022, el frontal incorpora el nuevo logotipo de la marca, que se sitúa con orgullo en el centro de una parrilla rediseñada, dando al coche una presencia más firme en la carretera.
El capó, por su parte, mantiene sus líneas originales al tiempo que se adapta para resaltar los chevrones, que están acabados en pintura Silver Chrome, añadiendo un toque de elegancia y refinamiento.
Los finos y elegantes faros delanteros LED presentan una característica firma luminosa dividida en tres distintivos segmentos horizontales, que garantizan un reconocimiento instantáneo incluso desde la distancia.
Al acercarse a las luces de conducción diurna, se aprecia inmediatamente la forma precisa de las lamas y el lingote central, un signo de modernidad también en el diseño y los procesos de fabricación. Los intermitentes delanteros son de LED, integrados directamente en la parte inferior de la firma luminosa.
En el lateral, las nuevas llantas AMBER de 18 pulgadas con acabado diamantado, bimaterial y esculpido con precisión encarnan una combinación perfecta de estética y funcionalidad. Su diseño aerodinámico no sólo es agradable a la vista, sino que también contribuye a mejorar el consumo.
Los protectores laterales se han rediseñado para ofrecer un aspecto más fluido. Su diseño aerodinámico ayuda a alargar visualmente la silueta del coche, dándole un aspecto más dinámico.
El nuevo C4 X no ha requerido cambios significativos en la parte trasera. El portón del maletero, con su sección vertical inclinada hacia delante, acentúa el dinamismo del coche.
Las luces traseras de LED están en armonía con la iluminación delantera, enmarcando la apertura del maletero, y la introducción del nuevo logotipo subraya el diseño general.
El interior del nuevo C4 X 2025, encarna una notable fusión de diseño elegante y funcionalidad pragmática, al tiempo que conserva las ventajas de una arquitectura concebida para el confort y la estética.
Los asientos Advanced Comfort® se han rediseñado para mejorar el confort a bordo, con un atractivo efecto acolchado, que invitan a los pasajeros a acomodarse confortablemente para disfrutar de un placentero viaje.
El confort dinámico se ve reforzado por la espuma texturizada y una capa de alta densidad en el centro del asiento y se mejora el confort postural, con un soporte mejorado, así como el ajuste lumbar y de altura para el conductor.
Tras el volante con el nuevo logo, se encuentra el nuevo cuadro de instrumentos de alta definición de 7”, que esta vinculado a la navegación 3D conectada y que se complementa con un head-up display en color.
Dispone con un nuevo sistema de infoentretenimiento de última generación con pantalla de 10”, fluido, rápido y ergonómico, que puede ser totalmente personalizado por los clientes gracias a su sistema de “widgets”.
Cuenta con reconocimiento de voz natural, un asistente digital que puede ser «activado» con el comando «Hola Citroën» y que contará con ChatGPT y actualizaciones OTA.
El maletero de 510 litros tiene un umbral de carga bajo y plano y laterales rectos para un uso óptimo, y puede ampliarse si abatimos los respaldos de los asientos posteriores.
El nuevo C4 X, es un claro ejemplo de la respuesta de Citroën a los retos de la transición energética, ofreciendo cadenas cinemáticas electrificadas eficientes que ayudan a los clientes a pasar a la electricidad en función de sus necesidades.
En la versión Hybrid 136, el motor tricilíndrico de 1.199 cc entrega 136 CV (100 kW) a 5.500 rpm y 230 Nm de par a 1.750 rpm. Su diseño incluye un turbocompresor de geometría variable y una cadena de distribución que mejoran su rendimiento y fiabilidad.
Conforme a la norma Euro 6.4 y funcionando en ciclo Miller, se beneficia de una eficiencia térmica optimizada, reduciendo las emisiones de CO2.
Al mismo tiempo, el motor eléctrico síncrono de imanes permanentes proporciona 21 kW (28 CV) y 55 Nm de par, gestionando las necesidades energéticas a baja demanda de par y baja velocidad.
El sistema se complementa con un arrancador de correa de 48 V para el arranque rápido del motor de combustión interna, una caja de cambios electrificada ë-DCS6 de seis velocidades y doble embrague, y una batería de iones de litio de 48 V y 432 Wh.
La versión Hybrid 100 está diseñada sobre la misma base técnica, pero con una potencia de 100 CV (74 kW) a 5.500 rpm y un par de 205 Nm a 1.750 rpm.
Este motor de gasolina sobrealimentado de 1,2 litros de nueva generación se ha desarrollado para la hibridación e incorpora un 40% de componentes nuevos.
Los nuevos ë-C4 X, totalmente eléctricos están disponibles con dos variantes, con 360 km o hasta 425 km de autonomía y dos opciones de batería con 50 kWh o 54 kWh respectivamente y potencias de 100kW o 115 kW.
Con la opción de utilizar cargadores rápidos de 100 kW, el vehículo recupera unos 10 kilómetros de autonomía por minuto y puede recuperar el 80% en menos de 30 minutos.
Cuenta además con la tecnología V2L, que permite suministrar electricidad a dispositivos externos, transformando el automóvil en una fuente de energía móvil.
Cuenta con hasta 20 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que utilizan tecnologías automatizadas como sensores y cámaras para mejorar la seguridad de los pasajeros y los usuarios de la vía.
Con una experiencia de conducción inigualable, gracias a su exclusiva suspensión Advanced Comfort, centrada en el bienestar de los ocupantes, el nuevo Citroen C4 X 2025, continua su camino para seducir a nuevos clientes, con el inconfundible estilo de la marca francesa y un precio de partida en España para la versión híbrida de 136 CV de unos 23.640 euros.
