Mazda 6e 2025

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La prestigiosa firma nipona presenta su nueva berlina totalmente eléctrica, ofreciendo una propuesta distinta y atrevida que seguro conquistará a numerosos clientes de todo el mundo. Abróchate el cinturón y disfruta del nuevo Mazda 6e 2025.

El nuevo Mazda 6e 2025, es un vehículo que llega para sustituir definitivamente al clásico Mazda 6, apostando por una propulsión 100% eléctrica y un diseño que desafía las convenciones de las berlinas tradicionales.

El nuevo Mazda 6e 2025 se presenta como una berlina eléctrica de tamaño medio-grande, con unas dimensiones que lo posicionan claramente en el segmento D premium.

El vehículo mide 4,92 m de longitud, 1,89 m de anchura y 1,49 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,90 m.

Estas medidas lo convierten en un coche significativamente más largo que su predecesor de combustión, ganando aproximadamente 5 centímetros en longitud total.

El diseño exterior del Mazda 6e 2025 es una declaración audaz de la filosofía de diseño «Kodo: Alma del Movimiento» de Mazda, llevada al mundo de los vehículos eléctricos.

Tiene líneas suaves y fluidas, pero a la vez rasgos atrevidos que le confieren una presencia sólida y refinada.

La parte frontal del vehículo presenta una interpretación moderna de la característica parrilla de Mazda, ahora más estilizada y cerrada para mejorar la aerodinámica.

Los faros LED delgados y alargados se integran perfectamente con la parrilla, creando una mirada penetrante y futurista.

El perfil lateral del Mazda 6e es particularmente llamativo, con una línea de techo que fluye suavemente desde el capó hasta la parte trasera, reminiscente de un cupé de cuatro puertas.

Esta silueta no solo es estéticamente agradable, sino que también contribuye a un coeficiente de arrastre excepcional, crucial para la eficiencia energética.

Los guardabarros musculosos y la línea de cintura elevada añaden un toque de deportividad al conjunto.

Los detalles en cromo satinado alrededor de las ventanas y en los umbrales de las puertas añaden un toque de elegancia, mientras que las llantas de aleación de gran tamaño (disponibles en opciones de 19 a 21 pulgadas) completan el aspecto premium del vehículo.

En la parte trasera, la baja altura de la línea del techo y una sección trasera tipo coupé le dan un aspecto deportivo, sin renunciar por ello al carácter práctico de un hatchback de 5 puertas.

Las luces traseras, de diseño circular característico de Mazda, están conectadas por una fina tira LED que recorre todo el ancho del vehículo, sobre el que se aprecia un alerón que se despliega para mejorar la aerodinámica, acentuando su presencia en la carretera.

El interior del Mazda6e se inspira en el concepto japonés del “ma”, que da protagonismo a la sencillez y a los espacios despejados.

El espacio para las piernas es amplio tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el techo solar panorámico facilita la entrada de la luz natural. Se han utilizado materiales de calidad para crear un ambiente de tranquilidad y concentración, con una consola central flotante y un panel de instrumentos que intensifican la sensación de ligereza.

El salpicadero presenta una arquitectura horizontal fluida, con una marcada superficie que amplía visualmente el espacio interior.

El volante, de diseño deportivo con mandos táctiles, mantiene la estética minimalista pero funcional característica de Mazda.

El puesto de conducción inteligente está volcado en el conductor, con una pantalla táctil personalizable de 14,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y una pantalla Head-Up Display de realidad aumentada de 50 pulgadas, que proyecta información esencial (por ejemplo, indicaciones de navegación y velocidad) directamente en la línea de visión del conductor.

Los materiales utilizados en el interior reflejan un compromiso con la calidad premium: cueros sintéticos de alta gama, inserciones de madera japonesa auténtica y detalles en aluminio cepillado.

La tapicería ofrece varias opciones, desde tonos neutros hasta combinaciones más atrevidas. Los asientos, diseñados con la tecnología ergonómica «Jinba Ittai» de Mazda, ofrecen un soporte lateral excepcional y están disponibles con calefacción, ventilación y función de masaje en los acabados superiores.

Cuenta con un espacio de almacenamiento en el maletero de unos 330 litros junto a otros 70 litros bajo el capó delantero.

El Mazda6e se presenta en dos motorizaciones adaptadas a distintas preferencias de conducción.

Está equipado con un motor eléctrico que desarrolla una potencia de 190 kW (258 CV) y  una batería de 68,8 kWh que le proporciona una autonomía de hasta 479 km.

En un punto de carga de corriente continua de 200 kW, se carga del 10% al 80% en tan solo 22 minutos. Y en apenas 15 minutos recupera 235 km de autonomía.

Para quienes prefieren conducir distancias más largas sin interrupciones, la versión Mazda 6e Long Range, monta una batería de 80 kWh que ofrece una autonomía de hasta 552 km, con un motor eléctrico de 180 kW (245 CV).

Las dos configuraciones son de tracción trasera y ofrecen 320 Nm de par, que garantiza una aceleración suave y una excelente respuesta.

El Mazda 6e pasa de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h.

El equipamiento de seguridad está formado por nueve airbags, a los que se suma el Sistema avanzado de asistencia a la conducción, con freno de emergencia autónomo, alerta de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico y otras muchas funciones pensadas para ayudar al conductor a evitar posibles peligros.

El nuevo Sistema de monitorización de ocupantes utiliza una cámara interior para detectar a los niños que viajan en los asientos traseros y muestra su imagen en la pantalla central.

El nuevo Mazda 6e 2025 fusiona un diseño cuidado hasta el último detalle y tecnologías de vanguardia, logrando un equilibrio perfecto entre elegancia, deportividad y eficiencia aerodinámica, estableciendo un nuevo estándar en el segmento de las berlinas eléctricas premium y llegará a los concesionarios europeos en el verano de 2025.

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