Olvida todo lo que creías saber sobre el pequeño gigante, porque está a punto de recibir una dosis de electrificación que promete más diversión al volante, un estilo renovado y, por primera vez en su categoría, ¡la eficiencia de un sistema totalmente híbrido! Si buscas un coche que combine agilidad en la ciudad, un diseño que GIRE CABEZAS y la tecnología más avanzada sin romper la hucha en la gasolinera, quédate con nosotros y descubre al nuevo Toyota Aygo X 2026.
¿Listos para una revolución en el mundo de los coches urbanos? Toyota redefine lo que esperamos de un crossover compacto, y el protagonista es el nuevo Toyota Aygo X 2026, que podría ser tu próximo compañero de aventuras urbanas, ahorrando en cada trayecto.
Ahora, hablemos de tamaño. Toyota ha mantenido la distancia entre ejes de 2,43 metros que ya conocíamos, lo cual es una excelente noticia porque preserva esa agilidad característica y un buen aprovechamiento del espacio.
Sin embargo, para dar cabida al nuevo sistema híbrido y, de paso, afinar su presencia en carretera, el voladizo delantero se ha alargado 76 milímetros. Esto significa que la longitud total del nuevo Aygo X alcanza ahora los 3,78 metros.
A pesar de este ligero aumento, sigue siendo un campeón de la ciudad, y una prueba de ello es su increíble radio de giro de tan solo 4,70 metros, ¡perfecto para esas maniobras complicadas y para encontrar aparcamiento donde otros no se atreven!.
En el frontal, es donde los cambios son más evidentes y le dan una personalidad renovada, ahora luce unos faros de nuevo diseño y un capó modificado que, junto con una parrilla completamente nueva, le confieren una mirada mucho más agresiva y contemporánea. Todo esto contribuye a un carácter que Toyota describe como deportivo y elegante, y la verdad, ¡le sienta de maravilla!
Si lo miramos de perfil, el Aygo X sigue presumiendo de ese aire de crossover compacto. Las llamativas llantas de aleación, que pueden ser de 17 o incluso 18 pulgadas, junto con los pasos de rueda ensanchados y acabados en negro, refuerzan esa imagen robusta y deportiva. El capó ahora ligeramente más largo y un centro de gravedad visualmente bajo también contribuyen a este efecto.
Un detalle que no pasa desapercibido son los retrovisores exteriores, que ahora integran los intermitentes, un toque de modernidad y funcionalidad.
Para las versiones más equipadas, sigue estando disponible el exclusivo techo de lona retráctil, que además puede llevar un patrón que replica el diseño de la parrilla.
Y aquí viene una de las grandes novedades en cuanto a versiones: ¡la llegada de la línea GR SPORT! Para los que buscan un Aygo X con una vena aún más dinámica y un look inspirado en el motorsport y en los campeones del Toyota Gazoo Racing.
Esta versión GR SPORT no es solo estética: destaca por una combinación de colores bitono exclusiva, con una llamativa pintura amarillo mostaza combinada con un capó negro. Además, luce la parrilla con el característico diseño en «G» que vemos en otros modelos GR y unas llantas de aleación exclusivas que gritan deportividad. ¡Este sí que va a girar cabezas!»
Y si por fuera el Aygo X ha ganado en carácter, por dentro la apuesta por un ambiente digital y moderno es clara, sin sacrificar la practicidad que esperamos de un coche de su segmento.
Desde el puesto de conducción, la posición elevada del asiento es una de sus señas de identidad, ofreciendo al conductor una excelente visibilidad tanto del tráfico que le rodea como del renovado y conectado puesto de mandos. El protagonista aquí es el nuevo cuadro de instrumentos digital de siete pulgadas, que proporciona toda la información crucial de manera clara y moderna.
En cuanto a equipamiento de serie, nos encontramos con comodidades como un freno de estacionamiento electrónico y dos prácticos puertos USB-C, esenciales en el día a día. Y para los que odian los cables, el Aygo X permitirá cargar el smartphone de forma inalámbrica (según versiones).
Dependiendo del nivel de acabado, el Aygo X podrá contar también con elementos como una llave digital para acceder y arrancar el coche con el móvil, retrovisores exteriores plegables eléctricamente y el avanzado sistema de purificación de aire nanoe™ X, que contribuye a un ambiente más limpio y saludable en el habitáculo.
Pero no solo se trata de tecnología. Toyota también ha trabajado en el confort acústico. Gracias al sistema híbrido, que de por sí es más silencioso, y a la incorporación de nuevos componentes de insonorización, los ocupantes disfrutarán de un viaje más tranquilo y confortable.
Finalmente, si optamos por la versión GR SPORT, el interior también recibe su dosis de deportividad. Encontraremos acentos en negro y gris y el logotipo GR bordado en los asientos, creando un ambiente distintivo y dinámico que complementa su estética exterior.
A pesar de sus dimensiones compactas, el Aygo X está diseñado para que cuatro pasajeros viajen cómodamente. Y no te preocupes por el equipaje, porque sigue ofreciendo un respetable maletero de 231 litros, un espacio que, inteligentemente, no se ha visto comprometido por la nueva batería híbrida, ya que esta se ha ubicado de forma longitudinal bajo los asientos traseros y la batería de arranque bajo el propio maletero.
La gran estrella bajo el capó es, sin duda, la llegada del primer sistema totalmente híbrido (Full Hybrid) a la gama Aygo X, ¡y de hecho, al segmento A para Toyota!. Se trata del conocido y eficiente motor híbrido de 1.5 litros que ya impulsa a sus hermanos mayores, el Yaris y el Yaris Cross.
Este sistema entrega una potencia combinada de 85 kW, o lo que es lo mismo, 116 CV. Esto supone un salto significativo, con un aumento de 44 CV respecto al anterior motor de gasolina de 1.0 litro y tres cilindros, que, por cierto, dejará de ofrecerse. Así, el Aygo X se convierte en el híbrido completo más pequeño de Toyota.
El nuevo Aygo X Hybrid será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de diez segundos, con unas emisiones de CO2 de solo 86 g/km.
Pero no todo es el motor. El comportamiento dinámico del Aygo X se beneficia de la plataforma GA-B de Toyota, la misma que utilizan modelos superiores, diseñada para ofrecer un centro de gravedad bajo –gracias también a la inteligente ubicación de la batería híbrida, ahora con los dos bloques de celdas longitudinalmente bajo los asientos traseros– y una elevada rigidez de la carrocería.
¿El resultado? Un coche que se siente ágil, estable y rápido de reacciones en el tráfico urbano, moviéndose con soltura y confianza. A esto contribuye decisivamente su ya mencionado radio de giro de tan solo 4,70 metros, ideal para callejear y aparcar.
Equipado con el paquete Toyota Safety Sense, que agrupa una serie de sistemas de asistencia y seguridad avanzados, el nuevo Toyota Aygo X 2026, no es solo una evolución, es una auténtica transformación, un coche urbano que ahora es más potente, más ágil, con un diseño mucho más atractivo y contemporáneo, y con la llegada de la emocionante versión GR SPORT, perfecta para los mas inquietos que buscan destacar entre la multitud.
