El apreciado modelo ha sido durante mucho tiempo un vehículo icónico y pionero en el segmento de los crossover SUV, un compañero de confianza para innumerables «aventuras cotidianas». Ahora, en 2025, Toyota ha presentado la sexta generación completamente nueva del RAV4. Este nuevo modelo no es solo una actualización; busca extender aún más las oportunidades de la aventura que es la vida. Ponte el cinturón que vamos a conocer al nuevo Toyota RAV4 2026!.
Desde que se presentó como concept en 1989 y luego pionero el segmento crossover hace más de 30 años, ha evolucionado constantemente adaptándose a los estilos de vida cambiantes y ganando popularidad en todo el mundo.
Con un diseño que transmite una personalidad audaz y fuerte, capacidades mejoradas tanto en carretera como fuera de ella, electrificación avanzada y la introducción de tecnología inteligente pionera gracias a la plataforma de software Arene, el nuevo RAV4 2026 está diseñado para sentirse como un coche que puede ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa. ¿Estás listo para ver cómo este vehículo legendario se ha reinventado para el futuro? Acompáñanos en este viaje para descubrirlo todo!.
En cuanto a sus dimensiones, el nuevo Toyota RAV4 2026 mantiene un tamaño similar al de su predecesor, pero con un estilo mas robusto y una postura potente, buscando ser sofisticado en la ciudad pero también apto para el campo.
Luce un nuevo y robusto estilo exterior que refleja su auténtico espíritu SUV, realzado por un llamativo y robusto logotipo. El imponente diseño frontal y la silueta dinámica expresan una robusta capacidad todoterreno y la auténtica identidad RAV4.
Dentro de las distintas versiones, la especificación GR SPORT presenta un diseño distintivo. Una primera impresión atractiva y deportiva se genera gracias a su característica parrilla «Matriz funcional», que incorpora el patrón hexagonal de malla G exclusivo de GR, creando un efecto 3D más profundo.
También contribuyen a su aspecto deportivo las ligeras llantas de aleación negras de 20 pulgadas, con el exclusivo diseño GR SPORT de cinco radios dobles y también cuenta con una banda de rodadura 20 mm más ancha, lo que complementa su estética y su enfoque en una experiencia de conducción más dinámica.
En el interior, el nuevo RAV4 2026 presenta una cabina rediseñada que ha sido concebida para fomentar una conducción segura e intuitiva. Al mismo tiempo, busca ofrecer a todos los pasajeros una sensación de espacio y un confort premium y refinado.
Un aspecto central de la experiencia interior es la nueva experiencia digital, habilitada por la avanzada plataforma de desarrollo de software Arene. Esto marca el debut del último sistema multimedia de Toyota, que es más rápido y está mejor integrado, creando un ecosistema digital sin fisuras. La información se presenta con mayor calidad en imágenes claras, incluyendo Google Points of Interest y detalles de navegación en tiempo real.
El panel de instrumentos ahora es una pantalla de 12,3 pulgadas que puede integrar el mapa de navegación y un asistente de carril tridimensional, lo que ayuda a reducir distracciones.
Complementando esto, una nueva pantalla central de 12,9 pulgadas, ofrece toda la información relevante en una sola vista, con un diseño intuitivo, accesos directos personalizables y un asistente de voz preciso y receptivo. Todo este entorno digital recibirá actualizaciones de software inalámbricas regulares.
Para aquellos que buscan un toque más deportivo en el interior, la especificación GR SPORT ofrece un ambiente distintivo. Cuenta con un elegante interior negro que busca favorecer la concentración al volante.
Los discretos logotipos GR y emotivos detalles en color rojo, como en el volante y las rodilleras, junto con los asientos de cuero sintético y gamuza, exclusivos de esta versión, añaden un toque de deportividad.
Además, para mejorar la experiencia de conducción, incluye almohadillas para las rodillas en la consola y pedales de freno y acelerador de aluminio.
Se ha logrado aumentar significativamente la capacidad del maletero, pasando de 733 a 749 litros, y los respaldos traseros se pliegan de forma más plana para facilitar la carga de objetos largos con comodidad.
Para el mercado europeo, el nuevo RAV4 estará disponible exclusivamente en versiones híbrida e híbrida enchufable.
Esto forma parte del enfoque multidireccional de Toyota hacia la neutralidad de carbono, ofreciendo a los clientes opciones sostenibles. En el corazón del vehículo se encuentra la última tecnología híbrida de Toyota, llevando el sistema al siguiente nivel con la nueva generación.
La versión híbrida enchufable (PHEV) presenta un sistema de nueva generación. Destaca una nueva batería de iones de litio de alta capacidad de 22,7 kWh, que permite una autonomía totalmente eléctrica ampliada de 100 km (WLTP combinado), suficiente para las necesidades diarias de la mayoría de los clientes.
Además, se han incorporado soluciones de carga más rápidas. La carga enchufable puede ser con un cargador de CC integrado de 50 kW, permitiendo recargar del 10 % al 80 % en solo 30 minutos, o con un nuevo cargador de CA de 11 kW (el doble de rápido que antes), que recarga la batería en unas tres horas.
Esta nueva batería, al estar ubicada bajo el suelo, también contribuye a una mejor dinámica de conducción gracias a un centro de gravedad más bajo y mayor rigidez de la carrocería.
En cuanto a la potencia de la versión híbrida enchufable, la batería se combina con un motor delantero mejorado que entrega 150 kW. La configuración con tracción total inteligente (AWD-i) ofrece una potencia total del sistema de 304 CV DIN, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
Además se introduce por primera vez una opción de tracción delantera (FWD) en el PHEV, con 268 CV DIN de potencia. El PHEV también utiliza tecnología de geofencing para optimizar el uso de la autonomía eléctrica basándose en datos de navegación.
La versión híbrida estándar también llega con mejoras en componentes como el transeje y la batería optimizando la potencia del motor, logrando una aceleración suave y un arranque ágil.
La versión con tracción total (AWD-i) ofrece una potencia del sistema de 191 CV, mientras que la versión con tracción delantera (FWD) alcanza los 183 CV.
La nueva plataforma de software Arene habilita los sistemas más recientes del Toyota T-Mate, incluyendo una nueva generación de Toyota Safety Sense. Esto ofrece un conjunto más completo de herramientas de seguridad y asistencia al conductor de serie, con un rendimiento sin precedentes, ofreciendo mas confort en cada trayecto.
