Con la versatilidad de un SUV y la sostenibilidad de un vehículo eléctrico, el nuevo Volkswagen iD.4 2021 representa la apuesta decidida del grupo aleman en uno de los segmentos más competitivos.
El exterior del ID.4 tiene proporciones atléticas y un aspecto ultramoderno. Su diseño claro y fluido se ha inspirado en la naturaleza y garantiza una muy buena aerodinámica, con un coeficiente de 0,28.
Su versión básica ya monta faros delanteros que están casi completamente equipados con diodos electroluminiscentes, mientras que sus grupos ópticos traseros se han equipado totalmente con esta tecnología.
En su versión tope de gama, los faros matriciales LED interactivos IQ.Light son aún más progresivos: dan la bienvenida a los conductores con módulos de luz oscilantes y generan un haz de luz principal con control inteligente.
Estos faros se combinan con los nuevos grupos ópticos tridimensionales traseros. La luz trasera es especialmente homogénea, y reluce en un intenso color rojo.
Las grandes ruedas, con un diámetros de 21 pulgadas, subrayan el carácter del vehículo.
El ID.4, con una longitud de 4,58 metros, usa la arquitectura de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) de Volkswagen.
Esta divide el espacio para ocupantes y tecnología de una forma totalmente nueva, y favorable a los primeros.
El espacio disponible en el interior del vehículo está al nivel de los SUVs convencionales del segmento superior. Los colores y materiales son muy actuales y agradables.
El concepto operativo del e-SUV no depende de botones e interruptores físicos. Está basado en dos pantallas – una de las cuales mide 12 pulgadas e incorpora funcionalidad táctil – así como en el control de voz natural «Hello ID.».
Un head-up display de realidad aumentada está opcionalmente disponible para unir una gran cantidad de pantallas con la realidad – por ejemplo, las flechas de navegación que indican al conductor cuando hay que girar se proyectan en la superficie de la vía, exactamente sobre el carril correcto.
El sistema de navegación Discover Pro trae a bordo los servicios online We Connect Start. Los sistemas de asistencia IQ.Drive hacen que la conducción sea una experiencia más relajada, y esto es particularmente aplicable a la función Travel Assit.
El software y el hardware del ID.4 han sido diseñados como parte de una arquitectura totalmente nueva, lo que permite a los clientes bajarse actualizaciones para el coche después de haberlo comprado.
En función de la posición del respaldo de los asientos traseros, el maletero ofrece una capacidad de entre 543 y 1.575 litros.
La gama de equipamientos del ID.4 incluye una puerta del maletero eléctrica, barras de techo y soportes de tracción.
El ID.4 es muy versátil, puede conducirse de una forma deportiva y, a la vez, cómoda.
La batería almacena hasta 77 kWh de energía (neta) y permite autonomías de hasta 520 km (WLTP).
Está instalada debajo del compartimento de pasajeros, lo que garantiza un centro de gravedad bajo.
El motor eléctrico, posicionado en el eje trasero, genera 150 kW (204 CV) – suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 160 km/h.
Gracias al fuerte agarre de la tracción trasera y a sus 21 centímetros de distancia al suelo, el E-SUV también funciona bien en terrenos ligeramente desiguales.
Volkswagen lanzará al mercado un paquete completo para la carga cómoda, conectada y sostenible de coches eléctricos, bajo el nombre We Charge.
Esto ofrece la solución ideal para cada situación – ya estés en casa, fuera de ella o de viaje.
El ID.4 puede recargarse con corriente continua en estaciones de carga de 125 kW obteniendo una autonomía de unos 320 km, en ciclo WLTP, en sólo 30 minutos.
El modelo de nivel de entrada más económico se agregará a la línea de productos a principios de 2021, el ID.4 Pure estará disponible para pedidos en toda Europa, ofreciendo una autonomía de hasta 340 kilómetros (WLTP) a un precio inferior a 37.000 € .
