La marca alemana completa la gama de su buque insignia con el Audi A8 60 TFSIe 2023, una gran berlina de lujo electrificada, que combina refinamiento, prestaciones y eficiencia.
Audi completa la gama de su buque insignia con la comercialización de la versión híbrida enchufable, que se suma a las versiones A8 50 TDI quattro y A8 L 50 TDI quattro con motor turbodiésel, y al potente y deportivo Audi S8.
Esta nueva versión híbrida enchufable, que también está disponible con la variante de carrocería de batalla larga, coloca al Audi A8 en una posición de privilegio en un segmento del mercado en el que esta tecnología cada vez es más demandada.
El A8 tiene una distancia entre ejes de 3,00 metros, una longitud de 5,19 metros, una anchura de 1,95 metros y una altura de 1,47 metros.
La base de la parrilla Singleframe ahora es más ancha y los ángulos cromados que aumentan de tamaño de abajo hacia arriba adornan su parrilla.
Al igual que los proyectores de video, los faros LED de matriz digital utilizan la tecnología DMD. Cada faro tiene aproximadamente 1,3 millones de microespejos que descomponen la luz en pequeños píxeles. Esto permite controlarlo con la máxima precisión.
Desde una vista lateral, el carácter progresivo del sedán de lujo es particularmente llamativo, destacando sus llantas de aleación de 19 pulgadas.
La cúpula del techo corre plana. Las líneas alargadas de la carrocería del coche enfatizan su longitud, mientras que los amplios pasos de rueda insinúan el sistema de tracción quattro de serie.
La parte trasera está dominada por cierres cromados anchos, una firma de luz trasera personalizable con OLED digitales y una tira de luz segmentada continua.
La inserción del difusor en el paragolpes está delicadamente acentuada y rediseñada con barras horizontales.
Más allá del exterior básico, Audi ofrece a sus clientes el paquete exterior cromado y, por primera vez en el A8, el nuevo paquete exterior S line que veis en las imágenes.
Este último le da al frente un toque dinámico y lo diferencia aún más del modelo básico
El interior del A8 es comparable con un salón espacioso y ampliamente diseñado: ofrece un espacio abierto para sentirse bien.
La gama de asientos y equipamiento es variada, muy cómoda e irradia el más alto grado de autoridad, especialmente para los asientos traseros, donde hay muchas opciones disponibles.
La mano de obra de alta calidad subraya el carácter de taller del interior del A8. Eso vale para las perforaciones precisas en las fundas de los asientos, las molduras decorativas que se abren y cierran eléctricamente, las salidas de ventilación o el cuero aterciopelado en los reposacabezas de confort.
El concepto operativo de respuesta táctil MMI en el Audi A8 se basa en dos pantallas (10,1“ y 8,6“) y operación de voz natural.
El diálogo comienza diciendo «¡Hola, Audi!» El Audi virtual cockpit completamente digital , con el head-up display opcional, completa el concepto de visualización y manejo y enfatiza la orientación al conductor.
Los servicios online y Car-2-X de Audi connect también de serie complementan el sistema de navegación MMI Navigation plus.
El sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen se concibió para los amantes de la alta fidelidad mas exigentes, llevando el sonido 3D al asiento trasero con sus altos niveles de calidad.
El sistema de propulsión del nuevo Audi A8 60 TFSIe quattro utiliza el motor 3.0 TFSI de gasolina y un compacto motor eléctrico integrado en el cambio tiptronic de ocho velocidades.
La potencia total de sistema alcanza los 340 kW (462 CV), con un par máximo de 700 Nm.
Una de las principales novedades de esta versión respecto a la generación anterior es la nueva batería de iones de litio situada en la parte trasera, que aumenta su capacidad hasta los 17,9 kWh brutos (14,4 kWh netos).
Esto permite al A8 60 TFSIe quattro aumentar la autonomía eléctrica según el ciclo combinado WLTP hasta 59 km (58 km en el caso del A8 L 60 TFSIe quattro), lo que supone una mejora de cerca de un 35 por ciento.
El refinamiento, las prestaciones y la eficiencia van de la mano en la versión híbrida enchufable de la berlina de referencia en la gama de Audi.
Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, y homologa un consumo combinado WLTP de entre 1,8 y 2 l/100 km (entre 1,9 – 2,1 l/100 km para el Audi A8 L 60 TFSI quattro:).
Las emisiones están entre 42 y 45 g/km en ambas variantes de carrocería.
Los conductores pueden elegir entre cuatro modos de conducción: “EV” totalmente eléctrico, “Hybrid” para una combinación eficiente de ambos motores, “Hold” para conservar la energía eléctrica disponible en la batería, y “Charge” para cargar la batería durante la marcha.
La capacidad máxima de carga -con corriente alterna- es de 7,4 kW.
Los clientes pueden utilizar el sistema de carga compact e-tron en el garaje de su domicilio o el cable de carga modo 3 para estaciones de carga públicas durante sus desplazamientos.
El sistema de suspensión estándar en el Audi A8 mejorado impresiona con su carácter equilibrado.
Combina la diversión de conducción deportiva con una comodidad segura, debido en parte a los distintos perfiles de conducción que tiene a mano el sistema de conducción Audi drive select.
La suspensión neumática adaptativa con amortiguación controlada y la dirección progresiva son estándar. La dirección dinámica en las cuatro ruedas está disponible como opción.
Hay alrededor de 40 sistemas de asistencia al conductor disponibles en el Audi A8 mejorado.
Algunos de ellos, incluidos los sistemas de seguridad delanteros Audi pre sense basic y Audi pre sense front, forman parte del equipamiento de serie.
El precio del Audi A8 60 TFSIe 2023 para el mercado español parte desde 119.510 euros, mientras que el Audi A8 L 60 TFSIe quattro tiene un precio de 122.300 euros.
