70 años después de que el Corvette debutara en Motorama en la ciudad de Nueva York, Chevrolet ha regresado para presentar el primer Corvette electrificado con tracción total y un potente V-8, llega el nuevo Chevrolet Corvette E-Ray 2024.
“En 1953, la reacción entusiasta al concepto Chevrolet Corvette dio inicio a siete décadas de pasión, desempeño e ingenio estadounidense”, nos comentó Mark Reuss, presidente de General Motors.
Y continua: “E-Ray, como el primer Corvette electrificado con tracción total, va un paso más allá y amplía la promesa de lo que Corvette puede ofrecer”.
Desarrollado para que los propietarios puedan disfrutar de una conducción apasionante, utiliza la electrificación para mejorar la experiencia de conducción con un rendimiento intenso en línea recta y confianza en todo tipo de clima, gracias a la tracción total eAWD.
La apariencia del E-Ray se basa en el estilo atlético refinado y el diseño orientado al desempeño que los clientes de Corvette conocen y aman.
De un vistazo, el E-Ray comparte sus proporciones de cuerpo ancho y bajo con el Z06, acomodando ruedas anchas que ayudan a administrar la mayor entrega de par del automóvil.
Phil Zak, director ejecutivo de diseño de Global Chevrolet, nos comenta: “Nunca ha habido un Corvette como el E-Ray y su sofisticado diseño lo refleja”.
“Comienza con el acabado del color de la carrocería, que atrae toda su atención hacia las exóticas proporciones del E-Ray.
Las llantas de aleación livianas tienen un diseño de estrella retorcido de cinco radios que es exclusivo de E-Ray.
Monta ruedas escalonadas de 20 y 21 pulgadas con neumáticos de verano, los Michelin Pilot Sport 4S2 están disponibles con un paquete de rendimiento opcional.
El interior permite a los clientes reflejar sus personalidades individuales con su elección de ejecuciones de color que brindan una apariencia y sensación deportiva refinada o dinámica, según preferencias.
El E-Ray también presenta el nuevo interior Artemis Dipped, que muestra tonos intensos complementarios en casi todas las superficies interiores y solo estará disponible en los Corvettes 2024.
Hay múltiples opciones para que los clientes seleccionen cuando se trata de personalizar el interior de su E-Ray, incluidos dos paquetes de molduras de fibra de carbono, tres opciones de asientos, siete colores interiores y mucho más.
Además, hay nuevos botones Charge+ y Stop/Start en la consola y actualizaciones en el sistema de infoentretenimiento y el grupo de instrumentos destinados a brindar una apariencia más integrada.
La aplicación E-Ray Performance en el sistema de infoentretenimiento brinda al conductor información técnica sobre cómo funciona el sistema de propulsión, con tres diseños de visualización principales.
El E-Ray es un auto deportivo que combina dos sistemas de propulsión separados para proporcionar potencia, con un V-8 de aspiración natural con capacidad de respuesta electrificada impulsada por el sistema de tracción eAWD.
Una sensación casi inmediata de empuje del par de torsión bajo es fundamental para la experiencia de manejo de Corvette, y el E-Ray tiene mucho de eso.
La potencia proviene del V-8 de bloque pequeño LT2 de 6.2 L, que genera 495 caballos de fuerza y 637 Nm de par en el eje trasero.
Se complementa con un motor eléctrico que canaliza 160 caballos de fuerza adicionales y 165 Nm de par a través de las ruedas delanteras gracias a un un paquete de baterías de 1.9 kWh que se encuentra entre los asientos.
El motor eléctrico ubicado sobre el eje delantero es compacto, lo que preserva el espacio en el compartimiento de almacenamiento delantero.
En total, E-Ray produce una potencia combinada de 655 caballos tanto del motor eléctrico como del Small Block V-8.
Monta una transmisión de Doble embrague MLH de 8 velocidades (DCT).
El E-Ray es el Corvette de producción más rápido de la historia, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,6 segundos antes de recorrer el cuarto de milla en 10,5 segundos.
El sistema eAWD inteligente del E-Ray está aprendiendo constantemente la superficie de la carretera, adaptándose a la perfección para satisfacer las condiciones de tracción y las necesidades del conductor.
Durante la conducción enérgica y en entornos de baja tracción, el sistema eAWD del E-Ray aplica potencia adicional a las ruedas delanteras, lo que ayuda a mejorar la estabilidad del vehículo.
No hay necesidad de conectar el auto a un enchufe para cargar la batería de iones de litio del E-Ray.
La batería se carga a través de la energía regenerativa de la inercia y el frenado, así como durante la conducción normal.
El sistema de propulsión electrificado del Corvette E-Ray 2024 proporciona una aceleración emocionante para salir de las curvas y realizar maniobras de adelantamiento sin esfuerzo.
También puede proporcionar propulsión totalmente eléctrica limitada a discreción del conductor al momento del arranque.
El sistema de gestión de combustible activo estándar de E-Ray utiliza el motor eléctrico para ampliar el funcionamiento de los 4 cilindros en varios escenarios de conducción.
La cantidad de asistencia eléctrica se adapta a cada uno de los seis modos seleccionables por el conductor del Corvette E-Ray: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode y Z-Mode.
Los conductores también pueden seleccionar la función Charge+ que maximiza el estado de carga de la batería.
Cuenta con un modo que permite la conducción totalmente eléctrica durante un corto período de tiempo antes de que el motor se encienda para una conducción normal, diseñado para salir silenciosamente de un vecindario.
Cuando se trata de aprovechar el sistema de propulsión electrificado para mejorar el rendimiento en la pista, el sistema de control eAWD aplica par al eje delantero según sea necesario.
