Con una avanzada propulsión de combustión, mucho espacio y tecnología de vanguardia, el nuevo Citroen C4 X PureTech 130 EAT8 2023, pretende conquistar a sus clientes con un diseño entre crossover y berlina practico y funcional.
El Nuevo Citroën C4 X rompe fronteras entre categorías y segmentos con un diseño refinado, un espacio amplio y confortable para sus cinco ocupantes y un amplio maletero en el que se ha trabajado especialmente la facilidad de carga y acceso.
Para adaptarse a las necesidades de todos los clientes, las mecánicas disponibles en España incluyen, además del 100% eléctrico, dos propulsores de gasolina PureTech y un diésel BlueHDi.
El nuevo C4 X se atreve a desafiar las tradicionales definiciones de las carrocerías de los coches compactos para ofrecer a los usuarios algo diferente: una mezcla de diseños que combina la elegante carrocería de un fastback con la actitud moderna de un SUV y el refinamiento atemporal y la amplitud de un 4 puertas.
Con una longitud de 4.60 m, el C4 X se sitúa entre el C4, con 4.36 mm de longitud, y el C5 X, con 4.80 m.
Su distancia entre ejes, de 2.67 m, es la misma que en el C4 y ambos comparten la plataforma CMP.
El familiar frontal incorpora la firma de diseño curva de Citroën.
El capó, alto y horizontal, presenta unas formas cóncavas, y los característicos chevrones cromados se extienden a lo ancho de la carrocería, conectando con los faros delanteros de doble altura
Utilizan la tecnología de iluminación Citroën LED Vision para reforzar la modernidad del vehículo y proporcionar la máxima luminosidad.
El faldón inferior en color negro mate del paragolpes delantero enlaza con los elementos de protección laterales y traseros.
La parrilla inferior hexagonal está flanqueada a cada lado por los distintivos marcos de los faros antiniebla cuyo color va a juego con los Airbump® de las puertas.
En su vista lateral, la dinámica línea del techo del coche fluye sin esfuerzo desde la parte superior del parabrisas hasta el panel superior del maletero para crear una elegante línea fastback.
Los pasos de rueda con protecciones de color negro mate y los faldones inferiores de la carrocería con paneles Airbump® con molduras de color aumentan la sensación de robustez y protección.
Las ruedas de gran diámetro, con 69 cm, combinadas con un voladizo delantero más corto, otorgan al coche una posición de conducción más elevada, lo que ofrece a los conductores una sensación de mayor seguridad.
Los nuevos pilotos traseros de LED se sitúan a ambos lados de la puerta del maletero y se extienden a través de sus esculpidas líneas, alrededor de las esquinas y a lo largo de los lados del coche.
Bajo el maletero el exclusivo paragolpes trasero alberga cuidadosamente un hueco para la matrícula y su faldón inferior está acabado en negro mate para ofrecer una mayor protección y durabilidad.
En el interior, gracias a las ventajas de su diseño único, el C4 X es líder de su segmento en cotas tan importantes para las personas que viajan en los asientos traseros como el espacio para las rodillas y los codos.
En la fila delantera, conductor y copiloto pueden disfrutar de asientos delanteros con función masaje, para superar viajes kilométricos sin problemas de espalda.
Los asientos traseros pueden estar calefactados mientras que los delanteros además de estar calefactados pueden contar con una función de masaje que aumenta aún más la sensación de bienestar.
El acabado tope de gama Shine está equipado con la última generación de sistemas de navegación y servicios conectados con ‘My Citroën Drive Plus’, una interfaz intuitiva y personalizable accesible a través de una pantalla táctil HD de 10″.
Se puede controlar mediante órdenes vocales con un lenguaje natural y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Equipa de serie cuatro tomas USB A y C, para facilitar la carga, dos en la parte inferior de la consola central y otras dos en la parte trasera de la consola central para los pasajeros de los asientos traseros.
Además de viajar con amplitud y comodidad también podrán trasladar su equipaje sin tener que renunciar a nada, gracias a un maletero de 510 litros con un acceso muy ancho para que cargarlo y descargarlo no sea un problema.
El motor de gasolina PureTech 130 con cambio automático EAT8 mueve con soltura al C4 X, e invita a una conducción relajada y confortable, para decir adiós al estrés.
Tiene una potencia máxima de 96 kW/ 130 CV a 5500 rpm., con un par de 230 Nm a 1750 rpm.
Las prestaciones son de 210 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 10,3 seg.
Compatible con el protocolo anticontaminación Euro 6.4, cuenta con Start&Stop y un consumo combinado WLTP de 5,6 litros a los 100 km/h, con unas emisiones de CO2 de 129 g/km.
Monta una suspensión en el eje delantero con ruedas independientes tipo pseudo Mac Pherson, con suspensión metálica de muelles espirales y amortiguadores de choque hidráulico.
En el eje trasero monta una traviesa deformable con suspensión metálica de muelles espirales y amortiguadores de choque hidráulico.
Esencial para una conducción cómoda, los sistemas innovadores y exclusivos de suspensión de Citroën consisten en usar dos topes hidráulicos junto al amortiguador y el muelle, en lugar de amortiguadores mecánicos.
Los topes hidráulicos le dan el efecto de «alfombra voladora» que le dieron a la marca su reputación de gran suavidad de marcha.
Al volante, el confort mental es la prioridad, gracias al respaldo de hasta 20 funciones de ayuda a la conducción, que aseguran seguridad y tranquilidad en todo momento.
Fabricado exclusivamente en Europa para todos los mercados en la planta de Stellantis Villaverde en Madrid (España), el nuevo Citroen C4 X PureTech 130 EAT8 2023, parte de un precio aproximado en España de unos 26.545 euros.
