La fiera de la marca española sigue impulsando sus cualidades deportivas con la llegada del nuevo CUPRA León VZ CUP 2022, todo un tributo a los modelos CUP de competición, aportando una nueva dimensión al modelo.
El acabado VZ CUP aporta una serie de componentes nuevos, tanto en el habitáculo como en el exterior, que hacen del CUPRA León aún más deseable y excepcional en un vehículo de altas prestaciones que ya de por sí es distintivo.
Tanto con carrocería de 5 puertas como el familiar Sportstourer, este acabado aumenta el comportamiento dinámico del CUPRA León con la incorporación de unos neumáticos semislick Bridgestone Potenza Race y del sistema de frenos Brembo.
El exterior del CUPRA León VZ CUP también presenta modificaciones que resaltan aún más el carácter del vehículo.
En el frontal destacan los nuevos faros Matrix LED, estrenados en el CUPRA Formentor, que permiten conducir de noche con las luces largas encendidas, en todo momento y sin deslumbrar a otros vehículos.
Cuenta con detalles cómo las carcasas de los espejos retrovisores acabadas en color negro, que opcionalmente y de forma exclusiva, se pueden elegir en fibra de carbono.
Dinámicamente caben destacar los neumáticos semislick incorporados de serie en las versiones de gasolina, montados sobre unas llantas de aluminio de 48 cm (19’’) en color negro y Copper.
Gracias al sistema de frenos Brembo se aumenta la eficacia de la frenada y presenta un gran aguante a la fatiga.
Las pinzas son de cuatro pistones y se combinan con unos discos ventilados y perforados de mayor tamaño que los de serie (370 x 32 mm).
Asimismo, estos frenos también añaden una mangueta sport, que mejora la dinámica, el agarre en curva, la precisión y la reacción, gracias a un mayor ángulo de caída negativa, que pasa de 1º a 1,39º.
En la parte trasera de la versión 5 puertas, destaca el spoiler trasero en fibra de carbono, que no solo modifica la estética, sino que mejora el flujo de aire sobre la carrocería, reduciendo las turbulencias.
El interior ofrece mucho espacio al conductor y a los pasajeros de las plazas delanteras y traseras, gracias a las dimensiones del vehículo.
El habitáculo es ahora más emocional gracias a la presencia de numerosos elementos que refuerzan su carácter altamente deportivo.
Como detalles destacados en el interior figuran los asientos CUPBucket, disponibles en cuero Negro o Azul Petrol y con una carcasa trasera de fibra de carbono.
Vistos por primera vez en el sorprendente CUPRA Formentor VZ5, ofrecen una experiencia de conducción mejorada al aumentar la sujeción del cuerpo en curva, sin afectar al confort.
Es importante destacar que los asientos CUPBucket se sitúan en una posición más baja para optimizar el centro de gravedad y generar una gran sensación deportividad al conducirlo, algo especialmente relevante en un vehículo con la esencia deportiva del CUPRA León.
La sensación de modernidad en el habitáculo convive con la calidad, que se percibe por ejemplo en el uso de costuras en color Copper a lo largo del salpicadero, tanto con la tapicería en Negro como en Azul Petrol.
Destaca el volante multifunción deportivo con botones satélite incorporados, tanto para el arranque de motor como para cambiar de modo de conducción.
El cuadro de mandos Digital Cockpit de 26 cm (10,25 cm) con alta densidad de píxeles tiene un diseño moderno y versátil, permitiendo a los conductores visualizar desde la clásica información de los diales analógicos, como el velocímetro y tacómetro, hasta mapas y navegación a todo color.
Cuenta con sistema de info-entretenimiento con navegación en 3D con acceso a internet, control por voz natural y Control Gestual, con tecnología Full Link compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
En las versiones TSI, monta el sistema de sonido BEATS Audio System, que incluye 9 altavoces, subwoofer, amplificador de 340 W y tecnología Surround.
En la variante Sportstourer, el espacio para el equipaje llega hasta los 620 litros (470 litros en la versión híbrida enchufable), mientras que en la versión 5 puertas ofrece 380 litros (270 litros en la versión híbrida enchufable).
El CUPRA León VZ CUP está disponible con diferentes opciones mecánicas en ambos tipos de carrocería. Entre las que se incluyen la versión híbrida enchufable 1.4 e-HYBRID de 245 CV, el motor de gasolina 2.0 TSI 300 CV, y el 2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive (disponible en el Sportstourer), que reflejan el espíritu y el carácter prestacional de la marca.
El CUPRA León ya ofrecía una experiencia de conducción única gracias a sus motores altamente avanzados, a su tecnología aplicada al chasis y a la sofisticación de su diseño exterior e interior.
Todo ello, unido a una experiencia de usuario digitalizada y conectada, y a los últimos sistemas de asistencia a la conducción, hacen del compacto deportivo español, uno de los vehículos más atractivos de su segmento.
Asimismo, desde el pasado mes de junio de 2022, todas las versiones e-HYBRID del CUPRA León vieron aumentado su rendimiento con la introducción de mejoras que afectan al apartado del chasis en las dos variantes híbridas enchufables de 204 y 245 CV.
El chasis del CUPRA León e-HYBRID reduce su altura libre al suelo en 25 milímetros, lo que mejora el centro de gravedad y su aerodinámica; y permite incorporar de forma opcional el sistema de frenos Brembo.
Ahora, además, los clientes de las versiones e-HYBRID del CUPRA León, podrán optar por el acabado VZ CUP, aumentando más si cabe la deportividad, la exclusividad y la emoción de conducir un CUPRA.
En cuanto a su equipamiento de seguridad, añade el asistente de pre-colisión (Pre Crash Assist), y los airbags laterales y de cortina traseros, y airbag de rodilla para el conductor que se añade a los airbags delanteros, y los airbags laterales y de cortina delanteros.
CUPRA es sinónimo de alto rendimiento, pero también incorpora otros aspectos de la industria, que convierten al nuevo CUPRA León VZ CUP 2022, en en uno de los vehículos más seguros y deportivos que ha producido nunca la marca.
