Con la presentación del nuevo DS Nº8 2025, la marca francesa, ofrece una nueva propuesta eléctrica que pretende destronar al tan afamado SUV, con una filosofía de diseño atemporal y carismática, avanzada tecnología y gran autonomía. No te pierdas detalle de esta sorprendente propuesta.
Inspirado en el concepto DS AERO SPORT LOUNGE, el DS N°8 es el nuevo buque insignia de DS Automobiles, que desvela una nueva filosofía de denominación, representada por la forma habitual de escribir “número” en francés.
Las dimensiones exteriores del DS N°8 le confieren un aplomo y un equilibrio perfectos: 4,82 metros de largo, 1,90 metros de ancho y una altura contenida de 1,58 metros, con una generosa distancia entre ejes de 2,90 m.
Impregnado de refinamiento y tecnología, el diseño de DS N°8 es una proyección hacia el futuro y un manifiesto del arte francés de viajar, con una silueta que invita a recorrer largas distancias gracias a su aerodinámica récord, de sólo 0,24 y un SCx de 0,63 dm².
En el frontal, el DS N°8 adopta una firma luminosa innovadora y cautivadora. La parrilla del radiador, está iluminada con líneas verticales y un logotipo DS iluminado.
Los avanzados faros adaptativos, están compuestos por tres módulos y delimitados por 8 LED que presentan el motivo Clous de Paris, haciéndose eco de la tapicería interior.
Los DS LIGHTBLADE completan la estética característica, con su disposición en V, sitúa visualmente el coche en la carretera y acentúa su anchura, afirmando su estatus.
En el lateral la silueta presenta un perfil tenso, estirado y ahusado, ilustrado por una línea de techo que se prolonga hasta el portón trasero, que incorpora un alerón.
Las grandes ruedas confieren al vehículo una estatura única. Las llantas forjadas de 21 pulgadas se han diseñado para combinar ligereza y resistencia. Las de 19 pulgadas son especialmente eficientes, con inserciones aerodinámicas que ahorran energía.
El DS N°8 es el primer modelo de la gama DS que adopta una firma luminosa vertical en la parte trasera, que se hace eco de la emblemática firma vertical en la parte delantera, haciendo que sea instantáneamente reconocible a más de 100 metros de distancia.
En el interior el DS N°8 ofrece una experiencia de acogida única que comienza incluso antes de subir a bordo. La función de Acceso y Arranque Manos Libres por Proximidad activa los tiradores motorizados al acercarse al vehículo.
A bordo, se revela un habitáculo refinado que destila confort y serenidad, adornados con materiales nobles, entre los que destaca el aluminio cepillado de notable densidad y acabado, que se despliega en grandes superficies.
Los asientos envolventes tienen una forma esbelta que se integra directamente en los reposacabezas y cuentan con espuma de alta densidad y refuerzos laterales ajustables, calefacción, ventilación y masaje.
El nuevo volante en forma de X, desafía los códigos establecidos, con una arquitectura y ergonomía mejorada, que ofrecen al conductor nuevas zonas de agarre y de control que contribuyen al placer de conducción, tras el que se encuentra el cuadro de instrumentos digital con toda la información referente a la conducción.
El sistema de infoentretenimiento cuenta con una gran pantalla central de 16 pulgadas, integrada en el salpicadero, que funciona como un smartphone, de forma fluida y reactiva, con un diseño estilizado que se integra perfectamente en la decoración del salpicadero.
En la parte trasera, los ocupantes de los asientos se benefician de un confort postural meticulosamente estudiado, con un amplio espacio para las rodillas y respaldos reclinados a 30°, que ofrecen una modularidad 40/20/40.
Para desplazarte con todo lo que puedas necesitar cuenta con un amplio maletero con una capacidad de 620 litros, ampliables si abatimos los asientos posteriores.
El nuevo DS N°8 se basa en la plataforma STLA Medium del Grupo Stellantis, que se ha optimizado en longitud y anchura para alojar baterías de NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto) con una capacidad útil de 74 kWh o 97,2 kWh.
Estará disponible en tres versiones, la primera de ellas FWD ESTANDAR RANGE ofrece una batería con una capacidad útil de 74 kWh y una potencia de 230 CV con 343 Nm de par y tracción delantera.
Tiene un consumo de 12,9 kWh/100 km, acelerando de 0 a 100 km/h en 7,7 seg, con una autonomía de hasta 572 km WLTP.
La segunda FWD LONG RANGE, cuenta con una batería con una capacidad útil de 97,2 kWh, con una potencia de 245 CV y 343 Nm de par, con tracción delantera.
Consume 12,9 kWh/100 km, acelerando de 0 a 100 km/h en 7,8 seg, con la mayor autonomía de la gama de hasta 750 km WLTP y unos 500 km en autovía a 120 km/h.
La versión tope de gama AWD LONG RANGE, cuenta con una batería con una capacidad útil de 97,2 kWh y una potencia de 350 CV y 509 Nm de par, con tracción total.
La gestión de la propulsión ha sido diseñada para ofrecer la mejor experiencia en función de los diversos modos y situaciones de conducción.
Esta variante tiene un consumo de 14,2 kWh/100 km, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,4 seg, con una autonomía de 686 km WLTP. En todas las versiones la velocidad esta limitada a 190 km/h.
Gracias a una potencia de carga máxima de 160 kW constante entre el 20% y el 55% del nivel de carga y a la presencia de un dispositivo de preacondicionamiento de la batería, es posible pasar del 20% al 80% de carga en 27 minutos en el terminal rápido.
Esto supone una recuperación de 200 km de autonomía en apenas 10 minutos.
Para los trayectos cotidianos que requieren menos autonomía, el DS N°8 dispone a bordo de un cargador de corriente alterna de 11 kW y opcional de 22 kW, que ofrece una gestión inteligente de la batería, para proteger el rendimiento y la durabilidad de las celdas.
Los cargadores a bordo de 11 kW y 22 kW ofrecerán funcionalidad V2L (Vehicle to Load), para recargar un dispositivo eléctrico externo.
Con una amplia gama de sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación el nuevo DS Nº8 2025, irrumpe con fuerza con su atrevido diseño, prestaciones y tecnología y se lanzará en Europa a partir de mediados de 2025.
