Anunciado en el Salón del Automóvil de París de 2022 como show-car, el nuevo Renault 4 E-Tech 2025, se inspira en el ADN del modelo original para reinventarse bajo la forma de un compacto versátil y conectado 100% eléctrico, para disfrutarlo cada día. Veamos juntos todos los detalles de esta nueva propuesta.
Auténtico icono, el mítico Renault 4 (denominado cariñosamente en España 4 LATAS, nació en los años 60 para responder a las necesidades de una sociedad en rápida evolución, entre el éxodo rural, el nacimiento de la clase media y el nuevo papel de la mujer.
Práctico y polivalente fue un modelo que pretendía ser el coche para todos, para cualquier uso y un símbolo de libertad, siendo adoptado por una gran parte de la población.
El nuevo R4 tiene una longitud de 4,14 m, una anchura de 1,80 m y una altura de 1,57 m, con una distancia entre ejes de 2,62 m, un peso de 1.410 kg y un radio de giro de 10,8 m.
Con su diseño retrofuturista, el nuevo Renault 4, es claramente moderno al tiempo que reinventa algunos de los elementos más icónicos del modelo original.
La reinterpretación de la mítica calandra, llama inmediatamente la atención y sin duda se debe a su carácter único, ya que se trata de una primicia para Renault y para la industria del automóvil.
Está realizada en una sola pieza transversal compuesta por dos ópticas con forma redondeada y un contorno que recuerda a la moldura cromada del histórico R4.
Este contorno no pasa desapercibido ya que, al igual que el logotipo de Renault en el centro, se ilumina sin ninguna zona negra y sin interrupción en su línea luminosa.
Esta retroiluminación sin discontinuidad en una pieza monobloque es una primicia mundial para un constructor de automóviles.
Las luces y la línea del contorno forman una conexión luminosa visible tanto con el coche parado como en movimiento.
En el lateral, llama inmediatamente la atención la ventanilla de custodia, un elemento emblemático del modelo histórico que ahora se ha reinterpretado.
Todas las versiones de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico están equipadas con llantas de 18 pulgadas que contribuyen al aspecto aventurero de este modelo.
En cuanto al techo, recupera el diseño emblemático pero se dota de algo nuevo: las barras del techo.
Finalmente, en la parte trasera, el pasado se refleja en las luces que adoptan la famosa forma de cápsula, pero también en las líneas rectas del portón, que se oculta hasta el paragolpes.
El nuevo Renault 4 E-Tech 2025, está disponible en tres acabados y siete elegantes colores: blanco, gris, negro brillante, rojo, marrón, verde y azul, con 670 combinaciones posibles, perfecto para todos los gustos.
Subir a bordo del nuevo Renault 4 2025 permite descubrir tres mundos específicos en función del nivel de acabado, con un conjunto de espacios portaobjetos y detalles exclusivos repartidos por todo el habitáculo.
Su distancia entre ejes permite ofrecer a la segunda fila un radio para las rodillas de 16,4 cm, similar al de Captur con la banqueta trasera ligeramente desplazada hacia atrás.
Su altura libre al techo de 85,3 cm, resulta especialmente interesante para un vehículo del segmento B ya que también es similar a la del Captur.
Dispone de cuadro de instrumentos digital de 7 o 10,1 pulgadas según versión, con toda la información relacionada con la conducción.
La pantalla multimedia central de 10 pulgadas en todas las versiones, cobra vida gracias al sistema openR link con Google integrado, con el avatar reno y ChatGPT.
Cuando equipa el techo corredizo de lona cambia el aspecto y configuración de este modelo, tomando el nombre de ‘Plein Sud’, todo un guiño al modelo de los años 60.
La modularidad es otro de los puntos fuertes de Renault 4 E-Tech 100% eléctrico. Sumamente versátil, dispone de una banqueta trasera abatible y permite convertir en bandeja el asiento del pasajero al abatirlo. Una gran ventaja que ofrece una longitud de carga de 2,20 metros.
De los 420 litros disponibles en el maletero, 35 se encuentran en un hueco bajo el suelo ideal para guardar el cable de carga y gracias al portón motorizado que puede abrirse con el pie, llevar las manos ocupadas no será un problema.
El nuevo Renault 4 E-Tech 100% eléctrico es el segundo vehículo de la gama Renault diseñado íntegramente sobre AmpR Small, la plataforma Ampere dedicada a los vehículos eléctricos del segmento B.
Está disponible con dos variantes de propulsión con 120 Cv o 150 CV y dos batería de 40 kWh o 52 kWh y cargador en corriente continua de 80 o 100 kW.
La variante de entrada con motor de 90 kW / 120 CV y 225 Nm con batería de 40 kWh, cuenta con cargador DC a bordo de una potencia de 80 kW. La autonomía WLTP supera los 300 km y los tiempos de recarga son con AC 11 kW: del 10 al 100% en 3 horas y media y en DC 80 kW: del 15 al 80% en 30 minutos.
La variante mas potente combina una batería de 52 kWh de NMC (níquel manganeso cobalto) y un motor de 110 kW (150 CV), para una autonomía WLTP de hasta 400 km.
Esta configuración acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8,5 segundos y pasa de 80 a 120 km/h en menos de 7 segundos, con una velocidad máxima de 150 km/h.
Esta variante cuenta con un cargador de corriente continua de 100 kW para conectarse a los puntos de carga rápida, especialmente en las autopistas recargando del 15 al 80% en 30 minutos, que son con corriente alterna y 11 kW del 10 al 100% en 4 horas y media.
Ambos cuentan con las funciones V2L (vehicle-to-load) para conectar un dispositivo de 220 V a la batería del coche y V2G (vehicle-to-grid) para reinyectar electricidad a la red y ahorrar hasta un 50% en la recarga en casa.
El nuevo R4 es el primer vehículo de la marca que recibe la función “one pedal”. Disponible a partir del acabado techno, complementa los tres primeros modos de frenada regenerativa y se activa, como ellos, a través de las levas del volante.
De la ciudad a la montaña, ha sido diseñado para todos los usos. Esto lo convierte en un auténtico aventurero. Por ello ofrece el sistema de tracción avanzado Extended Grip (de serie u opcional según versión), además de una capacidad de remolcado de 750 kilos.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación el nuevo Renault 4 E-TECH 2025, totalmente eléctrico llega para conquistar un segmento que hasta ahora, no ofrecía alternativas suficientes realmente interesantes para el grueso de los clientes, veremos si lo mas importante “el precio” acompaña.
