Preparada para encabezar la revolución de los vehículos eléctricos para el transporte, la nueva Ford E-Transit Custom 2023, es la heredera en versión eléctrica de la furgoneta más vendida en Europa, con una capacidad sin concesiones y nuevas experiencias para el cliente.
La E-Transit Custom ofrece un rendimiento excepcional para la diversas necesidades de los clientes, todo ello apoyado por las soluciones integrales de Ford Pro para gestionar y optimizar la carga.
El exterior con sus proporciones reequilibradas y su iluminación exterior totalmente LED con una barra de luces distintiva establecen un nuevo punto de referencia en el diseño de las furgonetas de una tonelada.
Para maximizar la autonomía, el suelo plano, la parrilla de nido de abeja única, el diseño de las llantas con efecto aerodinámico e incluso las formas de los grupos ópticos traseros se han desarrollado utilizando más de 800 simulaciones aerodinámicas diferentes.
La altura total está ahora por debajo de los dos metros para facilitar el acceso en zonas de altura restringida como aparcamientos de varias plantas, garajes y muelles de carga subterráneos.
La apertura de la puerta de carga lateral, líder en su categoría, facilita la carga, y un nuevo escalón de acceso facilita aún más la subida al compartimento de carga.
El suelo de carga del vehículo es más bajo que el del modelo anterior, para facilitar la carga y el acceso a la cabina.
Ofrece volúmenes de carga de 5,8 a 9,0 m3, con una carga útil de hasta 1.100 kg y una longitud de carga máxima de 3.45 m, con una capacidad de remolque de hasta 2.000 kg.
También están disponibles las carrocerías de doble cabina en furgoneta y kombi, todas ellas con opción de distancia entre ejes corta o larga y techo bajo o alto.
Los propietarios que deseen transportar hasta cinco ocupantes, así como artículos más largos como tuberías, tablones o kayaks, pueden especificar el nuevo mamparo en forma de L, con una segunda fila de dos asientos de fábrica.
Para maximizar la productividad durante la jornada laboral, la E-Transit Custom ofrece nuevas soluciones digitales para las entregas múltiples y el acceso a la cabina y al compartimento de carga.
La cabina también es un centro de negocios, con conectividad 5G y un espacio de trabajo flexible que incluye características inteligentes como un volante que se pliega para convertirse en un soporte ergonómico para ordenadores portátiles y tabletas.
Inspirado en las ideas de las pequeñas y medianas empresas, la E-Transit Custom ofrece experiencias innovadoras a los clientes basadas en la conectividad en la nube y en las tecnologías digitales, que pueden evolucionar a través de las actualizaciones del software Ford Power-Up durante la vida del vehículo.
La E-Transit Custom es el primer vehículo eléctrico que utiliza la tecnología de bomba de calor por inyección de vapor para calentar y enfriar la cabina, instalada de serie en todos los vehículos.
Los propietarios también pueden programar la batería y la cabina de la E-Transit Custom para que se caliente o se enfríe antes del trabajo con el preacondicionamiento programado para conservar la energía y conseguir una autonomía óptima.
Al igual que en la E-Transit, ProPower Onboard está disponible para suministrar hasta 2,3 kW a través de tomas de corriente en la cabina y la zona de carga para alimentar herramientas, luces y dispositivos utilizando la batería de alto voltaje del vehículo mientras se conduce o se está en un lugar de trabajo.
El nuevo motor eléctrico de la E-Transit Custom ha sido diseñado para ayudar a las pequeñas empresas y a los comerciantes independientes, que anteriormente dependían de los motores diésel para satisfacer sus necesidades comerciales, a realizar el cambio a la electricidad.
El paquete de baterías de 400 voltios y 74 kWh útiles de la E-Transit Custom utiliza avanzadas celdas tipo bolsa de 82 Ah compartidas con la Ford F-150 Lightning para ofrecer un 12% más de densidad energética que la E-Transit.
La batería permite una autonomía prevista de hasta 380 km, más de cuatro veces el kilometraje diario medio de un conductor de furgoneta de una tonelada, según datos de clientes de Ford Pro.
El montaje de la batería directamente en la carrocería mejora la durabilidad y reduce el peso para una autonomía óptima.
Los clientes pueden elegir entre potencias de motor de 100 kW o 160 kW (135 CV o 217 CV) para adaptarse a sus necesidades, cada una de las cuales ofrece un par motor líder en su segmento de 415 Nm.
El motor de accionamiento se instala directamente en el suelo trasero del vehículo, eliminando la necesidad de un subchasis específico, y se gira 90 grados para maximizar el espacio de carga y reducir el peso y la complejidad.
Cuenta con un sistema de frenado energéticamente eficiente con capacidad de accionamiento de un solo pedal.
El sistema combina el frenado por fricción con el frenado regenerativo, que aprovecha la energía durante la desaceleración para recargar la batería y conseguir una mayor autonomía.
El cargador trifásico a bordo de 11 kW AC de la E-Transit Custom es capaz de recargar completamente la batería en 7,8 horas, por lo que los clientes podrán recargar durante la noche después de un turno.
Durante los días de mucho trabajo, pueden seguir el estado de carga actual sobre la marcha utilizando la aplicación para smartphones FordPass Pro.
También admite la carga rápida de CC de hasta 125 kW para una recarga del 15 al 80% en 41 minutos.
Los propietarios de la E-Transit Custom se beneficiarán de las funciones personalizadas de Ford Pro E-Telematics, de forma gratuita durante un año, que utilizan datos en directo para ayudar a los operadores a controlar la ubicación, la eficiencia y el estado de sus vehículos para obtener la máxima productividad.
Está equipada con una suspensión trasera independiente de brazo semirremolcable para contribuir a la menor altura del suelo y mejorar la precisión de la dirección, el manejo y la tracción.
El conjunto de sistemas de asistencia al conductor de serie de la E-Transit Custom puede reducir potencialmente el tiempo de inactividad, los costes de reparación y las primas de los seguros, al reducir la probabilidad y mitigar la gravedad de las colisiones.
