La galardonada línea de SUV eléctricos de 3 filas de la conocida marca coreana, se expande con la introducción del modelo mas dinámico y deportivo de la gama, para el disfrute de los apasionados a la conducción de altas prestaciones con hasta 7 plazas. Prepárate para conocer al sorprendente Kia EV9 GT 2025.
Presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, el SUV de alto rendimiento se sitúa en lo alta de la gama, siguiendo los pasos del potente EV6 GT, pero con más espacio para los pasajeros y su equipo, con hasta 7 plazas.
Guiado por la filosofía de diseño «Opuestos unidos» de la marca, el EV9 GT reinventa el SUV deportivo totalmente eléctrico, con un equilibrio único de elementos visuales.
Cuenta con unas grandes dimensiones de 5.0 m longitud, 1.98 m de ancho y 1.75 m de alto, con una distancia entre ejes de 3.10 m.
Como corresponde a su apodo GT, este EV9 de alto rendimiento se distingue de otros EV9 de la gama con elementos de diseño exclusivos en el exterior y el interior.
La característica «Digital Tiger Face» muestra su identidad única, acentuada por los grupos ópticos verticales, que le confieren un aspecto visionario y futurista.
Exclusivo del GT, el patrón de iluminación «ENERGETIC» y los patrones exclusivos del GT en las aletas de aire activas ayudan a diferenciar la parte delantera.
El EV9 GT está calzado con neumáticos Continental de alto rendimiento 285/45R-21 envueltos alrededor de exclusivas llantas de aleación de 21 pulgadas.
Las pinzas de freno del Kia EV9 GT están pintadas en el ahora sinónimo verde neón que se vio por primera vez en el Kia EV6 GT.
En la parte trasera, las líneas sencillas y limpias reflejan aún más la planta firme, segura y dinámica del EV9 GT, detallada por los modernos grupos ópticos traseros.
En el interior se pueden encontrar más elementos de diseño distintivos, con acentos en verde brillante en varias áreas del interior, incluido el volante y los asientos.
Exclusivo del EV9 GT son los asientos deportivos profundamente reforzados con insertos de gamuza Alcantara, grabados con el logotipo GT.
Se puede encontrar una mayor diferenciación con el volante y el revestimiento del tablero exclusivos del GT.
Además, el interior está disponible en cuero sintético gris oscuro y negro exclusivo del GT con acentos neón.
Los gráficos exclusivos del GT se muestran al conductor a través de la gran pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que todos los pasajeros pueden disfrutar del exclusivo esquema de iluminación ambiental exclusivo de la variante GT.
Dado que todos los EV9 vienen equipados con tecnología de actualización por aire los nuevos patrones de iluminación y el contenido disponible en el futuro se pueden descargar fácilmente a través de la aplicación Kia Connect.
Cuenta con un espacio generoso para que todos los ocupantes de las tres filas de asientos se conecten y se relajen con total comodidad y un total de siete o seis plazas, en cuatro configuraciones de asientos para la segunda fila.
Con tracción total eléctrica estándar (e-AWD ), El Kia EV9 GT está impulsado por dos motores eléctricos montados en la parte delantera y trasera.
En la parte delantera hay un motor de 160 kW y en la parte trasera, un potente motor de 270 kW. En conjunto, generan una potencia estimada de 501 CV, un aumento de 122 CV en comparación con los 379 CV del EV9 GT-Line.
Si bien las pruebas internas continúan y las clasificaciones de potencia finales pueden diferir, Kia apunta a un tiempo estimado de 0 a 100km/h de solo 4,3 segundos para el EV9 GT, mientras que el actual EV9 GT-Line alcanza los 100 km/h en 5,0 segundos.
El nuevo Kia EV9 GT tiene una autonomía de 505 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP, gracias a una batería con 99.8 kWh de capacidad bruta y 98.0 kWh de capacidad neta utilizable, con un consumo de 19.4 kWh/100 km.
Para ayudar a detener rápidamente el EV9 GT, se utilizan frenos mejorados con pinzas delanteras exclusivas con el logotipo GT.
Para equilibrar la potencia, el conductor puede seleccionar la suspensión controlada electrónicamente (ECS), la primera de su tipo en un SUV de tres filas de Kia.
Se accede a ella a través del botón Drive Mode que se encuentra en el volante; el conductor puede alternar fácilmente entre los modos Normal, Eco, Sport y My Drive según las condiciones o el estilo de conducción deseado.
Además de configurar la amortiguación, la sensación de la dirección, los frenos también se optimizan para cada modo.
En sintonía con sus intenciones deportivas, el EV9 GT llega de serie con el exclusivo cambio de marchas Virtual Gear Shift (VGS).
Simulando la experiencia de una transmisión automática tradicional de cambios graduales, el VGS proporciona «cambios» notables a medida que el vehículo acelera y puede reducir la aceleración cuando se alcanza el límite de revoluciones.
Si bien el VGS se puede sentir cuando se usa para simular una transmisión automática tradicional, el conductor también puede usar las levas ubicadas a ambos lados del volante para cambiar manualmente de marcha y lograr una mayor sensación de conducción.
El diseño de sonido activo eléctrico en la cabina (e-ASD) funciona en conjunto con el VGS para replicar los sonidos de los cambios de marcha a medida que el EV9 GT acelera.
Al igual que su compañero de marca EV6 GT, el EV9 GT viene de serie con un diferencial de deslizamiento limitado electrónico (e-LSD). El e-LSD ayuda con la estabilidad en las curvas al limitar el giro de las ruedas a los neumáticos con menos agarre.
El par se envía electrónicamente a los neumáticos con más tracción para ayudar al EV9 GT a mantener una actitud estable mientras toma las curvas.
Lo que no ha cambiado es la arquitectura de carga rápida de 800 voltios que es estándar en toda la línea EV9, que es capaz de cargar del 10 al 80 por ciento en menos de 25 minutos con cargadores rápidos de CC.
Equipado con los últimos avances en seguridad y ayudas a la conducción ADAS, el nuevo Kia EV9 GT 2025, estará disponible durante 2025, para todos sus afortunados clientes.
