El Smart fortwo cabrio electric drive 2017 parte de los 25.200 euros y su sistema de propulsión es un motor eléctrico trifásico de 60 kW de potencia y 80 CV y 160 Newton metro de par motor, fabricado por Renault en Clèon, Francia.
Este es un modelo único en el mercado ya que no hay disponible ningún descapotable de ese tamaño y menos con un motor eléctrico. Cuenta con el mismo motor eléctrico que sus hermanos, de 82 CV de potencia.
Sus prestaciones son ligeramente inferiores a las de la carrocería coupé, pues acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos (0,3 segundos más lento que los demás),
En cuanto a velocidad punta si que mantiene unos suficientes 130 km/h, hay que tener en cuenta que se ha limitado electrónicamente la velocidad de este pequeñín eléctrico.
Un detalle mas o menos importante según para quien lo conduzca es su limitada autonomía, apenas 155 km, 5 km menos que las otras versiones.,
Dispone de una batería de iones de litio de 17,6 kWh de capacidad, la misma que el smart fortwo electric drive de 2012, que también podía elegirse con carrocería descapotable.
Para recargar la batería del Smart fortwo cabrio electric drive 2017, por completo se necesitan seis horas si se conecta a una toma convencional.
Si necesitamos mas rapidez en la carga de la batería podemos usar una toma de pared más potente, que uno puede instalar en su domicilio, con potencia similar a un punto de recarga, y esta se reduce a 3,5 horas.
Todo este proceso de carga puede controlarse desde una aplicación para el móvil llamada smart control app, así como la autonomía restante del vehículo.
En el apartado estético, los cambios respecto al smart fortwo cabrio de 2016 son muy pocos. Apenas unas inscripciones en varios puntos de la carrocería.
Puede diferenciarse mucho más si se elige el paquete específico llamado Electric Drive Design, que consta de una célula de seguridad y carcasas de los retrovisores exteriores pintados de color verde.
Tampoco en el interior hay demasiadas novedades, más allá de que el cuadro de instrumentos es algo diferente para poder ofrecer información sobre el nivel de carga de la batería y la autonomía restante.
Cuenta también con un nuevo modo de conducción ECO, que se activa pulsando un botón junto a la palanca de cambios y ayuda a conservar autonomía con una respuesta al acelerador más comedida y reduciendo la velocidad máxima que puede alcanzar el coche.
En el Smart fortwo cabrio electric drive 2017, el cargador que va alojado en el maletero reduce ya bastante pequeño tamaño.
Su precio en Alemania es de unos 25.200 euros, por 21.940 el coupé (la diferencia será muy similar para españa).
