Los diseñadores del nuevo Audi RS5 Coupé 2020, se han inspirado en el Audi quattro original de 1980 y, particularmente, en el Sport quattro de 1984.
La parrilla Singleframe, más ancha y plana, domina el frontal. Entre su parte superior y el capó se emplazan unas entradas de aire planas, reminiscencias del Audi Sport quattro de 1984.
Los spoilers en la parte superior del paragolpes delantero optimizan el flujo de aire hacia la zona inferior de la carrocería. Resultado: el mejor coeficiente de penetración, con un Cx de 0.32. El blade horizontal establece una división con la superficie de la carretera.
Los nuevos embellecedores de los faldones laterales subrayan sus elevadas prestaciones, al tiempo que permiten que los RS 5 parezcan visualmente aún más bajos.
En la parte trasera, un pequeño spoiler sobre la tapa del maletero divide el flujo de aire de forma precisa.
Las dos grandes salidas de escape ovaladas características del sistema de escape RS, están rodeadas por un nuevo y llamativo difusor.
De serie, los modelos RS 5 cuentan con faros Audi Matrix LED e intermitentes dinámicos. Por primera vez también están disponibles bajo pedido los faros Matrix LED con tecnología láser de Audi, que ofrecen una animación RS específica al abrir o al cerrar el vehículo.
Los actualizados RS 5 equipan de serie llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos en formato 275/30.
El interior de los nuevos RS 5 se caracteriza por sus líneas horizontales y superficies sutilmente dibujadas, que transmiten una gran sensación de amplitud.
Opcionalmente, el techo solar panorámico de cristal permite que entre mayor luz al habitáculo.
Los asientos delanteros deportivos RS cuentan con ajustes eléctricos y neumáticos en la parte lumbar para proporcionar una sujeción óptima.
El volante multifunción RS forrado en cuero y achatado en su parte inferior es de serie, al igual que los embellecedores iluminados con el logotipo RS 5 en los umbrales de las puertas.
El volante RS cuenta con nuevas levas de cambio de aluminio de gran tamaño y con el botón “RS MODE”, con el que el conductor puede seleccionar los nuevos modos “RS1” y “RS2” del Audi drive select, que activan las pantallas específicas RS en el Audi virtual cockpit plus de serie, con pantalla de 31,2 cm (12,3 pulgadas).
La gran pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento se emplaza de forma flotante en el salpicadero y queda ligeramente inclinada hacia el conductor.
El poderoso corazón de los actualizados RS 5 es el 2.9 TFSI. El rendimiento del V6 biturbo permanece invariable, con una potencia de 331 kW (450 CV) y un par máximo de 600 Nm al cigüeñal en el amplio rango de 1.900 a 5.000 rpm.
Acelera desde parado hasta 100 km/h en 3,9 segundos. La limitación electrónica de la velocidad máxima a 250 km/h puede aumentarse opcionalmente hasta 280 km/h.
En el ciclo WLTP, el 2.9 TFSI consume sólo 9,5 l/100 km y las emisiones equivalentes de CO2 son 215 g/km,.
El V6 biturbo envía el par a una transmisión tiptronic de ocho velocidades que permite cambios de marcha muy rápidos.
La función launch control permite arrancar con una tracción óptima y una aceleración máxima.
Cuenta con tracción quattro de serie, que en condiciones normales su diferencial central distribuye ligeramente mayor fuerza al eje trasero, con un reparto 40/60.
Si se produce un deslizamiento en uno de los ejes, la mayor parte del par se redirige rápidamente al otro; hasta el 70% en el delantero y el 85% en el trasero.
El control de par selectivo por rueda, una función del control electrónico de estabilización (ESC), perfecciona el trabajo de la tracción quattro.
La suspensión deportiva RS de los actualizados RS 5, que forma parte del equipamiento de serie, garantiza un alto nivel de dinamismo.
El Dynamic Ride Control cuenta con muelles de acero y amortiguadores ajustables de tres vías que, sin recurrir a la electrónica, contrarrestan los movimientos de la carrocería al instante.
Como alternativa a la dirección asistida electromecánica, Audi ofrece la dirección dinámica con ajuste específico RS. Ésta varía su desmultiplicación prácticamente hasta en un 100%.
Las dimensiones exteriores se mantienen prácticamente sin cambios. El coupé de dos puertas mide 4,72 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,37 m de alto.
