El nuevo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2020 demuestra una vez más el coraje y la fortaleza del fabricante italiano para ir mas allá y mejorar constantemente, como lo ha hecho durante 110 años.
El musculoso SUV cuenta con las reconocidas prestaciones a nivel de superdeportivo con nuevos elementos exclusivos y múltiples novedades en términos de tecnología, conectividad y seguridad.
El nuevo Stelvio Quadrifoglio es un escaparate de la excelencia de Alfa Romeo y una expresión aún más enérgica de prestaciones, ADN ganador y estilo inconfundiblemente italiano.
Este deportivo es un concentrado de sofisticadas soluciones técnicas, de altas prestaciones, un vehículo que representa la expresión más refinada de un diseño funcional y típicamente italiano, con el inimitable estilo Alfa Romeo.
El estilo italiano de Alfa Romeo expresa una simplicidad que es capaz de ocultar la complejidad del proceso creativo del diseño.
Se equipa con nuevos grupos ópticos traseros de LED con lentes bruñidas y un nuevo acabado negro brillante en el trilobulado delantero y los emblemas traseros.
Además debutan las nuevas llantas de 21″, específicas para la versión Quadrifoglio.
En el interior, el nuevo diseño de la consola central tiene un impacto táctil y visual sorprendente, y ofrece más espacio para guardar objetos.
El volante y la palanca de cambios revestida de piel son nuevos, al igual que los cinturones de seguridad ahora disponibles en rojo o verde, así como en la clásica versión en negro.
El Stelvio Quadrifoglio, se sigue equipando con asientos deportivos de alta sujeción en piel y Alcantara, como siempre de serie en estas versiones. Los asientos deportivos con estructura de carbono de Sparco siguen siendo un opcional.
La tecnología a bordo incluye un nuevo sistema de infoentretenimiento totalmente renovado, con pantalla táctil central de 8,8 pulgadas, servicios conectados y una interfaz rediseñada.
Entre las novedades exclusivas del Quadrifoglio cabe destacar las pantallas específicas que permiten ver el estado del vehículo en tiempo real (temperaturas de los principales componentes mecánicos, distribución de par, presión del turbo y potencia utilizada en tiempo real), además de cronómetros digitales para medir los niveles de aceleración y velocidad máxima.
Sus prestaciones, en lo más alto de la categoría, están garantizadas por el potente motor 2.9 V6 Bi-Turbo, 100 % de aluminio.
Es capaz de desarrollar nada menos que 510 CV y un par máximo de 600 Nm a 2.500 rpm que se transmiten a las ruedas a través del sistema Alfa™ Active Torque Vectoring, asistido, en el Stelvio Quadrifoglio, por el innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas Q4.
El cambio automático de 8 velocidades está calibrado para optimizar la fluidez y el confort, lo que hace que los vehículos sean fáciles de conducir en todos los modos de conducción, pero es en el modo RACE donde transmiten todo su potencial, con cambios de marcha fulminantes en solo 150 milésimas de segundo.
Cada Quadrifoglio está equipado con múltiples sistemas diseñados para mejorar el placer de conducción y brindar al conductor la experiencia más emocionante y auténtica al volante.
Todos los sistemas están coordinados y adaptados en tiempo real por la unidad de control Alfa™ Chassis Domain Control, garantizando siempre al vehículo y al conductor las condiciones ideales para aprovechar al máximo las excepcionales prestaciones.
La banda sonora que acompaña la experiencia de conducción del cliente Quadrifoglio está garantizada por un sistema de escape Dual Mode de cuatro salidas, aún más agresivo y fascinante en el modo Race.
Además el cliente puede optar por equipar su Stelvio Quadrifoglio con un nuevo sistema de escape Akrapovič, Dual Mode, hecho de titanio con terminales de carbono, que ofrece un sonido aún más sofisticado.
Cuenta con nuevos sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), desarrollados en colaboración con Bosch, para una conducción autónoma de nivel 2, sin alterar el placer de sentarse al volante y que solo actúan para garantizar la seguridad total y aumentar el confort en el tráfico denso o en viajes más largos.
