El nuevo Dacia Duster TCe 130 Extreme 4×4 2024, es la variante con diseño mas robusto y decidido de la gama, perfecto para las aventuras diarias en cualquier terreno. Acompáñanos que te contamos todos sus secretos al detalle.
Lanzado en 2010 y renovado por primera vez en 2017, el apreciado Duster se ha consolidado rompiendo los códigos tradicionales del mercado de los SUV.
Robusto y Aventurero, Moderno y Eco-Inteligente el Duster es una auténtica historia de éxito para un modelo que, en sus 13 años de comercialización, ha sido reconocido con más de 40 premios y del que se han producido más de 2,2 millones de unidades.
Con unas ventas en constante crecimiento, fue en 2022 el SUV más vendido en Europa, en todos los segmentos, en el mercado de particulares.
El Duster reinventa su diseño, conservando todas las cualidades estéticas que contribuyeron al éxito de las generaciones anteriores, en particular su sólido carácter de SUV robusto, pero las lleva más lejos, adoptando la nueva identidad de la marca.
La sencillez de las formas y de los volúmenes contribuye a ese diseño potente: parte delantera muy vertical, pasos de rueda con cortes limpios y biselados, gran portón en la parte trasera y acristalamiento lateral que se extiende a lo largo de todo el vehículo.
El nuevo Duster está elegantemente protegido por elementos que rodean todo el vehículo, sin ninguna interrupción, como si de un cinturón se tratara.
Las protecciones laterales de los bajos de carrocería se extienden hasta los elementos emblemáticos de la identidad del nuevo Duster y luego alrededor de los pasos de rueda, conectados a su vez a los paragolpes delantero y trasero.
En el exterior, el Nuevo Duster Extreme recibe la firma luminosa en forma de Y en la parte delantera, con luces de carretera automáticas y antinieblas de serie.
Esta misma Y se repite en el dibujo de las llantas de aleación de 17” o 18” cuyo efecto brillante se obtiene sin cromo, al trabajar el material en bruto.
La nueva baca de techo modular es la compañera ideal para actividades al aire libre, que permite el transporte de hasta 80 kg de carga en dinámico.
En la robusta parte trasera destaca el paragolpes en color plateado, el dinámico alerón de techo y los atractivos pilotos LED con diseño en Y.
Ofrece un interior a toda prueba que incorpora, especialmente en el acabado Extreme, de serie tapicería lavable TEP microcloud Extreme y alfombrillas de goma en las plazas delanteras y traseras.
El estilo del interior es tenso, robusto y da una sensación real de protección, proporcionado por el nuevo salpicadero, alto, vertical y ancho, que incorpora una gran banda.
La coherencia con el estilo exterior se expresa también en la forma de los contornos de los aireadores, inspirada en el diseño de los pasos de rueda.
El volante, con sus dos partes planas superior e inferior, resulta muy cómodo de utilizar, al mismo tiempo que facilita el acceso a bordo del vehículo.
Estrena un cuadro de instrumentos digital personalizable en color de 7 pulgadas que permite visualizar la información que el conductor considera más útil.
La ergonomía se ha cuidado especialmente con una pantalla central de 10,1 pulgadas situada en el campo de visión y orientada 10° hacia el conductor.
Cuenta además con un sistema de audio 3D desarrollado por Arkamys® que resalta el sonido de tu música con una mayor calidad acústica. Opcionalmente puede tener cargador de smartphone por inducción y Media Nav Live.
Otro detalle importante es que el asiento del conductor cuenta con regulación lumbar y en altura, y del pasajero en altura.
Ofrece un umbral de carga más bajo y una apertura del maletero más amplia y alta, con un volumen que aumenta un 6%, hasta los 472 litros bajo la bandeja.
El Duster 4×4 también podrá acoger el pack Sleep, sencillo, desmontable y accesible, incluye tres funciones esenciales: una cama doble de 1,90 m de largo y hasta 1,30 m de ancho, una bandeja y un espacio de almacenamiento.
El nuevo Duster 2024 se beneficia de la plataforma CMF-B, que constituye el núcleo de la estrategia industrial de la marca.
El avanzado diseño de la plataforma también hace que Nuevo Duster ofrezca un mayor confort de conducción y permite reducir el ruido y las vibraciones.
Las sensaciones al volante se ven claramente beneficiadas y la conducción resulta más dinámica, con una respuesta en carretera sin precedentes.
El TCe 130 combina un motor de gasolina turbo de 3 cilindros y 1.2 litros de nueva generación basado en el ciclo Miller con un sistema de hibridación ligera de 48V.
Ofrece una potencia del sistema de 96 kW / 130 CV con un par de 230 Nm y un consumo de combustible mixto WLTP de 6.0 litros a los 100 km, con unas emisiones de CO2 de 136 g/km y cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
El sistema mild hybrid (o microhíbrido) es un primer nivel de hibridación, en donde el motor de gasolina está apoyado por un motor eléctrico durante las fases de mayor consumo energético.
Ofrece un mayor placer de conducción y aceleración con un ahorro de combustible y emisiones y gracias al frenado regenerativo permite recargar la batería de 0,8 kWh de forma imperceptible para el conductor.
El TCe 130 está disponible con caja de cambios manual de 6 velocidades para las versiones 4X4.
La versión todoterreno está disponible con un sistema 4×4, que se puede controlar a través de 5 modos de conducción, Auto, Snow, Mud/Sand, Off-Road y ECO.
Cuenta con una altura libre al suelo apta para todoterreno de 217 mm, medida tomada entre ejes, que se encuentra entre las mejores del mercado.
Ofrece ángulos de aproximación más favorables para superar obstáculos en las versiones 4×4, hasta 31° en la parte delantera, 36° en la trasera, y un ángulo ventral de 24°.
El sistema de control de trayectoria en descensos es especialmente útil cuando se conduce fuera de carretera o por pendientes pronunciadas, actúando sobre los frenos para evitar que el vehículo se embale y garantizar así una velocidad segura.
Con nuevas ayudas a la conducción y optimizados sistemas de seguridad para cumplir con los últimos estándares, el nuevo Dacia Duster TCe 130 Extreme 4×4 2024, ofrece lo mejor de la marca a un precio de partida en España de unos 26.590 euros.
