El nuevo Dacia Duster Journey 2024, es el modelo mas elegante y urbano de la apreciada gama SUV, que se ha convertido en un referente en el mercado y en un auténtico icono de la marca y de sus valores. Ven con nosotros que te lo mostramos todo al detalle.
Lanzado en 2010 y renovado por primera vez en 2017, el Duster se ha consolidado rompiendo los códigos tradicionales del mercado de los SUV con una propuesta atrevida y económica.
Robusto y Aventurero, Moderno y Eco-Inteligente el Duster es una auténtica historia de éxito para un modelo que, en sus 13 años de comercialización, ha sido reconocido con más de 40 premios y del que se han producido más de 2,2 millones de unidades.
Con unas ventas en constante crecimiento, fue en 2022 el SUV más vendido en Europa, en todos los segmentos, en el mercado de particulares.
El nuevo Duster 2024 se beneficia de la plataforma CMF-B, que constituye el núcleo de la estrategia industrial de la marca.
El avanzado diseño de la plataforma también hace que Nuevo Duster ofrezca un mayor confort de conducción y permite reducir el ruido y las vibraciones. Las sensaciones al volante se ven claramente beneficiadas y la conducción resulta más dinámica, con una respuesta en carretera sin precedentes.
El Duster reinventa su diseño, conservando todas las cualidades estéticas que contribuyeron al éxito de las generaciones anteriores, en particular su sólido carácter de SUV robusto, pero las lleva más lejos, adoptando la nueva identidad de la marca.
La sencillez de las formas y de los volúmenes contribuye a ese diseño potente: parte delantera muy vertical, pasos de rueda con cortes limpios y biselados, gran portón en la parte trasera y acristalamiento lateral que se extiende a lo largo de todo el vehículo.
El nuevo Duster está elegantemente protegido por elementos de plástico reciclado, que rodean todo el vehículo sin ninguna interrupción, como si de un cinturón se tratara.
En el exterior, el Nuevo Duster recibe la firma luminosa en forma de Y en la parte delantera y en las ópticas traseras.
Esta misma Y se repite en el dibujo de las llantas de aleación de 18” cuyo efecto brillante se obtiene sin cromo, al trabajar el material en bruto.
La nueva baca de techo es la compañera ideal para actividades al aire libre y permite el transporte de hasta 80 kg de carga en dinámico.
El estilo del interior es tenso, robusto y da una sensación real de protección, proporcionado por el nuevo salpicadero, alto, vertical y ancho, que incorpora una gran banda.
La coherencia con el estilo exterior se expresa también en la forma de los contornos de los aireadores, inspirada en el diseño de los pasos de rueda.
El volante regulable en altura y profundidad, con sus dos partes planas superior e inferior, resulta muy cómodo de utilizar y al mismo tiempo facilita el acceso a bordo del vehículo.
Monta un nuevo cuadro de instrumentos digital personalizable en color de 7 pulgadas que permite visualizar la información que el conductor considera más útil.
Cuenta con avanzada tecnología de infoentretenimiento, con una pantalla central de 10,1 pulgadas situada en el campo de visión y orientada 10° hacia el conductor, Media Nav Live con navegación conectada, en el caso de la variante Journey.
Ademas incorpora cargador de Smartphone por inducción, cierre centralizado, freno de parking automático, climatización automática, tarjeta manos libres, luces de carretera automáticas, sistema de audio Arkamys 3D Sound System con 6 altavoces y asientos delanteros con regulación en altura y tapicería específica Denim con logotipo Dacia.
También contará con el sencillo, desmontable y accesible, pack Sleep opcional, que incluye tres funciones esenciales: una cama doble de 1,90 m de largo y hasta 1,30 m de ancho, una bandeja y un espacio de almacenamiento.
Ofrece un umbral de carga más bajo y una apertura del maletero más amplia y alta, con un volumen que aumenta un 6%, hasta los 472 litros bajo la bandeja.
Fiel a los valores de Dacia, el Nuevo Duster 2024 pone al alcance un enfoque más sostenible del automóvil con nuevas motorizaciones híbridas y un mayor uso de materiales reciclados.
Adoptado por Dacia a principios de 2023 en Jogger, el motor HYBRID 140 llega ahora al nuevo Duster, con un motor de gasolina de 1.6 litros, 4 cilindros y 94 CV, dos motores eléctricos (un motor de 49 CV y un arrancador/generador de alta tensión) y una caja de cambios automática electrificada.
Ésta cuenta con 4 marchas dedicadas al bloque térmico, así como otras 2 destinadas al eléctrico. Esta tecnología combinada es posible gracias a la ausencia de embrague.
El frenado regenerativo, unido a la alta capacidad de recuperación de energía de la batería de 1,2 kWh (200 V) y al rendimiento de la caja automática, ofrece hasta el 80% del tiempo de conducción en ciudad en modo totalmente eléctrico, un ahorro de consumo del 20% en ciclo mixto y hasta un 40% en ciclo urbano.
El TCe 130 combina un motor de gasolina turbo de 3 cilindros y 1.2 litros de nueva generación basado en el ciclo Miller con un sistema de hibridación ligera de 48V.
Ofrece un mayor placer de conducción y aceleración con un ahorro de combustible y emisiones de un 10% y gracias al frenado regenerativo permite recargar la batería de 0,8 kWh de forma imperceptible para el conductor.
Por último el Duster ECO-G 100 GLP, emite de promedio un 10% de emisiones de CO2 menos comparado con una motorización de gasolina equivalente, con hasta 1.300 km de autonomía gracias a sus dos depósitos con gasolina y GLP.
Con nuevas ayudas a la conducción y optimizados sistemas de seguridad, dispone entre otros de frenada automática de emergencia con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas), reconocimiento de señales de tráfico con alerta de exceso de velocidad, ayuda al aparcamiento trasero, señal de parada de emergencia, alerta de cambio de carril, ayuda al mantenimiento en el carril, sistema de vigilancia de la atención del conductor y llamada de emergencia (eCall).
Con la máxima distinción y elegancia de la gama SUV, el nuevo Dacia Duster Journey 2024, parte de un precio en España de unos 22.890 euros para la variante con propulsión GLP ECO-G 100, desde unos 24.390 euros para la variante TCe 130 4×2 y desde unos 27.790 euros, para la apreciada variante con propulsión híbrida Hybrid 140.
