Con un estilo renovado, mas y mejor equipamiento y una propulsión híbrida mas potente y eficiente, el nuevo Honda JAZZ eHEV 2023, llega para seducir y conquistar a nuevos clientes.
La marca nipona renueva la gama de su híbrido urbano, con cambios estéticos en el exterior y en el interior que refuerzan su atractiva imagen y que le aporta un estilo más deportivo y moderno.
El renovado urbano, cuenta también con un conjunto propulsor híbrido e:HEV revisado que ofrece una maniobrabilidad mejorada y más potencia, sin que por ello se vean comprometidos el consumo de combustible o las emisiones de CO2.
El Honda Jazz ha recibido un nuevo lavado de cara deportivo que crea un diseño con más carácter y propósito.
Su apariencia renovada se basa en la forma icónica del modelo y las líneas horizontales limpias y nítidas con toques dinámicos que le dan una nueva personalidad.
Estas mejoras se mantienen fieles a la filosofía de diseño original japonesa ‘Yoo no bi’ de Honda: reconocer la belleza de los elementos cotidianos refinados con el tiempo, para hacerlos aún más hermosos y ergonómicamente satisfactorios para su propósito específico.
El Crosstar e:HEV incorpora varias actualizaciones en el exterior que realzan su aspecto aventurero y robusto y su estilo crossover.
Cuenta con una nueva parrilla tipo panal y un diseño de parachoques delantero revisado que transforma la parte delantera.
El nuevo paragolpes dispone de marcos de luces antiniebla revisados y un inserto plateado central diseñado para parecerse a una protección debajo de la carrocería.
En todos los modelos Jazz, el marco del anillo del proyector de los faros ahora tiene un acabado negro, lo que crea una expresión con más carácter.
Las llantas del Crosstar conservan su diseño anterior, pero ahora tienen un acabado en gris oscuro metalizado para realzar el contraste del color de la carrocería.
Los faldones laterales y el paragolpes trasero del Crosstar también se han rediseñado para complementar su apariencia más robusta y resuelta.
Este rediseño enfatiza la postura decidida creada por su mayor altura de manejo sobre el Jazz estándar, además de los rieles de techo integrados.
También se ha introducido un nuevo color para la carrocería, el “Azul Niebla” Perlado, exclusivo de esta versión, que se suma a los ya existentes Blanco Solar Premium Perlado, Negro Cristal Perlado y Rojo Cristal Premium Metalizado.
El nuevo Jazz cuenta con mejoras de diseño interior en toda la cabina, incluidos nuevos materiales de superficie y opciones de asiento, que mantienen la estética minimalista moderna del modelo actual y siguen la misma filosofía de diseño ‘Yoo no bi’ que el exterior.
Las revisiones interiores del Jazz de cuarta generación potencian la estética minimalista del modelo, envolviendo utilidad, practicidad y funcionalidad en un habitáculo sencillo, despejado y ergonómico.
Los ocupantes de los asientos delanteros se benefician del armazón del asiento estabilizador del cuerpo, que aumenta los niveles de comodidad y proporciona un mayor soporte lumbar para minimizar la fatiga.
El espacio trasero para las piernas de 986 mm, líder en su clase, es posible gracias al diseño inteligente de la suspensión trasera y al paquete de componentes e:HEV, mientras que el grosor revisado del acolchado del asiento garantiza que los adultos puedan sentarse cómodamente en la segunda fila.
El tablero centrado en el usuario incorpora un panel de instrumentos delgado que se extiende horizontalmente por la cabina, sin efecto de visera que restringe el campo de visión y mejora aún más la sensación de amplitud.
Honda sitúa la facilidad de uso en el centro de su espíritu de diseño, haciendo que la pantalla táctil HMI central de 9 pulgadas y el grupo de instrumentos TFT completo de 7 pulgadas, incluidos de serie, sean simples y fáciles de leer.
Todas las características y controles de conveniencia son fáciles de alcanzar y usar, lo que contribuye a una experiencia de conducción sin estrés.
Cuenta con una impresionante capacidad de equipaje de 304 litros, que aumenta a 1.205 litros con los asientos traseros abatidos.
El sistema de propulsión del nuevo Honda Jazz e:HEV ofrece un aumento de la potencia máxima con un rendimiento de aceleración y un refinamiento mejorados.
El resultado es una experiencia de conducción aún más dinámica manteniendo su eficiencia excepcional.
La potencia total del tren motriz aumenta a 90kW / 122 CV, con 253 Nm de par de propulsión eléctrica.
Este aumento en la producción general del sistema se logra a través de un aumento de 10 kW en la potencia del motor de tracción, mientras que la potencia del motor también se incrementó a 79 kW/107 CV, para mejorar la capacidad de conducción y la eficiencia general del sistema.
A pesar del aumento en la producción de energía, el sistema híbrido de bajo consumo aún produce emisiones de CO 2 de 102 g/km (WLTP) y una economía de combustible de 4,5 l/100 km (WLTP) en el Jazz y 109 g/km (WLTP) y 4,8 l/100 km (WLTP) en el Jazz Crosstar.
Honda ha evolucionado continuamente su tecnología e:HEV, basándose en más de 20 años de experiencia en el diseño, construcción y perfeccionamiento de sistemas de propulsión híbridos.
El Jazz se convirtió en el primer modelo de Honda que se vendió exclusivamente en Europa con un sistema de propulsión híbrido avanzado cuando se lanzó en 2020, seguido por el HR-V, el CR-V y los principales modelos Civic.
Esto completó el compromiso de Honda de haber electrificado toda su gama de automóviles europeos en 2022.
Honda ofrece también el paquete más completo de su clase de características avanzadas de seguridad y asistencia a la conducción activa Honda SENSING.
El nuevo Honda JAZZ eHEV 2023 y el crosover JAZZ CROSSTAR eHEV 2023, ya están disponibles para pedir y disfrutar.
