El nuevo SUV Maserati Grecale 2022, logra el equilibrio adecuado entre versatilidad , elegancia, dinamismo e innovación, garantizando rendimiento, comodidad y seguridad, todo al mismo tiempo.
Todas estas características se combinan con capacidades todoterreno y un placer de conducción sin concesiones.
Desarrollado en el Laboratorio de Innovación de Maserati en Módena, el nuevo SUV se produce en la planta de Cassino.
Dependiendo de la versión tiene unas dimensiones de 4.846 m de largo, una altura de 1.67 m y una anchura de 2.163 m (incluidos los retrovisores exteriores), con un ancho de vía trasero de 1.948 m y una distancia entre ejes de 2.901 m.
El Grecale es una gama dentro de la gama, la más completa de la marca del Tridente.
Hay disponible una gama muy amplia de motores: combustión interna convencional, híbrido y, dentro de un año, el Grecale también será el primer SUV completamente eléctrico en la historia de Maserati.
Llegarán tres versiones en el lanzamiento: GT , propulsado por un motor híbrido suave de cuatro cilindros capaz de entregar 300 CV.
Módena , con un motor semihíbrido de cuatro cilindros y 330 CV.
Por último está el potente Trofeo, equipado con un motor V6 de gasolina de 3.0L y 530 CV de alto rendimiento basado en el motor Nettuno instalado en el MC20.
En el momento del lanzamiento, Grecale también está disponible en versión Prima Serie Launch Edition, una edición limitada con contenido exclusivo.
Para completar la gama, Grecale Folgore, la versión 100% eléctrica con tecnología 400V llegará mas adelante.
La inspiración para el diseño del Grecale, surge orgánicamente de las raíces de la marca y su carácter icónico.
El enfoque de diseño de Maserati es atemporal, caracterizado por elementos icónicos con volúmenes aligerados, inspirados directamente en la arquitectura y el arte.
Los autos son formas escultóricas dedicadas al desempeño, con una construcción única y proporciones exclusivas que trascienden el tiempo y la moda.
Todo comienza con la insignia icónica: el Tridente de Maserati.
Los elementos de diseño distintivos forman una parte integral de la lengua vernácula estilística general, como en el pilar C trapezoidal.
Para completar el aspecto exterior, el coche cuenta con llantas de aleación de 19” y 20” o 21” disponibles como opción.
En el interior los elementos de diseño están inspirados en la tierra natal de la marca y actúan como una reinterpretación innovadora de la arquitectura y la artesanía italianas.
La singularidad de los materiales utilizados en el automóvil hablan de la tradición que se convierte en un esfuerzo de ingeniería artesanal, enriqueciendo el interior.
Los colores utilizados en el interior recuerdan ambientes naturales.
La investigación del color enfatiza constantemente el vínculo con la artesanía, el deseo de crear transparencias e interferencias únicas entre la luz y la materia.
Los colores son un tanto inesperados, una vez más inspirados en la fabricación, mientras retoman ambientes contemporáneos.
El diseño interior está inspirado en el concepto de un diseño limpio, moderno y emotivo, con espacio para nueva tecnología.
La sensación de modernidad se enfatiza con las especificaciones técnicas avanzadas y la pureza del diseño.
El automóvil viene con nada menos que cuatro pantallas: el grupo clásico y el nuevo panel central de 12,3″, un panel de confort más pequeño de 8,8″ con controles adicionales y el nuevo reloj digital.
El uso de la tecnología, limpia el diseño y elimina los botones del panel central, dejando más espacio para el reposabrazos, el gran compartimento de almacenamiento con puertas de doble mariposa y el área de carga de teléfonos móviles.
Se ha prestado una gran atención a las claves de diseño: el detalle de las rejillas de metal cortadas con láser para los tweeters y altavoces de rango medio del nuevo sistema de sonido Sonus faber, o el acabado cromado del reloj inteligente digital, las salidas de aire centrales y el Selector de modo de conducción.
La capacidad del maletero parte según versión de los 535 litros.
La suspensión neumática viene de serie en el Grecale Trofeo y es una opción en las versiones Mild Hybrid.
La altura de las cámaras de aire está estrechamente relacionada con el modo de conducción utilizado.
El usuario puede seleccionar seis niveles de ajuste de la suspensión y están relacionados con los modos de conducción.
Ofrece un rendimiento superior en términos de facilidad de conducción y manejo.
La versión GT, equipada con un motor mild hybrid de cuatro cilindros ofrece una potencia de 300 CV.
El Módena cuenta con un motor mild hybrid de cuatro cilindros con 330 CV, mas potente y eficiente.
En el Trofeo la variante de altas prestaciones, se monta un motor V6 de 530 CV.
Esto permite al Trofeo alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h, con una espectacular aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 3,8 segundos.
En el futuro, la gama Grecale se completará con la versión Full-Electric, el primer SUV totalmente eléctrico de la historia de Maserati.
Saldrá al mercado un año después del modelo de gasolina y utilizará tecnología de 400V.
Equipado con una batería de 105 kW/h, el nuevo SUV eléctrico de Maserati será capaz de entregar hasta 800 Nm de par motor, lo que garantiza el rendimiento típico de la marca.
Cada viaje a bordo del Maserati Grecale ofrece una experiencia de conducción extraordinaria y un confort dinámico sin concesiones, en parte gracias al nuevo sistema Vehicle Dynamic Control Module (VDCM) y al control de 360° que ofrece sobre el automóvil.
El nuevo Maserati Grecale 2022 estará disponible para diferentes mercados incluidos España en la segunda mitad de 2022.
