Con la llegada del nuevo Honda Civic e:HEV 2022, la undécima generación del emblemático automóvil compacto, la marca ofrece a los consumidores una opción híbrida sostenible y eficiente.
El nuevo Civic híbrido no enchufable toma como base sus 50 años de legado para combinar un rendimiento y una eficiencia extraordinarios, con unos niveles mejorados de confort interior, atractivo diseño y funcionalidad general.
El nuevo Civic, que incorpora de serie la probada tecnología híbrida e:HEV de Honda, completa el compromiso de la marca de electrificar todos sus principales modelos en Europa para finales de 2022.
En su última versión, el Civic ofrece un nuevo y estimulante enfoque de diseño, manteniendo el principio de desarrollo de Honda que da prioridad a las personas frente a la máquina.
El nuevo Civic apuesta por una silueta elegante y deportiva, que se ha conseguido bajando la línea del capó 25 mm con respecto a la generación anterior.
Mientras, la zona acristalada se ha aumentado para crear un ambiente luminoso y amplio en el interior.
Para ofrecer una sensación premium y de sofisticación, el diseño de la carrocería destaca por unas superficies más pulcras y refinadas, con las líneas centrales y la línea de cintura más definidas, para destacar detalles clave.
La línea de hombros realza la altura del vehículo, además de dotarle de una mejor visibilidad en los asientos traseros.
En comparación con la generación anterior del Civic, la base del pilar A se ha desplazado más atrás para que quede alineada con el centro de las ruedas delanteras.
Esto confiere al automóvil unas proporciones más equilibradas en su perfil, así como una presencia de mayor robustez y que inspira más seguridad, se mire desde el ángulo que se mire.
El punto más alto de la línea del techo se ha desplazado hacia delante con respecto al Civic anterior, con una suave pendiente hasta el portón trasero, lo que crea una imagen elegante y deportiva.
Este perfil más elegante de la carrocería hace que los neumáticos parezcan mayores y, en combinación con los pasos de rueda más ajustados y el mayor ancho de vía, consigue una presencia deportiva y conectada a la carretera.
A pesar de adoptar un nuevo enfoque en lo estético, la funcionalidad y la mentalidad centrada en las personas, por las que la gama Civic es bien conocida, continúa siendo una característica clave.
Por ejemplo, los retrovisores exteriores ahora están fijados directamente a las puertas delanteras, lo que reduce puntos ciegos innecesarios y ofrece mayor seguridad para el conductor y los pasajeros.
En el interior, el estilo horizontal del salpicadero realza la anchura del habitáculo que, al combinarse con un campo de visión más amplio, proporciona una verdadera sensación de espacio y ambiente abierto.
Se ha mejorado con nuevos materiales de gran calidad y con un tacto exquisito, entre los que se incluye un sorprendente sistema de salidas de aire a modo de “panal de abeja” metálico, a lo largo del salpicadero.
En la versión Advance, la pantalla del conductor incorpora ahora un panel LCD en color de alta definición de 10,2 pulgadas que ofrece mejor visibilidad.
Cuenta con un sistema de infoentretenimiento intuitivo, con pantalla táctil central de nueve pulgadas, ubicada hacia arriba para minimizar el movimiento ocular del conductor.
El sistema es compatible inalámbricamente con Apple CarPlay y Android Auto para que los ocupantes puedan mantenerse conectados durante los trayectos.
Además, para ofrecer una experiencia aún mejor para los ocupantes, las versiones Elegance y Sport cuentan con ocho altavoces, mientras que la versión Advance incorpora doce altavoces BOSE premium para disfrutar de un sonido de calidad similar a la de un concierto.
La probada tecnología del conjunto propulsor e:HEV cuenta con una nueva batería de iones de litio de 72 celdas y dos motores eléctricos compactos de gran potencia, junto con un motor de ciclo Atkinson de inyección directa de 2.0 litros de nuevo desarrollo.
En combinación, el conjunto propulsor suministra una potencia máxima de 135 kW (184 CV) y un par de 315 Nm.
La nueva versión del motor de combustión cuenta con varios elementos nuevos dentro de su arquitectura que contribuyen a conseguir una eficiencia térmica del 41%, una de las cifras más altas dentro del sector para un modelo de producción.
Los dos potentes motores eléctricos se coordinan para proporcionar la fuerza motriz principal que impulsa el Civic.
Una nueva unidad de control de potencia, ubicada en el vano motor con el resto de componentes del conjunto propulsor, controla el motor.
Bajo los asientos traseros, se encuentra la versión más reciente de la unidad de potencia inteligente de Honda y, aunque es más pequeña y ligera, cuenta con mayor densidad de energía.
Este sistema ofrece una sensación de par inmediato y una potente aceleración, al tiempo que proporciona una eficiencia extraordinaria.
Este conjunto propulsor avanzado es capaz de cambiar de manera fluida y automática entre el modo eléctrico, híbrido y por combustión sin la intervención del conductor, quien puede elegir entre cuatro modos de conducción, Eco, Normal, Sport y el nuevo modo Individual.
Un aspecto clave del sistema e:HEV es la transmisión de engranajes fijos, diseñada para minimizar la fricción mecánica y que se controla mediante una unidad de control de potencia inteligente, que adapta el vehículo a cada situación de conducción.
El nuevo Civic tiene el objetivo de alcanzar unas emisiones de CO2 inferiores a 110 g/ km, lo que supone menos de 5 l/100 km de consumo en las pruebas WLTP.
Incorpora el paquete ampliado de funciones de seguridad avanzada y asistencia a la conducción Honda SENSING, con una nueva cámara delantera de visión panorámica de 100 grados y una tecnología de reconocimiento mejorada, con sensores sónar.
Desde su comercialización en 1972, se han vendido más de 27,5 millones de unidades en 170 países.
El nuevo Honda Civic e:HEV 2022, se basa en el éxito de sus generaciones anteriores y promete establecer nuevos referentes en su clase, a partir del otoño de 2022 que llegue a Europa.
