El nuevo deportivo compacto acredita una vez más la elevada competencia de Mercedes-AMG en el desarrollo de vehículos deportivos de altas prestaciones, llega el nuevo Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2020, el superdeportivo para el día a día.
El motor de 2,0 litros renovado a fondo es el grupo sobrealimentado de cuatro cilindros fabricado en grandes series más potente del mundo, y puede adquirirse en dos niveles de potencia y par motor.
![Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2020](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/02-18.jpg)
El modelo estándar alcanza una potencia de 285 kW (387 CV) con 480 Nm entre 4.750-5.000 rpm, ofreciendo una aceleración de 4,0 s y una velocidad máxima de 250 km/h.
La variante S alcanza el abanico de potencias característico de categorías más elevadas con sus 310 kW (421 CV) y 500 Nm entre 5.000-5.250 rpm, haciendo el 0 a 100 k/h en sólo 3,9 s, alcanzando una velocidad máxima de 270 km/h.
La elevada potencia del motor requiere un sofisticado sistema de refrigeración. Está dimensionado de modo que permite refrigerar la culata y el bloque motor a niveles diferentes de temperatura.
El nuevo cambio de doble embrague con ocho marchas AMG SPEEDSHIFT DCT-8G garantiza transiciones perfectas en cualquier situación de conducción y ejecuta los cambios de relación en pocos milisegundos.
![Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2020](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/05-16.jpg)
La función RACE-START incluida de serie permite experimentar la máxima aceleración viable a vehículo parado y asegura una vivencia de conducción altamente emotiva.
El sistema activo de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ asigna la fuerza necesaria al eje trasero y la distribuye de forma completamente variable entre las dos ruedas traseras y ambos ejes mediante el AMG TORQUE CONTROL.
Esta función es la clave de una adherencia impecable a la calzada, así como del espectacular Drift-Mode. Esto es posible gracias a un nuevo engranaje del eje trasero, equipado con dos embragues de discos, uno para cada rueda trasera.
![Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2020](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/03-17.jpg)
El equipo de desarrollo de AMG ha reforzado considerablemente la carrocería en bruto, pues esta es la base para un comportamiento direccional preciso y una elevada estabilidad de la convergencia y la caída de los componentes del tren de rodaje, incluso bajo una conducción deportiva extrema.
El nuevo tren de rodaje AMG con elementos específicos de suspensión y nuevos amortiguadores variables en función de la frecuencia crea la base necesaria para conseguir una gran estabilidad direccional y un alto dinamismo al trazar curvas, con reducción activa del balanceo.
El sistema de frenos de alto rendimiento vela por una potente deceleración y distancias de frenado cortas. En los modelos básicos, las pinzas fijas monobloque de 4 émbolos del eje delantero actúan sobre discos de 350 x 34 milímetros; en el eje trasero se trata de pinzas de garra de 1 émbolo y discos de freno de 330 x 22 milímetros. Los discos están autoventilados y perforados para disipar mejor el calor y evitar efectos de fatiga, incluso bajo condiciones extremas de conducción.
![Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2020](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/04-17.jpg)
La dirección paramétrica deportiva de accionamiento electromecánico, con asistencia variable en función de la velocidad, favorece una conducción deportiva con una respuesta directa al volante.
En el interior el lujo y el confort se entremezclan con la deportividad y la tecnología avanzada.
![Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2020](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/06-16.jpg)
Conductor y acompañante ocupan asientos deportivos con un contorno acentuado, que favorecen una posición activa gracias a su elevada sujeción lateral.
Los modelos S cuentan con detalles en color amarillo que acentúan el carácter típico de los coches de competición.
La combinación de diseño deportivo y detalles sofisticados se refleja también en el sistema de infoentretenimiento MBUX con su innovador concepto de manejo y visualización.
Cuenta con el AMG TRACK PACE, el ingeniero de pista virtual, este software registra permanentemente más de 80 parámetros específicos del vehículo durante la conducción en pistas de competición.
![Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2020](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/07-9.jpg)