El Mokka-e se convierte en el nuevo Opel Mokka Electric 2023, con mas potencia, más eficiencia y con más autonomía, para disfrutar al volante de un vehículo libre de emisiones.
El Opel Mokka-e, el modelo 100% eléctrico más vendido en Alemania en el segmento B-SUV durante octubre y noviembre, ha evolucionado para convertirse en el Opel Mokka Electric, que ahora es más potente, eficiente y atractivo.
Próximamente el modelo 100% eléctrico “ Ganador del Volante de Oro 2021 ”también estará disponible con una batería de mayor capacidad.
Con la nueva batería de 54 kWh, los conductores del Mokka Electric podrán recorrer hasta 406 km en lugar de los hasta 338 km libres de emisiones bajo ciclo WLTP, lo que supone una mejora significativa del 20 por ciento.
Al mismo tiempo, el consumo de energía se ha reducido a 15,2 kWh cada 100 km WLTP.
El Mokka Electric no sólo es especialmente eficiente, con una potencia de 115 kW/156 CV y 260 Nm de par, el motor eléctrico, que también se emplea en el nuevo Opel Astra Electric, proporciona un gran placer de conducción.
“La ‘e’ se convierte en ‘Electric’. Con este nuevo apellido el Opel Mokka ahora ofrece aún mayor diversión de conducción eléctrica.
Desde su lanzamiento el extraordinario SUV compacto ha impresionado por su diseño audaz y puro, su carácter único y su probada practicidad en el día a día.
El Mokka muestra el enfoque de Opel hacia una innovadora movilidad, con visión de un futuro emocionante.
Este elegante SUV ha sido el primer Opel en lucir el nuevo frontal de la marca, el Opel Vizor.
Sus cortos voladizos e imponente presencia son típicos de la pureza y atrevida apariencia del compacto de cinco plazas de 4,15 metros de longitud.
El sistema de iluminación ofrece tecnologías líderes con la iluminación matricial IntelliLux LED® completamente adaptativa que no provoca deslumbramientos.
Destaca entre la multitud con elementos de diseño únicos y además puedes personalizar su exterior con distintas opciones para el techo y el capó.
Las llamativas llantas de aleación están disponibles con diámetro de 16″ (40 cm), 17″ (43 cm) ó 18″ (45 cm).
La trasera con diseño coupé añade dinamismo y los elevados pilotos totalmente LED también responden al concepto «Vizor».
El interior eleva la experiencia de conducción a un nuevo nivel gracias a su exclusiva combinación de silencio, armonía y estilo.
Desde la bomba de calor de serie hasta la práctica aplicación myOpel, con la que se puede programar el preacondicionamiento a distancia, garantizan un ambiente acogedor desde el primer momento que se entra en el habitáculo.
En el sofisticado y minimalista interior del Mokka Electric, destaca la instrumentación digital basada en la pantalla táctil «Opel Pure Panel».
Con formato de 12″ (30 cm), ofrece de forma clara y personalizable la información del Vehículo, sin distracciones, para un control adecuado.
Añade más placer a cada desplazamiento con silencio y excepcional confort, que se unen gracias a ideas como los acogedores asientos contorneados, calefactables y con función de masaje para el conductor.
La amplitud interior se combina con soluciones prácticas que permiten adaptar y aprovechar mejor el espacio, con un volumen de maletero de unos 310 litros, ampliables si abatimos los asientos posteriores.
La autonomía de hasta 406 kilómetros WLTP, un 20 por ciento más que el modelo anterior, promete una dosis duradera de diversión tanto en la conducción eléctrica a diario en el ámbito urbano como en los desplazamientos más largos.
La energía se almacena en una nueva batería de iones de litio de 54 kWh.
Los ingenieros han dado una gran importancia a la eficiencia del conjunto y, de este modo, garantizan una autonomía ejemplar en una batería con un tamaño compacto.
Como en todos los modelos 100% eléctricos de Opel, la batería de 54 kWh del Mokka Electric se emplaza bajo la carrocería.
De esta forma no se pierde espacio en el habitáculo ni en el maletero y permite al Mokka Electric contar con un excelente aplomo sobre la carretera.
Además, su bajo centro de gravedad aumenta tanto la seguridad como el placer de conducir.
Con una potencia de 115 kW/156 CV y un par máximo de 260 Nm disponible al instante desde que se pisa el acelerador, el Mokka Electric garantiza una rápida puesta en marcha y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 10 s.
Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 150 km/h.
Los conductores del Mokka Electric elegir pueden entre entre tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport.
En el modo Eco, el SUV 100% eléctrico es más eficiente energéticamente con el objetivo de aumentar su cifra de autonomía.
Gracias a su sistema de frenada regenerativa de última generación, el Mokka Electric también puede generar energía al frenar o en las fases de desaceleración.
En esas situaciones el motor eléctrico convierte la inercia del vehículo en electricidad. Si el conductor cambia la transmisión al modo B, la generación de energía y el poder de retención aumentan.
Cuando el SUV compacto tiene que “repostar”, su batería de 54 kWh puede cargar hasta el 80% de su capacidad máxima en unos 30 minutos en un punto de carga de 100 kW con corriente continua.
El Mokka Electric incorpora la función de carga rápida de serie.
Además de con corriente continua, también admite carga con corriente alterna trifásica gracias al cargador de a bordo de 11 kW, ya sea a través de un Wallbox o con un cable para una toma doméstica.
Según la marca, el Mokka Electric, con más potencia y autonomía, supone otro ejemplo de cómo Opel sigue avanzando en su ofensiva eléctrica.
