La marca del León lleva la tecnología eléctrica más avanzada al universo de los SUV, junto a un diseño dinámico y futurista, a una conectividad de vanguardia y a la conducción autónoma de nivel 2, llega el nuevo Peugeot e-2008 GT 2020.
El GT es la versión más equipada de todas las las variantes del e-2008 con detalles únicos, la variante eléctrica es la única motorización que está disponible en todos los acabados de la gama: Active, Allure, GT Line y GT.
Revolucionario por fuera y por dentro, el Nuevo SUV Peugeot e-2008 sorprende por su estética potente y distintiva, que redefine el estilo de los SUV.
Cuenta con detalles sutiles que le distinguen del resto de la gama de combustión, como un sorprendente León dicroico cuyos reflejos alternan el azul y el verde según el ángulo de visión, un logotipo específico “e” en las aletas delanteras y el portón trasero y una elegante parrilla del color de la carrocería, con motivos horizontales.
En el interior, incorpora una tapicería exclusiva en Alcantara© “Gris Greval”, para el acabado GT
El Peugeot i-Cockpit® 3D aparece ante los ojos como un holograma, con indicaciones claras, dinámicas y animadas, que adaptan su tamaño en función de la importancia.
La pantalla de infoentretenimiento táctil de 25,4 cm (10’’) y las teclas Toggle Switches gestionan un amplio elenco de equipamientos y funciones de ayuda a la conducción que llegan, por primera vez, al competido segmento de los SUV compactos.
La iluminación interior puede adoptar 8 colores distintos, que se pueden elegir y regular desde la pantalla central.
A bordo del Nuevo SUV Peugeot e-2008, la libertad también se vive al volante. Este SUV eléctrico, fabricado en Vigo, ofrece tres modos de conducción muy diferentes.
El modo Eco da prioridad absoluta a optimizar la autonomía, mientras que el modo Normal está pensado para ofrecer el máximo confort para un uso diario.
Con una potencia de 136 CV, el modo Sport lleva al máximo las sensaciones y el dinamismo en un modelo que puede pasar de 0 a 100 Km/h en 8,1 segundos y que ofrece 260 Nm en todos los regímenes.
El consumo eléctrico en homologación WLTP es de 17,6 kWh cada 100 km, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h.
Desde la palanca de cambios, se puede acceder a dos modos de recuperación de energía muy intuitivos.
Por un lado, el modo Drive (“D”), con recuperación standard para una conducción similar a la de un vehículo de gasolina o diésel. Por otro, el modo Brake (“B”), que permite desaceleraciones desde el momento en que se levanta el pie del acelerador.
Su batería de gran capacidad con 50 kWh permite una autonomía de unos 310 Km, según el protocolo de medición WLTP. La batería tiene una garantía de 8 años o 160.000 km, para el 70% de su capacidad de carga.
Se carga en una toma doméstica clásica con el cable estándar que se suministra con el vehículo, o en una toma reforzada y así reducir el tiempo de carga a 17h.
Puedes cargarlo más rápido y con total seguridad en tu domicilio, gracias a la oferta de punto de carga Peugeot de 7,4 kW con una carga completa en siete horas y media.
Además la regulación térmica de la batería permite usar cargadores de 100 kW en puntos públicos y alcanzar el 80% de carga en sólo 30 min.
El Nuevo Peugeot e-2008 cuenta con un auténtico arsenal tecnológico que introduce a este SUV en el nivel 2 de conducción autónoma.
Dispone de control de crucero adaptativo con función Stop & Go, con instrucciones ajustables de distancia de seguridad, Lane Position Assist (LPA), que mantiene el vehículo en la posición seleccionada por el conductor, Full Park Assist con función perimétrica Flankguard, freno automático de emergencia de última generación (detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche, a velocidades de hasta 140 Km/h) y alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria desde 65 Km/h, entre otros.
El Peugeot e-2008 GT 2020, está disponible a un precio en España de unos 38.750 euros aproximadamente.
